第二章第二节-机体组的构造与工作原理ppt课件.pptx

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1、第二节机体组机体（气缸套、主轴承盖）（※）气缸盖（※）气缸盖罩与气缸衬垫油底壳发动机的支承汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修1考点1.气缸体的结构形式及特点：3种2.气缸的排列方式及特点：3种3.气缸的结构形式（气缸套）：3种4.气缸盖的结构型式：3种5.汽油机燃烧室及特点：3种6.柴油机燃烧室及特点：2类4种汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修2机体组的功用机体组是发动机的支架是各机构与系统的装配机体在气缸盖密封下形成燃烧室机体与气缸盖内水套—冷却系统机体与气缸盖内油道—润滑系统汽车发动机

2、构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修3一、机体1.机体的组成（1）机体是气缸体—曲轴箱的连铸体通常简称气缸体多缸发动机的各个气缸合铸成一个整体（2）风冷发动机气缸体与曲轴箱分别铸成气缸体为单体汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修42.机体工作条件、要求及材料（1）应具有足够的强度和刚度、耐磨损和耐腐蚀、适当冷却（以免损坏和变形）发动机中最大的零件承受拉、压、弯、扭等机械负荷承受高温燃气很大的热负荷发动机大部分零件安装在机体上（2）力求结构紧凑、质量轻尽量减小整机的重量（发动机最大的零件）加强筋（减小质量

3、、保证刚度与强度）（3）机体材料一般高强度灰铸铁、铝合金合金铸铁汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修5汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修6汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修73.气缸体（曲轴箱）的结构型式（※）汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修8平底式龙门式隧道式三种气缸体结构型式的比较汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修9平底式龙门式隧道式概念曲轴轴线与缸体下平面共面曲轴轴线高于缸体下平面主轴承座孔不分开特点便于机械加工但刚度较差刚度强度较好工艺性较

4、差结构刚度大但最重应用多用于中小型发动机中型及重型车用发动机机械负荷大柴油机实例夏利富康发动机，BJ492Q捷达/高尔夫CA61026135Q滚动主轴承4.气缸的排列方式（发动机形式）（※）汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修10直列式V型式对置式（1）气缸直列式汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修11结构简单、加工容易宽度较小、长度较大、高度较大一般多用于6缸以下发动机L3、L4、L5、L6（2）气缸V型式汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修12缩短长度、缩短高度、刚度增加、重量

5、减轻形状复杂、宽度加大、加工困难一般多用于6缸以上发动机V6、V8、V10、V12还有V3、V5、V16（3）气缸对置式汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修13重心低：增加行驶稳定性，高速过弯减小侧翻的可能，操纵性好振动小：活塞上下振动的力可以互相抵消。转速高功率大缺点：润滑、冷却系统不太理想；成本高代表品牌：斯巴鲁（Subaru）、保时捷（Porsche）保时捷911GT3汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修14厂商指导价：165(万元)长/宽/高：4435/1770/1275(mm)油耗：

6、13.6(L/100km)排量：3.6(L)发动机型式：水平对置6缸最大功率：280/7400最大扭矩：385/5000压缩比：11.7:1缸径：100(mm)冲程：76.4(mm)气缸W型式汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修15大众W12由两个夹角为15°的VR6发动机，以72°的夹角组成它拥有5.6升的排量最新推荐：德国大众VR6和W型发动机详解5.气缸的结构形式（气缸套）（※）汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修16（1）无气缸套式优点：缩短气缸中心距，减小机体尺寸质量机体刚度大、工艺

7、性好缺点：耐磨合金铸铁成本高无气缸套式铝合金缸体气缸表面多孔镀铬，提高耐磨性干式缸套汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修17灰铸铁或铝合金缸体可卸干式缸套（2）干式缸套式1~3干式缸套汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修18特点与缸体紧配合不与冷却水接触合金铸铁离心铸造：2~3mm精密拉伸钢制缸套：1.0~1.5mm优点机体刚度大气缸中心距小质量轻加工工艺简单缺点传热较差温度不均易变形可卸干式缸套汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修19与缸体动配合（间隙：0.017~0.037mm

8、）可拆卸更换上端有凸缘汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修20（3）湿式缸套式普通铸铁或铝合金缸体AB环带：径向定位凸缘C：轴向定位缸套顶面略高于缸体平面：0.05~0.15mm密封圈：下部1~3道密封圈ABC0.05~0.155~9湿式缸套汽车发动机构造与维修第二章曲柄连杆机构构造与维修21特点与缸体动配合与冷却水直接接触合金铸铁