内河木质游船的设计及建造关键技术研究

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1、学校代码：10289分类号：U661密级：公开学号：142010044江苏科技大学硕士学位论文内河木质游船的设计及建造关键技术研究研究生姓名赵捷导师姓名管义锋教授申请学位类别工学硕士学位授予单位江苏科技大学学科专业船舶与海洋结构物设计制造论文提交日期2016年12月31日研究方向船舶与海洋结构物先进设计论文答辩日期2017年03月21日与制造技术答辩委员会主席评阅人2017年3月21日分类号：U661密级：公开编号：142010044工学硕士学位论文内河木质游船的设计及建造关键技术研究学生姓名赵捷指导教师管义锋教授江苏科技大学二O一七年三月AThesisSubmitted

2、inFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringStudyonKeyTechniquesofDesignandConstructionofWoodenCruiseShipinInlandRiverSubmittedbyZhaoJieSupervisedbyProfessorGuanYifengJiangsuUniversityofScienceandTechnologyMarch,2017江苏科技大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的

3、成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：年月日江苏科技大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于：(1)保密□，在年解密后适用本授权书

4、。(2)不保密□。学位论文作者签名：指导教师签名：年月日年月日摘要我国木船建造历史悠久，且与其他国家的木质船舶相比，拥有着许多特殊的船体建造技术，近年来，随着旅游业的兴起和传统技艺的保护意识的增强，我国内河的木质游船也越来越多，现在内河木船所用的规范为1998年起实施的《内河木质船舶检验办法》，主要针对船舶主尺度和板厚的简单规定，已经不能满足现在所建木船的检验需求，因此急需对木船展开大量的研究，为木船的建造和检验提供参考依据。本文通过对木船厂的实地考察，利用现代船舶研究理论和方法对木船的稳性、建造工艺和结构强度等方面进行了相关分析和研究，本文的主要研究工作如下：（1）结合

5、木船的发展现状，综合分析目前常用的三种稳性衡准方法的适用性，并采用不同的方法对一条具有典型特征的木船进行稳性衡准计算，对计算结果进行对比分析，为不同的船舶选取相适应的稳性衡准方法，进而为木船的稳性检验提供参考。（2）对木船的传统建造工艺进行分析和探讨，确定船体结构的选材、建造流程和表面涂饰等关系船舶质量的关键问题，提出较为详细的木船质量的控制方法。（3）总结木船各构件间常见的连接方式，对木船结构的关键节点进行分析。选取典型连接方式--螺栓连接进行拉伸试验，并进行有限元法的数值模拟计算，将数值模拟结果与试验结果进行对比，分析数值模拟方法的可行性和可靠性，为下文船体的有限元计

6、算打下基础。（4）建立木质双体船的有限元模型，并用ABAQUS软件进行结构强度计算，分析不同工况下的应力和应变结果，对关键连接位置进行重点研究，得到木船的双体型式满足结构强度要求的结论，从结构方面分析了木船的特殊建造型式的可行性。关键词：木船；稳性；建造工艺；连接方式；双体船强度IAbstractComparewithothercountries,Chinahasalonghistoryofwoodenconstructionandalotofspecialhullconstructiontechnology.Inrecentyears,withtheriseoftour

7、ismandenhancingtheprotectionconsciousnessoftraditionalskills，China'sinlandwoodenboatisalsomoreandmore.Nowtheriverusedinthespecificationsfortheimplementationofthe1998"inlandwoodvesselinspectionmethods"，thespecificationsisonlyasimpleregulationoftheship'smaindimensions