高铁综合交通枢纽商务区规划研究——以上海虹桥枢纽与嘉兴南站地区规划为例..doc

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1、本文档下载自文库下载网，内容可能不完整，您可以点击以下网址继续阅读或下载：://wenkuxiazai/doc/4ab9bc3deefdc8d376ee32a0.html高铁综合交通枢纽商务区规划研究_以上海虹桥枢纽与嘉兴南站地区规划为例高铁综合交通枢纽商务区规划研究—以上海虹桥枢纽与嘉兴南站地区规划为例□　郑德高，张晋庆［摘　要］随着中国高铁的开通运行，高铁车站地区的开发建设成为城市发展的重要增长点，围绕高铁周边地区的开发逐渐成为规划的热点。在中国的实践中，大部分高铁车站地区都被规划为高铁商务区。从

2、国内外的理论与实践看，高铁商务区的成功与否是与车站的等级地位、城市地位密切相关的。起讫点车站和中间型车站、大城市与中等城市对高铁商务区的影响是各不相同的。研究以上海虹桥枢纽（大城市车站、起讫点车站）与嘉兴南站（中等城市车站、中间型车站）为例探讨了不同车站的商务区规划，依据其影响范围不同，探讨了高铁商务核心区、高铁商务区与高铁新城的不同规划重点。［关键词］高铁商务区；起讫点车站；中间型车站［文章编号］１００６－００２２（２０１１）１０－００３４－０５　［中图分类号］ＴＵ９８４．１８　［文献标识码］ＢAC

3、omparativeResearchonHighSpeedRailBusinessDistrictPlanning:ExampleofShang-haiHongqiaoandJiaxingSouthHSRStationArea/ZhengDegao,ZhangJinqing[Abstract]WiththeHSR(HighSpeedRail)comesintoChina,theHSRstationdistrictbecomestheimportantgrowthpointsofurbandevelop

4、ment.Followthissituation,mostofthestationdistrictsareplanedtothebusinessdistrictinChina.Itcontactstothestation’sgradeandurbanstatuswhethertheHSRbusinessdistrictsucceed.Thebeginningandendofstationandosculantstation,large://wenkuxiazai/doc/4ab9bc3deefdc8d

5、376ee32a0.htmlcityandmediumcityalsocanbeeffecttheHSRbusinessdistrict.ThepapermakestheShanghaiHongqiaoandJiaxingHSRstationexample,accord-ingtothedifferentoftheiraffection,discussesthekeypointofplanningamongtheHSRbusinesscorearea,HSRbusinessdistrictandHSR

6、newcity.[Keywords]HSRbusinessdistrict,Beginningandendofstation,Osculantstation１高铁商务区的理论综述随着京沪与沪杭高铁的开通，中国真正进入了高铁国家的行列。目前京沪高铁时速为３００　ｋｍ／小时～３５０　ｋｍ／小时，全长１　３１８　ｋｍ，沿线有２１个车站，其中一级站为７个，上海虹桥枢纽、南京南站、北京南站是其最重要的几个起讫点车站；而沪杭高铁全线设计时速也为３００　ｋｍ／小时～３５０　ｋｍ／小时，全长１６０　ｋｍ，是沪昆客运专

7、线的一部分，沿线有９个站，嘉兴南站是其一个典型的中间型车站。随着高铁的开通，沿线大城市、中等城市和小城市都提出要围绕高铁车站规划高铁商务区的策略，但是城市发展就一定能围绕高铁车站的建设而开发高铁商务区吗？形成的商务区规模又能达到多少？目前中国的大部分城市的高铁商务区及高铁新城的建设仍处于规划建设阶段，需要一定时间来进行评估。从世界范围看，目前开通高铁的国家有日本、德国、法国等国，它们都针对高铁车站与城市经济发展之间的关系做了相应的研究。日本新干线（Ｓｈｉｎｋａｎｓｅｎ）于１９６４年开始建设东京到大阪的

8、第一条线，全长５１５　ｋｍ，目前已形成了５条线，总共约长２　０００　ｋｍ。法国于１９８１年建设第一条巴黎到里昂的ＴＧＶ高铁线路，直至今日新建的高铁线路已经达://wenkuxiazai/doc/4ab9bc3deefdc8d376ee32a0.html到１　８７２　ｋｍ，仅次于日本。此外，德国、英国、西班牙、意大利、比利时等欧洲国家也都有高速铁路。这些国家对于高铁建设的相关研究取得了一定的成果，本文主要基于日本和法国的文献资料，对高铁商务区建设进行分析。