T8物流安全管理规定.ppt

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2、正在使用或正要使用的车辆(由拉法基所有,合同方所有,或租借来的)和/或相关设备,例如拖车。拖车在这里属于设备的范畴。路程–指在工作过程中计划好行驶的所有路线。临时承运商–雇用不完全符合拉法基要求且未与任何拉法基公司签订合同的业(车)主/合同方的车辆执勤–包括驾驶以及驾驶间歇、装载和卸载、以及其它被许可的工作。不包括离开车辆之后的日常休息。驾驶时间–驾驶员在路上坐在方向盘后,除强制休息之外的任何时间。工作时间–从开始工作到结束工作的时间,包括装载和卸载以及其它任何与车辆有关或无关的作业。休息期–在特定的一天结束工作后到第二天(或下一次)开始工作前的休息时间。只要在驾驶室内

3、配备了合适的床,且车身稳定,在里面的休息也可属于休息时间。4业(车)主/合同方业(车)主/合同方的采用:只有通过合适性评估的运输公司才能与拉法基合作;协议:拉法基必须要求合同方遵守包括本文件在内的拉法基的规则和要求;拉法基应对合同方是否遵守上述规定进行审核;分包商:原则上不分包,若需要则由主承包商签约的分包商必须事先经过拉法基的确认拉法基必须让业(车)主/合同方清楚其在安全驾驶上的目标和要求。宜与业(车)主定期召开会议以分享和鼓励对良好实践的实践并使他们成为在健康与安全方面表现优异的业(车)主/合同方。5业(车)主/合同方物料安全管理还需遵循以下要求:合同要求必须包括以

4、下特定要求:驾驶员的选用、资质、驾照等证书、培训、监督和评估。确保根据拉法基的要求提供合适的车辆和设备。有拉法基认同的业绩评估先导指标。累进式纪律约束及安全行为表彰程序。分包商–由主承包商签约的分包商必须事先经过拉法基的确认。包括:分包商从事拉法基业务的工作协议指定驾驶员的名单协议指定车辆的协议遵循主承包商与拉法基之间签订的相同限制性规定和条款6合同管理流程开始结束确认购买并进入驾驶阶段确认并预估客户需求确定相应的车队规模合同签订政策长期-中期-短期确认并预审道路交通合同方道路交通合同方评估和选择*试用期业绩考核指派的合同方负责人来管理业绩*评估车队业绩根据KPI对合同

5、进行定期回顾实施审计与改进业(车)主/合同方8所有的新的交通运输服务合同文本中都必须包括健康与安全要求(RSIC)并有明确的KPI将合同方视为安全发展上的合作者按照集团合同方安全管理流程来选择和确定新的合同方依照RSIC为补充要求回顾已签订的合同确保合同方/车队的调控安排安全且有效,并与当地市场上最好的运输公司合作指派一位合同方负责人,有效的确保其符合各项要求在合同方联盟系统和奖励制度的基础上通过“5个支柱性审计工具”对合同方进行审计合同方管理业(车)主/合同方驾驶员驾驶员选择:对驾照、保险证书进行检查;评估道路驾驶水平和体检;驾驶物料运输车辆的驾驶员必须对同类车辆至少

6、有5年的驾驶经验。驾驶员培训与评估:在为拉法基业务单独执行驾驶前必须完成防御性驾驶的培训,并要有文档证明其在为拉法基开始正式执行驾驶作业前12个月内完成该培训。开始执行驾驶前对所需操作的车辆进行专门的熟悉了解。至少每月针对运输风险进行工前谈话。每年至少进行一次体检,或在病愈后进行一次体检(在法律许可的情况下)遵守交通规则药品和酒精9驾驶员10保持警惕并防止疲劳车辆车辆选择与具体要求:管理层负责确保选择合适的车辆以及与作业任务相匹配的安全设备;应为所有的车辆(包括拉法基或员工所有、合同方所有以及租借的)至少配备以下安全设备和装置并确保其有效:每一个座位上应安装三点式安全带

7、(宜配备提示系统)所有的座位都配有头枕电子稳定控制系统(在不可行的情况下至少要有防抱死刹车装置)所有的踏板都有橡胶垫挡风安全玻璃对所有放置在驾驶室/车舱、货运厢、或车顶上的松散货物必须要使用货物存放装置应急设备:急救包(主要为驾驶员提供除非他本人即为急救人员)、闪光灯/手电筒、反光背心、至少有两个三角警告牌或锥形路障(在双行路段上可放置在车前与车后)、工具箱、备用车轮和换胎工具、零部件(灯泡、保险丝、风扇皮带)、灭火器。11车辆安全带视频(货车)12车辆限速装置左右方的后视镜,以及为车辆盲区(包括前方盲区)准备的反光镜。倒车声光报警系统、

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