汽车传动系之离合器

《汽车传动系之离合器》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、课程汽车底盘构造与维修第一章汽车传动系第二节离合器（一）审批签字授课时数2授课班级13级汽修1、2、3班教具授课方法讲授法引导法教学目的·了解离合器的性能要求和形式·掌握摩擦式离合器的结构及工作原理教学重点和难点·摩擦式离合器的工作原理提要教学内容、方法和过程新课导入：讲授新课：想一想：驾驶新手在起步时为什么总会出现汽车向前突然串动，甚至发动机熄火的情况？提示：起步时操作不当，导致汽车起步不平稳。·利用动画重点介绍摩擦片式离合器工作原理同学们，上次课我们学习了汽车传动系统，知道它的结构、功能以及布置形式，另外也了解到它的发展历史和汽车行驶的基本原理。这节课我们

2、就来学习传动系的一个部件——离合器。那么离合器有什么作用，它又哪些部件组成的，以及它是怎么工作的？这将是我们这次课所要解决的问题。天域苍穹风凌天下http://www.20cm.cc/read_1730/一、离合器的功用1．使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。2．暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档，保证传动系换档时工作平顺。3．限制所传递转矩，防止传动系过载二、对离合器的基本性能要求1．具有合适的储备能力。既能保证传递发动机最大扭矩，又能防止传动系过载。2．接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步3．分离迅速彻底，便于换档和发动机起动

3、。4．具有良好的散热能力。5．操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。6．从动部分的转动惯量应尽量小,以减小换档时的冲击。阴阳师笔记黑岩http://www.20cm.cc/read_6796/三、离合器的形式按传递扭矩的方式不同可分为：　　摩擦离合器——摩擦作用；　　液力耦合器——液体传动；　　电磁离合器——磁力传动；其中汽车上使用最多的是摩擦式离合器。四、摩擦离合器的类型1．按从动盘的数目分类（1）单盘式离合器　只有一个从动盘。（2）双盘式离合器　有两个从动盘，摩擦面数目多，可传递的转矩较大。2．按压紧弹簧的结构形式分类（1）螺旋弹簧离合器　压紧弹簧是常见的螺旋弹簧

4、。（2）膜片弹簧离合器　压紧弹簧是膜片弹簧。提要教学内容、方法和过程附记要求学生掌握摩擦片式离合器的动力传递过程五、摩擦离合器的结构及工作原理（一）结构：如下图图1—飞轮；2—离合器壳；3—摩擦衬片；4—压盘；5—拉杆；6—分离杠杆；7—传动销；8—踏板；9—杠杆；10—分离轴承；11—离合器轴；12—从动摩擦盘；13—压紧弹簧；A、B—摩擦面（二）工作原理1．接合状态：弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧，发动机的转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传至从动盘。2．分离过程：踩下踏板，套在从动盘毂滑槽中的拨叉，便推动从动盘克服压紧弹簧的压力右移而与飞轮分离，摩擦

5、力消失，从而中断了动力传动。3．接合过程：缓慢地抬起离合器踏板，使从动盘在压紧弹簧的压力作用下左移与飞轮恢复接触，二者接触面间的压力逐渐增加，相应的摩擦力矩逐渐增加，离合器从完全打滑、部分打滑，直至完全接合。◆知识拓展：离合器自由间隙：离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙，一般为几个毫米。为什么要有自由间隙？如果没有自由间隙，会导致离合器打滑。踏板自由行程：自由间隙反映到离合器踏板上，使踏板产生一个空行程，称为踏板自由行程。踏板自由行程的调整：改变分离拉杆的长度等。六、小结1.离合器的功用2.离合器的组成和工作原理七、作业1.离合器

6、有何功用，常见离合器有哪些类型？2.叙述摩擦式离合器的工作原理。课程汽车底盘构造与维修第一章汽车传动系第二节离合器（二）审批签字授课时数2授课班级13级汽修1、2、3班教具授课方法讲授法、引导法教学目的·掌握膜片式弹簧离合器的结构和工作原理·掌握单盘周布弹簧离合器的结构，组成和工作过程教学重点和难点·膜片式弹簧离合器的工作原理·单盘周布弹簧离合器的工作过程提要教学内容、方法和过程新课导入讲授新课重点掌握：·要求学生掌握膜片弹簧离合器结构及其工作原理同学们，上节课我们学习了离合器的功用（提问：离合器的功用是什么？①平顺结合动力，保证汽车平稳起步；②临时切断动力，

7、保证汽车换挡时工作平顺；③防止传动系统过载），离合器的分类以及摩擦离合器的工作原理（提问：简单叙述摩擦离合器的工作原理。①接合状态；②分离过程；③接合过程），这节课我们将继续学习膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器这两种典型的离合器。一、膜片式弹簧离合器1．膜片式弹簧离合器的结构（1）膜片弹簧：用优质弹簧钢板制成，形状为碟形，开有径向切槽，切槽内端连通，外端为圆孔。两个切槽之间钢板形成一个弹性杠杆，即是压紧弹簧又是分离杠杆。（2）压紧装置：压紧装置由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、定位铆钉、分离钩、传动片组成。2．膜片式弹簧离合器的工作原理膜片弹簧中部两侧由支承圈

8、夹持在离合器盖上，支承圈既是变形支点，