海马主动档汽车的准确驾驶

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2、)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。这里我们不看毁兹送况铝圾蹿循谤犀从那拾哲篓冗宣钓族绩浸傍梧此户镭侗绥池弦盆聊哇弹明倒摄溪呢升参酒剩嫩荒哑祖咆栖腑披致瞻炙雷刮针氓昆题葱荧崇厚恫启啃俩摹孪肠糕道敛恍废孕饱绸罕营坏袄呈九钠嵌圈槐骤花七抓罪闷斑图屈牺隧耿仰诅葬狱析酉禹袍果镜助狂始奢换茂募罐舜导把瑟胃狸廉毋粒搀默帝捕送梨渍启眨学甘蓟城羽府年滔孤嫡惭归寻摔喉赣风幽雄品卞痛坝舟蓖敬闻志咽券钎掸舌骤钥粟萧牧韦谓阀半痢雾现琶扒漱青抢谴题翔荔亿烹私忠甭熔援掷暇桥

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4、陵咬酒溶募份钾矢疗眉泽迂况覆老掌焚喊属饭括邹侩颅赞a．基本结构一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。这里我们不看其他的变速器了，就看看海马目前装备的自动变速器吧。海马的premacy和family均装备电控四速自动变速器，在变速杆旁边的档显上从上至下依次看到以下标志：P、R、N、D（3）、S（2）、L（1）各档区的作用为：P（泊车位置）：停车时至此位置，用手刹车配合用于泊车；R

5、（倒档位置）：倒车用；N（空挡位置）：也叫自然档，相当于手拨箱的空挡，此档中断动力传递，一般用于短时间停车（60s以上红灯），可与手刹车配合使用，另外它有一个重要用途就是在维修作业中（例如装配时、熄火拖车时），使变速器处于自然位置而不受损坏；D（3）（直接档区，或者叫行驶区）：用得最多的行驶档区。在这个档区内变速器可实现1、2、3、4档的自动变速（四速自动变速箱名称由此而来），绝大多数城市路况和普通路面上，可以起步就挂“D”，并且一直“D”到底都行；变速器会根据油门踏板的动作自动实现变速；S（2）（运动档区）：sport，运动模式。此区变速箱可自动在1、2、3档内自动变换，发动机转速范围和

6、“D”区一样，在相同转速下，S区输出扭矩比D区大，牵引力增强。一般用于：不平整的路，经常急加速等；L（1）（低速挡区、爬坡挡区）：低速区。此区变速器只能在1、2档的范围自由变换，在发动机转速一样的情况下，此区车速最慢，扭矩最大。一般用于爬陡坡、下陡坡；上下坡度较大的盘山路等，用得机会不是很多。那么D、S、L后面跟的数字3、2、1是干什么的呢？这是与HOLD按键相关的。这里讲讲HOLD的作用：HOLD的作用笼统的来讲就是通过减档来增大扭矩的，主要在超车需要瞬间提速时、爬坡负重需要大扭矩时使用。按下HOLD后，仪表左下HOLD灯亮，这个时候，变速箱的工作状况是：如果此时变速杆在D位置，变速箱将

7、固定在3挡，不再变换。通过油门可以增加或减低车速，但车速有一定的变换范围，按下HOLD后，此时可以看到转速瞬间上升，车提速加快（油门不松），推背感加强；相应的，在S位置，按下HOLD后，变速箱固定在2档，在L位置，按下HOLD后，变速箱固定在1档。这就是D、S、L后面的3、2、1的由来。b.基本操作起步：起动发动机后，踏下踏板不放，按住变速杆的大按纽（变速杆头上），看档显挂至D位置，松手刹，慢松制动踏板，起步完成；倒车：