船用高压活塞空气压缩机

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1、ICS47．020．30U47囝园中华人民共和国国家标准GB／T12929--2008代替GB／T129291991船用高压活塞空气压缩机Marinereciprocatingaircompressorforhighpressure2008-03—03发布2008-09-01实施丰瞀嬲鬻瓣警襻蜚銎发布中国国家标准化管理委员会促111GB／T12929--2008刖置本标准代替GB／T12929--1991((船用高压活塞式空气压缩机》。本标准与GB／T129291991相比，主要技术内容有如下变动：一一修改了引用标准；—一增

2、加了术语与定义的章节；——表3中对主要零件的材料提出了具体的要求；——删除了原标准中4．2．14中绘制各类曲线的要求；提高了噪声要求，降低了振动烈度要求；——将船用条件要求和试验改为环境适应性要求和试验，并修改了具体数值；一提高气阀的密封性要求；——修改了容积流量的计算方法；——增加了油耗量和冷却水耗量的试验方法；一修改了表9。本标准由中国船舶重工集团公司提出。本标准由中国船用机械标准化技术委员会甲板机械及机舱辅机分技术委员会归口。本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七。四研究所。本标准主要起草人：顾军威、乐维健、郑福明、

3、鞠毅。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：——GB／T129291991。GB／T12929--2008船用高压活塞空气压缩机1范围本标准规定了船用高压活塞空气压缩机(以下简称空压机)的分类、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于电动机或柴油机驱动的额定排气压力范围从15MPa～40MPa的船用高压活塞空气压缩机的产品设计、生产、试验验收。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，

4、鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB／T699优质碳素结构钢GB／T700碳素结构钢(GB／T7002006，ISO630：1995，NEQ)GB／T1173铸造铝合金GB／T1176铸造铜合金技术条件(GB／T11761987，neqISO1338：1977)G彰T1348球墨铸铁件GB／T2506船用搭焊钢法兰(四进位)GB3033．1船舶与海上技术管路系统内含物的识别颜色第1部分：主颜色和介质(GB3033．12005，ISO14726—1：

5、1999，IDT)GB／T3077合金结构钢GB／T38531998容积式压缩机验收试验(eqvISO1217：1996)GB／T4975容积式压缩机术语总则(GB／T4975—1995，eqvISO3857：1977)GB／T4980容积式压缩机噪声的测定GB／T9439灰铸铁件GB／T10746船用对焊钢法兰(四进位)GB／T13306标牌GB／T13384机电产品包装通用技术条件GB／T154871995容积式压缩机流量测量方法GB／T163012008船舶机舱辅机振动烈度的测量和评价CB1146．4舰船设备环境试验与

6、工程导则湿热CB1146．6舰船设备环境试验与工程导则倾斜和摇摆JB／T6908容积式压缩机用钢锻件3术语与定义GB／T4975和下列术语与定义适用于本标准。3．1额定工况ratedcondition由额定转速和额定排气压力共同确定的空压机的工况。1GB／T12929--20083．2容积流量volumerateofflow空压机在额定工况下运转，单位时间内于空压机排气口处测得并换算到第一级进气口前吸人空气之温度和压力下的空气体积(包括自储气罐，中间冷却器等处收集的空气中的冷凝水折算成的空气体积)。3．3公称容积流量nomi

7、nalvolumerateofflow容积流量换算到标准吸气状态和名义转速(交流电动机的同步转速)下的空气体积。将换算至吸气状态下的容积流量定义为公称吸气容积流量，换算至额定排气压力下的容积流量定义为公称排气容积流量。34标准吸气状态standardinletcondition吸人气体在压缩机标准吸气位置的状态，此时吸人温度为20。C，压力为0．101MPa(绝压)，相对湿度为0，冷却水进口温度为15"C。4产品分类4．1基本型式4．1．1空压机采用V型、H型或直立型的结构型式。4．1．2空压机采用水冷式(海水冷却或淡水冷却

8、)。4．2基本参数空压机的基本参数应符合表1的规定。表1空压机的基本参数公称容积流量比功率／驱动功率／冷却水需要量／额定排气压力／MPa公称吸气容积流量／公称排气容积流量／[kW／(m3／h)]kW(m3／h)(m3／h)(103m3／rain)1720．387．5062530．371l0