铁路防灾综合监控系统用户手册

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1、铁路防灾综合监控系统V3.046铁路防灾综合监控系统用户使用手册北京世纪瑞尔技术股份有限公司2014-09-09铁路防灾综合监控系统V3.046目录目录1一、系统简介41.1整体介绍41.2总体结构4二、系统功能52.1各级功能描述52.1.1防灾中心监控数据处理设备52.1.2防灾接入点监控单元52.1.3现场各类信息监测设备62.2各子系统功能与运用62.2.1风监测62.2.2雨量监测72.2.3异物侵限监测7三、防灾监控系统平台操作说明83.1操作权限说明83.2启动防灾监测系统9四、调度终端说明124.1调度终端介绍124.2调度终端异物侵限监控144.2.1异物侵限

2、报警154.2.2异物侵限系统恢复154.2.3异物侵限临时通车命令174.3调度终端大风监测184.4调度终端雨量监测21铁路防灾综合监控系统V3.046五、工务终端说明235.1工务终端介绍235.2工务信息界面245.3工务界面异物侵限监控265.4工务终端大风监测275.5工务终端雨量监测28六、工调终端说明296.1工调终端介绍296.2工调终端大风监测296.3工调终端雨量监测29七、通信终端说明317.1通信终端介绍31八、中心机房维护界面32九、实时风速数据及雨量数据33十、实时报警3410.1报警查询3410.2报警确认3410.2.1单条报警确认。3510.

3、2.2全部报警确认。3510.3报警恢复查询35十一、告警及历史数据查询3611.1业务告警查询3611.2设备告警查询3711.3实时风数据查询37铁路防灾综合监控系统V3.04611.3.1数据类型3711.3.2风数据查询操作3811.4雨量数据查询4011.4.1数据类型4011.4.2雨量数据查询操作4111.5UPS数据查询4411.5.1数据类型4411.5.2UPS数据查询操作44十二、语音报警4612.1报警信息播放4612.2报警恢复信息播放46铁路防灾综合监控系统V3.046一、系统简介1.1整体介绍铁路防灾综合监控系统作为列车行车安全管理的重要组成部分，

4、在高速铁路的行车保障体系中起着重要的作用。系统主要是对危及客运专线运行安全的自然灾害（风、雨）以及突发事故异物侵限及非法侵入等进行监测报警，提供经处理后的灾害预警、限速、停运等信息，为运营调度所进行列车运行计划调整，下达行车管制、抢险救援、维修管理等命令提供依据，通过信号联锁以及列控系统或行车调度命令实现自动或人工控制行车速度，保证高速列车安全正点、高效舒适。1.2总体结构系统的总体网络结构如下图1.1图1.1系统总体结构铁路防灾综合监控系统V3.046二、系统功能22.1各级功能描述2.1.1防灾中心监控数据处理设备²能够接收管辖区内各监控单元上传的风速风向、降雨量、异物侵限

5、监测信息和设备工作状态。²按设定的报警阈值和业务处理规程，对风、雨、异物侵限的监测信息进行综合分析处理，根据灾害强度，生成各类报警及相应的行车管制预案并在各个终端上生成文本、图形显示及语音报警；同时将风、雨、异物侵限的报警信息及相应的行车管制预案传送至调度中心防灾终端。²防灾监控数据处理设备存储的相关信息包括各类基础数据、现场监测数据、报警信息及事故记录等，其中报警信息及事故记录永久保存，现场监测数据存储不少于3年。防灾安全监控信息内容包括灾害种类、发生时间、地段、灾害级别等数据、文本。²防灾监控数据处理设备在用户界面上以图形化、动态地集中显示全线监测点的监测信息，主要包括各类

6、监测项目的实时变化值及防灾安全监控系统的运行状态。²防灾监控数据处理设备具备对各类监测数据按定期与指定时段的统计分析功能，并为调度、维修管理人员提供现场监测数据、报警信息及事故记录等信息的查询、报表导出功能。²防灾监控数据处理设备提供完善的系统管理功能，包括基础数据维护、系统运行参数配置、用户权限管理和访问日志功能。²预留其他系统通信接口，传送和接收灾害预报、信息。2.1.2防灾接入点监控单元防灾接入点监控单元采用模块化结构，采集风速风向、降雨量、异物侵限信息，并进行初步分析处理、转发、存储以及负责对下层各个监测模块进行监控管理；监控单元具备自检和对监测设备工作状态的检测功能，

7、实现故障诊断、定位及报警；同时通过通信专业提供的以太网接口能够将现场采集的基础数据和设备故障信息上传至监控数据处理设备并接受监控数据处理设备的集中检测管理，随铁路防灾综合监控系统V3.046时接收并快速响应来自各终端的指令。同时，具备防灾接入点监控单元与其对应的信号列控中心的接口条件，能够在监测到异物侵限时，向信号列控系统发出报警信息。2.1.3现场各类信息监测设备现场各类信息监测设备能实时采集、处理相关现场信息，通过信号电缆将采集到的信息传输至基站监控单元。（1）风速风向监测系统实时采集风