带式冷却机安装使用说明.docx

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1、带式冷却机安装使用说明（二）带式冷却机带冷机工作原理：1.台车封闭循环由头部链轮、尾部链轮、链条、托辐和台车所组成的封闭环，在头部链轮的驱动下，绕过尾部链轮返回，从而实现台车周而复始的无极循环运行。由于台车的结构尺寸、链条的结构尺寸与轴距和经过修正的链轮轮齿等特定构造条件所决定，台车由链轮进入12。倾斜托辐轨道或由12。倾斜托辑轨道进入链轮的过程中，相邻台车的相互接触和分离全是在台车呈平直状态下完成的，因而台车在整个运行过程中，不会发生相互碰撞和磨损。2.带冷机驱动头部链轮是由全悬挂双点啮合柔性传动装置所带动。全悬挂双点啮合柔性传动装置

2、是由一台交流变频电动机、辅助减速机与两台双包络蜗轮蜗杆减速机直联。而两台双包络蜗轮蜗杆减速机分别带动低速级减速机的两个小齿轮同时驱动大齿轮，并通过两根弹性拉压杆分别将两个小齿轮与扭力杆联结起来以起到同步柔性平衡的作用，大齿轮最后与头部链轮是直联在一起的。本次设计采用交流变频电动机无级调速来代替直流电动机无级调速，从而起到了降低能耗、节约成本的效果。3.设备安全保护在联接扭力杆的弹性拉压杆上装设微动开关，当扭力超过设定值时，安全器滑块转角转过20。，能及时切断电动机电源，使设备停车4.台车装料台车由头部链轮带动行至尾部装料斗下方时，由装料

3、斗将从单辐破碎机过来的烧结热矿料，加料给台车。烧结机的点火段温度在1200±50C,保温段温度在900c左右，从单辑破碎机过来的烧结热矿料温度在850c左右。1.冷却与排矿过程当布满烧结热矿料的台车从风箱上面通过时，烧结热矿料即刻被冷却风进行强行冷却，到达第13个风箱上面时，烧结热矿料温度就由850c左右降到有100c左右了。整个冷却长度有39m。台车载着经过冷却了烧结矿料的运行，绕过头部链轮时，借助台车的倾斜和烧结矿的重力作用，使烧结矿排卸到在机头设置的卸料斗与卸料导料梢里。7.机头散料的导出由于台车在卸矿时，相邻台车之间呈展开状态，

4、展开间隙达150mm左右，由此造成的散料由支承在机头骨架上的头部散料斗将散料收集到一起，继而导出机外给到左右固定灰箱里排除到机外，给到冷矿筛散料梢。8.机头返回过程卸完烧结矿的台车经过头部链轮进入设备下部12°倾斜回车托辐轨道，由头部链轮带动台车行至尾部链轮下部，再由主动链轮带动台车由尾部链轮进入12。倾斜托辐轨道又通过装料、冷却周而复始的完成冷却过程。9.设备受热伸缩的调整设备受热伸缩通过尾部涨紧装置进行调整，最大调整移动距离为500mm。10.设备集中润滑集中润滑部位包括：头部链轮轴承、尾部链轮轴承、柔性传动小齿轮轴承及罩子轴承。采

5、用ZDRH200D智能集中自动润滑方式，系统由两台电动干油站和一台电动加油泵组成。其中一台干油站供给烧结机的润滑，每运转24小时后，即开始自动交替运转供油，即相当于一台工作一台备用。该产品为高压电动干油站，工作压力为40Mpa,各润滑点给油制度，除台车密封滑道是每隔20分钟给油一次外，其余所有润滑点均为每隔4小时给油一次。润滑脂采用1#极压锂基脂。台车轮和啮辐的润滑，用手动油枪定期逐个加油，间隙时间在生产实践中确定，暂定每隔两周分别加油一次。四、带冷机的主要组成部件：新型现代化的带冷机实际上是一台联合机组，它是由设备主体部分和辅助部分所

6、组成。参见90itf带冷机总图87101M。1.主体部分：1.1.驱动装置驱动装置是由悬挂式双点啮合560型多柔传动装置、YJTG200L2-6型变频电动机、定扭矩联轴节、十字轴式万向联轴器、辅助减速机和头部链轮组成。驱动装置与560型多柔传动装置简图1、扭力杆装置2、支承杆3、万向联轴器装置4、大齿轮装置5、小齿轮轴6、蜗杆轴装置7、拉杆装置8、拉压杆（二）9、变频电机10、定扭矩联轴节11、十字轴式万向联轴器12、减速机1.1.1.多柔传动装置根据冶金矿山等重型机械传动装置存在的问题，针对其低速重载大传动比等主要特点，在消化移植上海

7、宝山钢铁公司450nf烧结机引进技术的基础上，设计制造出来的多点啮合柔性传动装置。这种多点啮合柔性传动装置的优越性是：1.1.1.1.传动性能好：多点柔性传动采用半悬挂式结构，大小齿轮轴线始终保持平行。不论主轴如何变化或安装调整使主轴轴线发生倾斜，均能保证齿轮啮合良好。采用柔性支承，驱动时，反转矩同时作用到柔性缓冲装置上使柔性件产生变形，吸收动能，当等于驱动转矩的反转矩大于静阻力矩时，主轴才开始旋转。制动时，转矩也逐渐变化，因为减少了动载荷和冲击，使传动平稳。1.1.1.1.结构尺寸小：多点啮合的点数一般为2〜4点，最多可达12点以上，

8、这样,充分发挥了大齿轮的作用，使单齿作用力减少到原来的1/2〜1/4左右。以8点啮合为例，中心距可减少近一半，重量可轻3/4,电动机功率也相应减少，有利于设备向大型发展。1.1.1.2.转安全可靠：因多点啮