参考文件--船员扩大自修管理办法

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1、XX船舶公司船员扩大自修管理办法1、目的通过开展扩大自修，增强船员吃苦奉献、爱岗敬业意识，提高船员的动手能力和技术水平，使设备故障得到快速解决，有效降低修船成本。2、内容本办法规定了扩大自修管理流程、项目范围、组织实施、质量保证、价格标准、奖励办法等。3、适用范围本办法适用于公司属所有船舶。4、项目确定4.1本办法的扩大自修是指计划厂修、适时养护中应委托厂修的工程而由船员自行承担的和施工期间进行的紧急修理。4.2扩大自修项目编报及审定根据《船舶扩大自修项目界定》（附件1）。对所列范围以外项目，或已界

2、定项目但有特殊情况者，由公司船机技术部参照该“项目界定”划定。4.3船舶分轮机部、甲板部由轮机长、大副按“项目界定”编写扩大自修修理单，并经船长审核签字后上报，同时做好扩大自修所需备件材料的申请。计划厂修在修船前30天随厂修项目单一起上报，适时养护的扩大自修修理单与养护申请一同上报，施工期间的扩大自修修理单上报可与修理同步进行。4.4对船舶上报的扩大自修项目单，机务主管需逐项审核，防止不必要的过剩修理和重复修理，并核准项目的界定，作为扩大自修实施的依据。5、组织实施5.1公司船机技术部根据各船舶修理

3、计划和施工安排，年初制定的扩大自修工作计划，并下达各船舶扩大自修人工产值指标，同时编制公司扩大自修奖预算指标，由公司人资部报局公司审批。5.2公司船机技术部负责扩大自修工作的组织开展和监督指导。机务主管负责对分管船舶扩大自修工作的协调组织和质量监督，负责所需备件及材物料的供应和扩大自修资料的收集。175.3各船舶船长、政委、轮机长负责本船扩大自修工作的组织发动和技术指导，努力调动全船各岗位人员的积极性，由船长统一调配人力资源，机甲两部门密切配合，做到行动及时、实施规范、安全保质，成效明显。5.4广大

4、船员是扩大自修的具体操作者、实施人，要把扩大自修作为增强技能、提高水平的机会来对待，做到积极投入、乐于奉献、规范操作、人机安全。6、交验与质保6.1船舶的轮机员、驾驶员对分管设备的修理，应遵照设备说明书的要求和修理标准进行，并负责所修设备的交验和质量保证，同时负责汇总本人所承担的设备检修记录，检测记录，编制试验、试车大纲，做好试车前的准备工作和试车后的数据统计分析工作。6.2机务主管和轮机长、大副在修船过程中，对重要设备和某些设备的重要环节，要监督检查修理过程和质量，并参加重要设备的试车验收。机务主

5、管、船长和轮机长认真签认《扩大自修项目签审单》。6.3各船舶对进行扩大自修和自修的设备负责保修，运动件保修三个月，固定件保修六个月。在保修期内出现质量问题，核减该项目人工费和扩大自修奖金，同时追究直接责任人和管理者的责任。若因修理质量问题而造成机损事故，按照公司《机损事故管理规定》处理。7、价格标准根据目前修船市场价格执行体系，扩大自修的计价标准按交通部1993年制定的《船舶修理价格表》中人工费部分的1.3倍为依据，来核定计算各船舶和全公司的扩大自修人工产值。对于标准以外的的项目参照市场价格标准计价

6、。8、奖励办法8.1奖金管理8.1.1为激励广大船员开展扩大自修的积极性，公司设立扩大自修奖。8.1.2扩大自修奖金用于奖励直接或间接为扩大自修付出劳动的船员及相关人员，本着谁参与谁受益、多劳多得原则，做到分配公正、合理。8.1.3扩大自修奖金实行每月核定计提，季度发放。8.1.4机务主管不参加扩大自修奖金的分配。17公司将根据该船扩大自修工作的绩效每季度计发组织奖（组织奖按核定扩大自修奖金总额的10％计发）。8.2奖金计提8.2.1各船舶在每月末将实际完成的扩大自修项目填写《扩大自修项目签审单》（

7、附表1）上报公司船机技术部（跨月度厂修可在修船结束后一并上报）。8.2.2根据各船舶上报的《扩大自修项目签审单》，按照修费审核程序进行核定工时，扩大自修奖金金额按12元／工时计提。8.3奖金发放8.3.1公司船机技术部和经营预算部将审定后的各船扩大自修项目、费用、工时等填写《扩大自修项目统计表》（附表2），报公司人资部。8.3.2公司人资部根据《扩大自修项目统计表》，填写《扩大自修奖审批表》（附表3）按程序报批及发放。8.3.3各船舶根据人资部通知的奖金金额，经民主管理程序进行分配，并将分配结果报人

8、资部报备及备查。9、管理流程9.1扩大自修项目审核流程：船舶现场机务船机技术部修理单审核审批组织实施179.2扩大自修费用审核流程：船舶项目申报现场机务奖金额度项目审核三级审核工时确定人资部17附表1扩大自修项目签审单船名：年月日序号项目摘要价格∕工时设备分管人签字部门负责人签字备注船长：机务主管：17附表2扩大自修项目统计表序号船名项目数总产值总工时备注单位：填表日期：年月日本表一式两份，船机技术部留一份，报人力资源部一份。17附表3扩大自修奖审批表月份：填表日期项