手制动阀原理(3526)ppt课件.ppt

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1、手制动阀(手刹)原理讲解一、作用:用于控制汽车后桥上的弹簧制动室而实施紧急制动和驻车制动,也可以用于带双管路挂车控制阀的挂车断气制动。二、手制动阀分类两孔手阀(小手阀)三孔手阀(小手阀)多孔手阀手阀(这次讲解)三、管路连接图见《气管路连接图》四、结构图用于操纵具有弹簧制动器的车辆的紧急制动和驻车制动,通过向弹簧制动器的弹簧气室充气和放气来实现。手柄处于最左端,在0~10°范围内,此时车辆处于完全解除制动状态。1口2口411212五、工作原理:1口2口411212当手柄1转过a=55°时,此时手柄处于止推位置

2、,车辆处于完全制动状态。控制口余气由3口排出。3口工作原理(续)六、工作原理当手柄处于0~10°时进气阀门A全开,排气阀门B关闭,压缩空气从1口输入,从2口输出,汽车处于完全解除制动状态;当手柄处于10°~55°时,在平衡活塞和平衡弹簧的作用下,2口压力P2随手柄转角的增加而呈线性下降至零,当手柄处在紧急制动止推点时,整个汽车处于完全制动状态。手控阀静特性曲线七、性能测试手阀输出气压-角度曲线(元丰测试)1口—进气口2口—出气口3口—排气口八、阀体接口说明谢谢各位!

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