汽车4S店配件经理经验技巧.ppt

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1、如何做个合格的配件经理零件的库存管理库存及订货管理销售管理及统计分析库存管理及订货库存什么？库存多少？降低库存以保证合理的利润尽可能实现高的供应率矛盾！零件部门的任务:利用江铃的零件库存管理办法缓解矛盾零件具有不同的属性－简单地说即销售很快的零件和销售得慢甚至没有销售的零件零件的流动性有偏向通过对江铃汽车接受到的订货进行分析，我们发现：绝大多数的订货量集中在极少的品种当中。在所接受的（16千种件号）订货中2千种90%5千种7%9千种3%2千种9千种5千种库存什么？*只库存大量销售的品种？服务率低下*每样都库存？产生大量不

2、良库存所以，真正应该掌握的原则是：*应该库存市场上需要的零件，即有流动的零件。*应该重点管理流动性好的零件。哪些零件是流动的？如何掌握零件的动态？*随时做好每一个零件的销售记录，并定期计算MAD（平均销售数）及SSQ（标准库存数）MAD计算公式：（例）某一件号6个月的销售数的合计÷6=MAD*MAD比较客观地表示某一种零件在当时的市场上的需求状态*有动态的零件才是我们应该用心管理的库存品种库存多少？我们已经知道应该去库存什么，那么每个品种我们应该库存多少呢？*每样零件只库存一个服务率低下产生库存积压*每样都保有大量的库

3、存所以，我们应该准确掌握每一个管理品种的标准库存数标准库存数（SSQ）=MAD×标准库存月数在这里我们提到了一个新的概念：标准库存月数。什么是库存月数呢？打个比方：17801-74060这个零件，在前六个月的销售情况是：3月4月5月6月7月8月10个5个8个6个15个10个MAD=(10+5+8+6+15+10)÷6个月=9个那么是不是我们库存9个这样的零件就可以了呢？如果你的仓库就在江铃公司的仓库隔壁，那是可以的。否则，到你下次订货以前，你就已经没有库存可卖了。所以，我们要考虑做订货周期库存订货周期－O/C：一个月订

4、1次货=1个月2次=0.5个月4次=0.25个月江铃一个月订4次货，那么O/C=0.25因此，订货周期库存为：MAD*O/C那么，我们把这个零件的库存做成MAD×0.25个月行不行呢？我们会发现，到你订货以后还没有到货的时候，你的库存又断档了，因为我们还需要准备为了应付一段到货前的销售的库存，也就是到货期库存。到货期库存到货期－L/T零件从经销商的仓库到你的仓库如果需要1个月=1个月半个月=0.5个月一周＝0.25个月以此类推这样，我们如果保有O/C和L/T这两个周期的库存是不是足够了呢？通常的情况下是没问题的，但有的时

5、候会因为运输问题或市场炒作造成未到货或者库存销售异常，所以有必要准备一部分安全库存系数－S/S应付意外。根据经验安全系数可以定为：S/S=(O/C+L/T)×70%最后，我们得到的正确的标准库存数（SSQ）计算公式是：SSQ=MAD×(O/C+L/T+S/S)其中红色的部分就是标准库存月数也许有的人会担心一些问题，如：库存的增减如何掌握？建立起来的库存是否最终会成为死库？如何订货？等等其实让我们回顾一下标准库存的计算公式，就会看到其中的规律：SSQ=MAD×(O/C+L/T+S/S)其中红色的部分是经常变化的部分，并且是

6、SSQ随着MAD变化，对么？所以，如果我们在每次订货—并且是定期订货的时候都把每种零件的SSQ计算一次的话，那么销售动态会自然地影响SSQ的计算结果，达到用订货计算的方式调节库存的效果。由此我们引出了订货计算公式：标准订货数（SOQ）=SSQ-O/H-O/O+B/O其中，O/H是现库存，O/O是在途，B/O是追加订货我们注意到，公式中出现了B/O这个概念，那么B/O是怎么出现的呢？B/O是英文BackOrder的缩写，就是当没有库存或库存不足的时候所发生的替客户做的追加订货。B/O客观地反映了库存中的不足，所以要把B/O

7、随时加入MAD的计算中以客观地调整SSQ的变化。SSQ=MAD在计算公式中：×(O/C+L/T+S/S)当销售看好时，MAD经过计算会呈上升趋势，SSQ也就会上升，反之亦然这样，在计算中就会反映出订货数的变化：SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/O包括出现B/O等现象，反映出市场需求的增长，加大订货数使库存合理增加。反之亦然。当某种零件的市场需求下降时，MAD理所当然地降低，可想而知，通过计算，SOQ也就降低甚至呈负数——不用订货。SOQ=SSQ-O/H-O/O没有B/O通过MAD和SOQ的计算反映出市场需求的下降；通过

8、停止订货来消化过剩的库存，自然有助于防止不良库存的发生。有时因为没有某种库存管理项目，顾客也不愿意做B/O订货，这样就发生了L/S，也就是取消订货。要随时记录L/S并定期分析整理，因为这是重要的增加新的库存品种的依据。考核你们的供应率对于零件部来讲，供应率是重要的考核指标之一，通过不断地评价并改善供应状况，是零件部门