贵阳市某大桥在线监测机房防雷工程方案[科比特防雷].doc

贵阳市某大桥在线监测机房防雷工程方案[科比特防雷].doc

ID:62004896

大小:8.44 MB

页数:15页

时间:2021-04-10

贵阳市某大桥在线监测机房防雷工程方案[科比特防雷].doc_第1页
贵阳市某大桥在线监测机房防雷工程方案[科比特防雷].doc_第2页
贵阳市某大桥在线监测机房防雷工程方案[科比特防雷].doc_第3页
贵阳市某大桥在线监测机房防雷工程方案[科比特防雷].doc_第4页
贵阳市某大桥在线监测机房防雷工程方案[科比特防雷].doc_第5页
资源描述:

《贵阳市某大桥在线监测机房防雷工程方案[科比特防雷].doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、文档某某市某大桥在线监测机房防雷工程方案设计单位:某某普天科比特防雷技术某某联系人:X云云日期:2010年8月17日前言15/15文档雷电是一种自然现象。随着微电子、计算机技术的迅速发展,以集成电路为核心的各种测控及网络通讯系统已广泛应用于现代生活的各个领域。这类设备对过电压、过电流、电磁脉冲等外来干扰极其敏感且耐受能力极低。通过对雷电的能量波谱分析可知,雷电波能量主要集中在低频段,极易与工频(50HZ)的供电线路形成耦合,造成雷电波的侵入;加之机房内的计算机设备采用了大量的微电子技术,由于微电子设备的特殊性,其速度快、精度高,但抗干扰能力差,极易毁坏。而雷电电磁脉冲是一种强电磁干扰源,

2、以不同的途径侵入电子设备内部,轻则干扰设备的正常运行,造成数据失真;重则使电子设备局部损坏或整机报废。一、雷电的防护原理在低压供电系统、测量和控制系统、计算机网络,有许多因素可引起过电压浪涌。下面所述的四种造成的危害最大。直击雷:如果雷电直接对有外部防雷装置的建筑物或者直接打到建筑物顶部的可以通过某种途径传输雷电流入地的装置放电(如室外天线,卫星接收装置等),使得地电位抬升,一大部分雷电流通过保护接地线进入到建筑物的装置和连接的设备。雷电也可能直接对电源线(低压架空线)或数据线放电,大部分高能雷电流被引入到建筑物里。15/15文档附近的雷击:一是,即使建筑物本身没有遭到雷击,附近的雷电闪

3、击也可能引起建筑物装置上的过电压。这个浪涌过电压直接或通过电感性或电容性耦合到达电子装置、设备的线路上。或者通过雷电放电通道散发出的磁场,在设备的线路上感应出过电压,建筑物内的长导线回路特别容易感应出过电压。容性耦合是通过具有高电位差的两点之间的电场产生的,例如在雷电放电通道和金属导线之间。附近的雷击----雷击电磁脉冲辐射二是,雷电击中附近建筑物或附近其他物体、地面,导致地电压升高,并在周围形成巨大的跨步电压。部分雷电流可能通过大地传送到接地系统从而15/15文档入侵建筑物内部设备形成地电位反击。或者其它防雷装置在对地泄放防雷流时引起接地装置的电位升高,并沿接地系统入侵建筑物内部设备形

4、成地电位反击。附近的雷击----地电位反击远处的雷击:一是在几公里甚至几十公里的X围内,雷电击中电力或信息通讯线路,然后沿着传输线路侵入设备。二是在几公里的X围内的雷电闪击,也可能在低压导线、数据线上感应过电压,该过电压也可能将高电压传导到建筑物的接地装置上,从而对电子设备造成极大的危害。甚至云层之间或云层内部的放电产生的瞬变电磁场也能耦合过电压到导线中。15/15文档远处的雷击----传导雷开关浪涌:开关浪涌来自电路的闭合、断开的转换操作,来自感性和容性负载的开关操作,也来自短路电流的阻断。特别地,大型用电系统或变压器的断开可能引起对邻近的电子设备的损坏。雷电的破坏力主要表现为:1产生

5、电效应、热效应和机械力破坏。2由于雷电引发的电荷分布不均匀,通过静电感应而产生的局部过压使电子设备损坏。3由于雷电流形成的电磁场变化,通过电磁感应使周围导体产生过压。4雷击使微电子设备地电位升,导致高电位地反击。二、雷击的防护对雷电防护,概括的讲就是在良好接地前提下,通过安装合适的过电压(流)保护器预防雷电感应,利用性能良好的避雷针(网、带)预防直接雷击。防雷系统应包括三个方面:直接雷击的防护、感应雷击的防护和良好的接地系统,缺少任何一面都是不完整的、有缺陷的和有潜在危险的。A、直接雷击的防护:直接雷击的防护应采用避雷针或避雷带。按照滚球法计算被保护物应在接闪器的保护X围内,接地冲击电阻

6、不大于10Ω。避雷装置包括:接闪器、引下线和接地装置。15/15文档B、感应雷击的防护:感应雷击防护应主要从线路防护考虑。机房电源进线处应加装电源避雷器,机房信号进线处应加装信号避雷器。计算机场地的安全保护接地应不大于4Ω,交流工作接地应不大于4Ω。现场情况概述某某省某某市某大桥是连接市区与经济开发区的一个重要交通要道,于1999年9月建造完毕,全桥由南引桥、北引桥和主桥组成,全桥长747.08m。其中南引桥长235.54m,北引桥长244.54m,引桥宽25.5m;主桥桥长267m,桥面宽29.14m。桥面最大纵坡2。6%,桥面横坡为2%双向坡。设计荷载汽20吨,挂车100吨,人群荷载

7、4。0KN/M。桥主要担负着G207国道、S217省道在市区的实际过境线功能,也是市主城区连接北塔、新邵两县区的主要通道桥梁。2008年初那场百年不遇的特大冰雪灾害影响,桥已经出现了7大险情隐患:一是主桥采用箱型梁预应力构造,箱梁内部共发现裂缝300多条,裂缝最大长度达190厘米,最大宽度为1。5厘米,超过技术规X的允许值15倍;二是桥北端伸缩缝宽度增大到33厘米,南端伸缩缝挤压,桥面板出现明显向南移位;三是箱梁内部泄水孔完全堵塞,

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。