最新道堆防裂措施解读课件ppt.ppt

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1、道堆防裂措施解读讨论内容道堆砼裂缝的防治道堆常见的裂缝砼板块发生裂缝而造成断板是常见的质量通病，对工程的内在质量和外观质量均会造成不利影响。从砼的微观研究以及工程实践表明，砼面层产生裂缝较难避免。但查明生成原因，在施工中采取积极而有效的控制措施，能将裂缝的有害程度和数量控制在“一定”的范围内。裂缝产生的主要原因分析由于砼运输距离远、运输方式筒单（二吨卡车）、设备故障等原因，砼到达现场偶有产生“板结”（特别在高温季节）、砼离析、坍落度差异大、熟料供应间隔时间长等状况，均加大了砼的不均质性。偶有在同一板块的砼也存在较大的差异，以至砼收缩不一，增加了砼面层开裂的机率。有关结构

2、上的问题探讨结构上的不合理，也是一个不可忽视的问题，应引起有关方面足够的重视，其对裂缝的控制增加诸多不利的因素。在道路、堆场工程中，主要有：（1）结构突变处极易产生裂缝（如井、洞留置形状等）。（2）板块的单一面积长宽比相差大；部分板块的单一划块面积过大，也易产生裂缝。（3）砼板块间呈丁字型缝，容易产生角向裂缝而引起掉角。（因切缝切至先浇板块的边缘时，后浇板块于先浇板块呈丁字接合，锯片无法再往前锯，故此处切缝没有足够的深度，缩缝开展至此边缘时，无法继续顺利往下贯通，故极易产生角向破裂）。（4）原地基上已有裂缝，没有特殊的技术处理要求。此处浇筑砼后，极易产生“反射“裂缝。;

3、(经验：水平隔离）裂缝产生的“内因”（施工原因）1、沟、管、井周边局部偶有回填夯实质量欠佳，有可能加大不均匀沉降，而容易使板块产生裂缝。2、三渣基层摊铺高低过大、平整度局部较差，边角处三渣偶有呈低洼状，从而影响砼板块结构厚薄不均，局部存在突变。致使强度不一致，收缩应力不均匀，同时还影响板块的自由收缩，容易产生裂缝。3、门机跑道没有采取间隔跳筑；道路一次连续铺筑的砼长度过长，砼在硬化过程中产生的内应力过大，容易产生裂缝。4、道路设置的传力杆放置不平行、不垂直，砼终凝后此处受力不匀，以致收缩应力不一，容易产生裂缝。裂缝产生的“内因”5、缩缝锯切不及时，砼板块收缩后无法释放内

4、在收缩应力，当收缩应力超出了其抗拉强度时，就会在非指定位置产生不规则的横向裂缝，从而造成板块断裂。6、锯切虽及时，但锯切深度不一或深度达不到要求，板块收缩产生的自然缝未能顺畅地沿着切缝位置正常开展，造成板块不规则断裂（在切缝的边缘处开裂）。7、缩缝锯切未切到条幅边缘，留有一段（主要原因模板未拆先切后忘补切），以致自然裂缝沿着锯切的缝开展至条幅边缘时，失去顺直导向的缝继续开展，以不规则方向开展延伸至条幅边，造成板块的边角断裂。裂缝产生的“内因”8、填档条幅砼浇筑前，未在先浇好的条幅砼侧面，按设计要求认真涂刷二道隔离沥青，以至沥青隔离状况不佳，条幅之间粘结，纵向润滑失去作用

5、（或作用不大）、摩阻力增大、加大了约束，以致填档砼与先浇条幅砼的收缩率不同，而产生不规则的横向裂缝。9、因砼浇筑时，模板位移、板块“找”边过大、且“找”边深度不够，分缝处形成不垂直贯通而产生假缝现象，砼收缩后，复盖在不贯通缝上的砼极易开裂形成裂缝。裂缝产生的“内因”10、当地基发现裂缝，（该处地基不稳定）仅加设钢筋网片，未采取留仓观测后浇、灌浆压密、沥青油毡水平隔离等综合措施。砼浇筑后，该处同等位置又呈现反射裂缝。11、独立的构筑物（道路的窨井、雨水口、四大管线检修井、堆场的灯塔基础等）四周的接缝，没有按要求做成完全隔离缝，独立的构筑物与砼板块之间有联接，或成上下不贯通

6、、不垂直，因相互间的不均匀沉降和变形限制，拉裂构筑物周边的砼板块。道堆治理裂缝质量通病主要采取的具体措施1、高度重视回填与压实（夯）难以操作的部位。控制薄弱环节以免造成死角，防止回填层不均匀沉降而引起砼面层裂缝。重点加强排水沟边、下水道管侧、窨井口四周、进水口、连管上方回填与压实（夯）以及路幅的两边缘的回填与压实控制。在边角无法压实处，实施小型电动夯，在保证最佳含水率情况下，薄层轻夯，逐层递高，确保回填质量。2、控制三渣摊铺质量，力求平整。杜绝三渣局部高差过大，边、角存在低洼、缺损的情况，确保砼结构层厚薄均匀、不产生突变情况。采取的具体措施3、锯切缩缝的控制及时锯切缩缝

7、，是减少裂缝的最直接、最有效的重要措施。缩缝的作用是为了控制砼面层的自然收缩裂缝位置，使其按设计指定的位置，形成所需的、有规则的板块。及时锯切缩缝，能控制砼早期自身收缝或温度应力产生的自然裂缝，使之沿着已锯的缩缝开展、贯通，及时地释放出板块的内应力，从而有效地避免不规则横向裂缝的产生。（1）锯切时间的控制锯缝宜在砼强度达到8～12MPa时进行，在施工过程中建立气温与砼强度的关系曲线，及时切缝，同时也控制过早开切，避免缝口产生“毛”边另类的问题发生。二期道堆砼施工期间的高温季节时段，开切时间一般在15小时左右。施工过程中，当锯缝速度跟不上时