浅析盾构隧道施工风险与规避对策

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1、浅析盾构隧道施工风险与规避对策摘要：通过对一些已完成的盾构隧道施工工程项目的分析统计，介绍了地铁盾构施工当中的一些特点，分析了盾构隧道施工中存在的问题以及地铁安全事故频发的原因，论述了盾构隧道施工风险研究的必要性。文中重点分析了质构隧道施工中常见的事故及采取相应的措施，希望本文能够为今后盾构隧道施工风险的防范提供一定的参考与借鉴之用。关键词：质构隧道；施工风险；对应措施中图分类号：U45文献标识码：A8盾构法施工技术在一些经济发达的国家运用已经相当成熟了，由于可以在较大范围的工程地质和水文地质条件下使用,机械化程度高、施工速度快、安全、无噪音，在我国

2、城市地铁建设中得到了广泛应用，成为我国城市地铁建设中的主要施工方法。因此，对盾构隧道施工当中所出现的问题作分析统计是很有必要的。虽然盾构隧道施工用于地铁建设的情况很多，然而由于盾构法施工在我国应用时间不长，加上盾构技术复杂，施工工序多，使得盾构在施工中暴露出不少的问题，各种事故频繁发生（图1）。工程事故的发生不仅造成经济损失，影响整个工程的工期，产生一定的社会影响。施工质量和不必要的人员伤亡，还会对城市地铁隧道施工进度和城市形象产生一定的影响。因此，随着城市地铁的蓬勃发展和盾构隧道施工工艺的不断改进，必须要强化对盾构隧道施工风险的认识，分析事故发生的

3、原因，加强盾构隧道施工的安全管理，规避盾构施工风险，不断地完善和提高盾构隧道施工的安全性。1.施工中常见的安全事故1.1盾构施工中常见事故：1）地面塌陷2）房屋开裂或倒塌3）隧道范围内管线断裂或损坏4）周边构（建）物结构损坏图1地铁盾构施工中常见工程事故1.2安全事故统计盾构施工本身是一项技术含量高、受影响因素多、施工难度大的技术工作。虽然政府加强管理、建设单位严格要求、施工单位科学施工，但地铁施工事故还是屡屡发生，并且层出不穷，不仅造成了大量人员伤亡和财产损失，而且还造成了很恶劣的社会影响。通过对北京、上海、杭州、广州、深圳、成都、西安等地有重大伤

4、亡的地铁施工事故进行统计，发现近几年各地地铁事故频发且呈逐年增加的趋势。81.3安全事故频发原因分析地铁工程在施工阶段出现的安全事故一般是由多方面因素引起的，不确定性因素很多。对一些工程项目安全事故的分析统计，概括起来主要包括以下方面：1）工程地质及水文地质的复杂性：工程所在区域的工程地质、水文地质条件复杂,表现出很大的随机变异性；同时地层中还存在大量水的活动与作用。在地质勘察过程中，受到各种因素、施工条件的限制，勘察结果不可避免地与现场情况有一定的差距。2）工程建设周边环境（建筑物、道路和地下管线等）的复杂性：地铁一般修建于城市中心，地铁工程周边的

5、地面建（构）筑物和环境设施十分复杂。各种建筑物资料及管线资料勘测不全、调查不详或是因有关部门无法提供准确资料，使施工的危险性和不确定性增加。3）工程前期准备不充分，工期偏紧:许多地铁项目前期工作不充分，技术准备不足，地铁工期紧，往往要用3-4年建成20km的地铁线，盲目追赶工期，使安全机制变形，最终导致安全事故的发生。正是由于以上及其他方面的原因,使近几年城市地铁隧道工程事故频频发生,而且事故造成的危害也越来越大，产生了一些不好的社会影响。2.盾构隧道施工风险研究的必要性8隧道与地下工程与其他工程项目相比，由于具有隐蔽性、复杂和不确定性等突出的特点，

6、投资风险大，无论是设计、施工、决策都会遇到很多困难和障碍。尤其是在城市繁华或周围环境复杂的地带，隧道与地下工程的施工及运营要涉及到过多的拆迁、对周围环境及管线的影响，如果决策考虑不周，在其规划、设计施工和运营中均会对社会和国家造成不必要的重大的损失和不可估量的社会负面影响。例如在上海地铁四号线2003年7月1日发生的重大工程事故已给我们敲响了警钟。因此规避盾构施工风险已经成为了亟待解决的核心问题。为解决这一问题，就必然要借助风险评估和决策理论。风险评估可以对这些不确定因素进行分析，将不可预见的风险因素转化为定量的指标，并通过计算风险效益来选择风险控制

7、措施，降低各种施工风险，以达到安全、经济、高效的施工目标。风险评估研究的最终目的是为决策提供依据，从决策者的角度来说，其价值可以体现在决策者决策时信心地增强、对工程进展情况的掌控以及对资金流向的有效控制上。而工程风险研究的最高境界应该是实现“工程精算”，也即所有的风险子项均可由费用损失来表示。因此，对决策者来说，风险评估能够把决策变得简单化。如何对工程风险进行控制，在尽可能安全的情况下获取最大利益，这也需要对风险控制措施的风险效益进行评估。83.盾构隧道施工常见事故的规避措施3.1盾构进出洞施工风险的规避措施国内盾构施工经验表明，盾构进出洞过程中，最

8、大的风险为洞口土体的稳定，目前国内多起盾构法隧道施工事故均发生在盾构进出洞上。端头加固效果不好，会造成洞口面