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1、公路挖方岩石边坡绿化探讨论文.freel3,这样的结构有利于植物生长。四是植被混凝土应有良好的植生条件,水肥供应良好,能保证植物多年的养分供应(植被混凝土能长期供应养料,植物也能自己补给,如枯叶及草根腐烂、细菌固氮等)。胶结材料、植生土、有机质、腐植质的总重量占植被混凝土的重量80%左右,因此它们决定植被混凝土的主要性质。水泥是影响强度、和易性的决定因素,试验表明,水泥用量大于10%(重量比,下同)时,就能保证植被混凝土的无侧限抗压强度不低15kPa。水泥用量一般不超过25%。有机质、腐植质合称有机物,它们的含量对植被混凝土的物理性质,即强度、容重
2、及孔隙率、水肥供应有重大影响。其含量越大,容重越小,孔隙率越大,强度越低。有机物的含量过大会造成植被混凝土的强度偏小,而孔隙率过大则不利于保持水分,同时还会降低拌合物的黏聚性,喷射施工时会增加回弹损失。实践表明,有机物最适宜的含量为8%～16%。砼绿化添加剂含量一般不大于2%。含量过大会增加成本,过少不能营造出植物所需的生长基质。多个工程实践表明,砼绿化添加剂只要配方科学合理,其含量在1%～2%便能很好地满足植物需求。2.3具体操作方法植被混凝土边坡防护绿化技术具体操作方法是:先在岩体上布铁丝或塑料网,并用锚钉和锚杆固定。将植被混凝土原料搅拌后由常
3、规喷锚设备喷射到岩石坡面,形成近10cm厚的植被混凝土。喷射完毕后,覆盖1层无纺布防晒保墒,水泥使植被混凝土形成具有一定强度的防护层。经过一段时间洒水养护,青草就会覆盖坡面,揭去无纺布,茂密的青草自然生长。2.4挖方岩石边坡的卸荷及绿化时机岩石边坡的开挖过程,从力学本质上说就是卸荷。特别是深挖高边坡,地应力释放量大,卸荷量级高,卸荷范围宽,伴随卸荷,边坡产生卸荷裂隙和卸荷变形,有些开挖边坡的卸荷水平变形达到了米级,不可忽视。运用岩体力学理论,确定边坡防护的方法和时机,同时在开挖边坡上设置位移观测点,观测边坡的变形趋势,为确定边坡的支护和绿化选择合适
4、时机提供依据3。此外,岩石边坡开挖过程,改变或破坏了原有的水、地、气循环系统,这种改变或破坏循环系统,将随着裸露岩石的风吹曝晒时间的增加而加剧4。因此,采用边开挖边支护边绿化,对岩石边坡防护质量、绿化效果都有十分关键的作用。3岩石边坡绿化实例分析3.1地质与气候概况水下公路岩石高边坡位于新水下公路(78省道)改造工程,坡最高处达80m,倾角70～80°,边坡走向40°,该边坡段出露岩层为中寒武统黑石沟组第1段,其岩性为中厚层含泥质微晶白云岩,灰岩夹薄层、极薄层泥质微晶白云岩,粒砂质微晶白云岩,少量鲕状亮晶灰岩和硅质岩。岩溶不发育,为相对隔水层。岩层
5、走向290°左右,倾向西南(倾向上游偏右岸),倾角40°左右。坡面中部有1个断层,走向近于南北,倾向西北,倾角80°,为方解石及方解石胶结的角砾岩填充。岩石基岩构造裂隙较发育,走向23～32°,倾向以西北为主,倾角为50～90°,宽3～8m,最宽40m,长一般为10～30m,少量只有几米,均为方解石填充,胶结良好。构造裂隙均为高倾角张性裂隙,其发育间距一般为0.4～1.5m,线密度达5～8条/m,最大线裂隙3.2%～5.0%,面裂隙率9.94%。苍南县属亚热带气候,年平均降雨量1768.9mm,平均气温18.1℃。3.2绿化方法选择按前述边坡分类方
6、法,考察边坡地质状况,新水下公路改造工程岩石高边坡属于稳定、干燥、破裂边坡,围岩呈弱碱性,局部有水软性泥质灰岩和白云岩。边坡虽然不会发生大面积滑坡,但因风化,局部会形成滚石。考虑到交通安全,边坡必须进行防护处理。同时,新水下公路改造工程因其环境幽雅,具备旅游价值。因此,边坡需绿化。综合以上因素,选用植被混凝土绿化法。3.3施工施工季节为冬季。先清理坡面,去除杂物,在边坡上用手风钻钻孔,孔距8m×8m,孔深5m,孔径Φ18cm。插入深7m,Φ12cm螺纹钢,用注浆机注入1∶1膨胀水泥浆固定锚杆。在锚杆上固定50cm×50cm间距的Φ6cm铁丝网。将4
7、25#水泥、生植土、腐植质、长效肥保水剂、砼绿化添加剂按重量比12%∶74%∶12%∶1%∶1%充分拌合,形成植被混凝土干料。草种为狗芽根、节水草、羊胡子草的混合,重量比为20%∶60%∶20%,用量为50g/m2。有机质、腐植质为锯末、稻壳及其制品,生植土为干砂壤土。用砼喷射设备喷射植被混凝土,分2层喷射,基层厚度为9cm,面层厚度为1cm。面层喷射时加入草种,喷射完毕后,用地膜覆盖。洒水养护1个月,待草覆盖坡面揭开地膜即可。3.4绿化效果评价水下公路岩石高边坡喷射施工后6d,草种发芽破土,30d后,80%坡面覆盖青草,草长势喜人。2个月后,青草
8、浓密茂盛,100%覆盖坡面,随后经历春季几场大雨和4～5月连续20d以上梅雨的冲洗,边坡未出现植被混凝土脱落,达到边坡防护
