DGXQZYS 地感线圈切割埋设作业指导书.doc

DGXQZYS 地感线圈切割埋设作业指导书.doc

ID:61005192

大小:81.50 KB

页数:8页

时间:2021-01-19

DGXQZYS 地感线圈切割埋设作业指导书.doc_第1页
DGXQZYS 地感线圈切割埋设作业指导书.doc_第2页
DGXQZYS 地感线圈切割埋设作业指导书.doc_第3页
DGXQZYS 地感线圈切割埋设作业指导书.doc_第4页
DGXQZYS 地感线圈切割埋设作业指导书.doc_第5页
资源描述:

《DGXQZYS 地感线圈切割埋设作业指导书.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、杭州海康威视系统技术有限公司文件编号DGXQZYS版本/修改状态A/0受控状态受控拟制人邹辉审核人批准人发放编号发布日期页次6地感线圈切割埋设作业指导书修改记录表文件版本修改人修改日期修改内容摘要审核人批准人批准日期杭州海康威视系统技术有限公司目录1目的12范围13职责14内容14.1地感线圈原理14.2布设原则24.3线圈的匝数24.4线圈材料34.5线槽切割44.6线圈埋设54.7馈线的敷设54.8线圈的检测64.10车检器设置64.11线圈的维修75相关文件71目的规范地感线圈切割埋设施工过程,提高线圈测速准确性、稳定性。2范围凡是与公司产品配套的地感线圈切割埋设施

2、工过程均属于本范围。3职责3.1研发中心负责《地感线圈切割埋设作业指导书》以及其它相关文件的编写、培训及技术支持。3.2研发中心经理负责《地感线圈切割埋设作业指导书》的审核。公司总工程师负责《地感线圈切割埋设作业指导书》的批准。3.3济南分公司负责地感线圈切割埋设或指导施工。3.4品管部负责地感线圈切割埋设施工的质量检查。3.5销服中心负责地感线圈的维修或指导维修。4内容主要分为地感线圈原理、布设原则、线圈匝数、线圈材料、线槽切割、线圈埋设、馈线敷设、线圈检测和线圈维修九部分。4.1地感线圈原理1.工作原理环形线圈、线圈引线馈线(L)加上车辆检测器的电容(C)构成了LC振

3、荡电路,地感线圈检测器检测的就是该LC振荡电路的振荡频率。如果振荡频率相对于基准频率发生了变化,地感检测器就判断为有车辆通过。因此保证振荡频率的改变只与车辆进入线圈有关就成为地感检测器检测成功与否的关键。振荡频率计算公式:f0=1/{2π(LC)1/2]Hz由于电容C是固定的,可以发生改变的只有电感L。电感L的值与线圈圈数(也叫匝数)、线圈的面积、引线馈线的长度和线圈中的介质有关。当匝数、面积、引线馈线的长度都一定的前提下,电感值只和介质有关,也即振荡频率和线圈内通过的金属物体有唯一的对应关系,这就是地感检测器检测车辆的工作原理。工程实践上面说的电容并不是固定的。因为线圈

4、除了电感之外,在线圈与线槽之间还寄生着电容。电容的大小与线槽密封材料的介电系数成正比。如果封装施工工艺不好,造成封装不完整,没有完全密封填满切槽,使水进入切槽,穿透线圈导体之间,电容量就会大大改变。线圈在阴雨天测速故障多也就是这个原因。2.线圈尺寸原理埋在路面下的有源环形线圈产生的电磁场有一定的作用范围,路面上部有效高度称为检测场高。场高决定开线圈的几何尺寸和匝数,约等于长方形线圈长边长度的一半;车辆底盘高度大于场高,将无法获得车辆整体通过的有效输出,小尺寸环形线圈只能得到与单个轮轴相对应的输出信号。因此,线圈的几何尺寸应由被检车辆底盘高度决定。4.2布设原则布设地感线圈

5、前要考虑以下几点:1、避开破损的路面、混凝土路面避开接缝。2、周围50厘米范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。4、当环形线圈是被放置于钢筋混凝土的钢筋之上时,线圈必须在钢筋之上至少5厘米,并应增加1-2匝线圈匝数。5、线圈与线圈之间的距离要等于1.3米,距离小了会互相干扰,距离大了跨中线行驶车辆会漏触发及测速不准。卡口前后线圈距离5米。6、卡口线圈宽度=车道宽度-1.3米,线圈长度1米。7、相邻线圈分别交错不同圈数,以免串扰。8、馈线总长度一般不应大于350米。4.3线圈的匝数为了使检测器工作在最佳状下,线圈的电感

6、量应保持在100μH-300μH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。一般对于单圈线圈,圆周长上的电感每米1.5uH,3圈线圈是每米9.3uH。双绞的馈线,每米电感为0.6uH。为了提高灵敏度,应保证线圈的电感量大于馈线的电感,因此对于小线圈长馈线情况,应增加线圈的圈数,线圈电感与馈线电感之比最少应为4:1。一般可参照下表:线圈周长线圈匝数6米以下4-5匝6—10米3-4匝10米以上2匝相邻线圈当线圈周长小于2米时,相邻线圈分别交错绕5圈和4圈;当线圈周长大于等于2米时,相邻线圈分别交错绕3圈和4圈。由于道路下可能埋设有各种电缆

7、管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供参考。在实际施工时应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100μH—300μH之间)即可。4.4线圈材料工程实践中,必须考虑导线的机械强度、高低温抗老化和防水等问题,在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损,则检测器将不能正常工作。环形线圈要求耐高温抗腐蚀防水,宜使用多芯低阻抗软铜线的电缆,单芯铜线直径约0.5mm,导

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。