汽车转向系检测与故障排除

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1、毕业论文标题：汽车转向系统检测与故障诊断学生姓名：黄欢系部：汽车工程系专业：汽车检测与维修班级：汽检07指导教师：冯睿老师１目录摘要２引言０1、概述汽车转向系统１1.1什么是汽车转向系统１1.2汽车转向系统概述１1.3汽车转向的原理１2、汽车转向系统的类型和组成２2.1机械转向系统２2.2液压助力转向系统３2.3电动助力转向系统４2.4线控电动转向系统４3、汽车转向系统的检测５3.1四轮定位的检测５3.2转向力的检测６3.3转向盘自由转动量的检测７4、汽车转向系统故障诊断７4.1机械转向系故障诊断７4.2动力转向系统故障诊断１０总结１３参考文献０谢辞１１摘要本文阐述

2、了汽车转向系统的各个部分的作用、组成、主要构造、检测方法及可能会出现的故障，同时提出了对出现的故障进行诊断的方法及可行的方案。采用了理论与实践相结合的方法，对每个问题都有良好的认识，对所学的知识进行良好的总结归纳，此次对汽车转向系统的各方面的知识，有良好的掌握和巩固。在理论学习的前提下，通过实践，能更好的理解所学的内容。关键词：汽车转向系统检测故障诊断１１引言汽车转向系统是用来保持或改变汽车行驶方向的装置。所起的作用是使汽车在行驶的过程中能按照驾驶员的操作要求而适时的改变其行使方向，并在受到路面传来的偶然冲击及汽车意外地偏离行使方向时，能与行驶系配合共同保持汽车继续

3、稳定行驶。所以汽车转向系的性能直接影响汽车的操纵性和安全性。１1、概述汽车转向系统1.1什么是汽车转向系统用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(Steeringsystem).汽车转向系统的功能是按照汽车驾驶员的意愿控制汽车行驶的方向。汽车转向系统对汽车的安全行使有着至关重要。若汽车转向系统出现故障，汽车就失去方向的安全保障，随时会有危险事故发生。1.2汽车转向系统概述汽车在行驶过程中，需按照驾驶员的意志改变行驶方向。驾驶员通过一系列的转向机构，使汽车转向轮相对于汽车纵横线偏离一定的角度，从而实现转向。这一系列用来改变或保持汽车行驶方向的机构

4、，称为汽车转向系统。汽车转向系统分为两大类:机械转向系统和动力转向系统。机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，所有传递力的机构都是机械的。动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。1.3汽车转向的原理汽车转向时，要使各车轮都只滚动不滑动，各车轮必须围绕一个中心点O转动。这个中心要落在后轴中心线的延长线上，并且，左、右前轮以这个中心点O为圆心而转动。为了满足上述要求，左、右前轮的偏转角度应满足如下关系：汽车转向行驶时，为了避免车轮相对地面滑动而产生附加力，减轻轮胎磨损，要求转向系统能保证所有车轮均做纯滚动，即所有车轮轴线的延长线都要相交于一点

5、。Cotα=cotβ+β/L式中α、β分别是内、外侧转向轮的偏转角如图1.1所示。转向轮内轮最大偏转角约在34度-42度，最小转弯半径一般为5-12mm１图1.12、汽车转向系统的类型和组成2.1机械转向系统图2.1所示是一种机械式转向系统。图2.1１机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，所有传递力的机构都是机械的。主要由转向操纵机构，转向器和转向传动机构三大部分组成。驾驶员对方向盘施加的转向力距通过转向轴输入转向器。从转向盘到转向传动轴这一系列零件属于操纵机构。经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向横拉杆。再传给固定于转向节上的转向节臂，使转向节和它所支撑的

6、转向轮偏转，从而改变了汽车的行驶方向。转向横拉杆和转向节臂属于转向传动机构。2.2液压助力转向系统机械式的液压动力转向系统如图2.2所示一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。液压动力转向器的工作压力可高达10Mpa以上，其部件尺寸很小。液压系统工作时无噪声，工作滞后时间短，而且能吸收来自不平立面的冲击。因此，液压动力转向器已在各类汽车上获得广泛应用。液压动力转向系统结构图图2.2１2.3电动助力转向系统电动助力转向系统可分为：液压电动助力转向系统（EHPS）;电动转向助力系统(ESP);主动前轮电动转向系统(AFS);线控电动转向系统

7、(ESP)电动助力转向系统ESP的构成如图2.3所示，由机械转向器、电动机、离合器、控制装置、转矩传感器和车速传感器等组成。在操纵转向盘时，扭矩传感器根据输入力的大小产生相应的电压信号，由此ESP系统就可以检测出转向力的大小，同时根据车速传感器产生的脉冲信号又可测出车速，再用于控制电动机的电流，从而形成适当的转向助力。电动助力系统是一种全电动，且与发动机无关的动力转向系统。这种系统取消了传统的液压油泵、软管、液压油、皮带和皮带轮等零件。与液压转向相比燃油消耗可减少4％左右。它利用电动机产生的动力协助驾驶员进行转向。电动助力转向系统结构图图2.32.4线控电动转向