高压旋喷桩专项方案

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1、目录第一章编制说明11.1编制依据11.2编制原则1第二章工程概况22.1工程位置及设计概况22.2工程地质与水文地质条件4第三章施工总体安排73.1总体施工方法73.2施工进度计划73.3资源配置8第四章施工方法94.1施工原理及工艺流程94.2施工工艺参数104.3旋喷桩施工方法11第五章质量标准及检查措施125.1旋喷桩施工技术标准125.2施工检查内容135.3成桩质量检查13第六章质量、安全保证措施146.1质量保证措施146.2安全保证措施15第七章旋喷桩施工预案167.1固结体强度不均匀、缩颈167.2压力上升困难177.3压力骤然上升177.4钻孔沉管困难、偏斜、冒浆异常17

2、18第一章编制说明1.1编制依据⑴南京地铁十号线土建工程D10-TA03标招标文件、施工图纸及图纸会审等后续更改文件；⑵《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；⑶《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；⑷《工程岩土工程勘察报告》；⑸现场踏勘所掌握的环境资料；⑹我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力；⑺类似工程的施工实践经验。1.2编制原则⑴确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。⑵技术可靠性原

3、则根据本标段工程特点，依据本地及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。⑶经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使旋喷桩加固施工达到既经济又优质的目的。⑷环保原则施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，实施ISO14000标准，进行环境管理。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。18第二章工程概况2.1工程位置及设计概况2.1.1工程位置中间风井位于长江北岸，纬七路公路过江隧道南侧，浦口制水厂西侧。风井所在位置为绿地、林地，距离长江江北大堤约350m，

4、距离北侧纬七路隧道约60m，基坑边距离东侧浦口制水厂围墙约15.7m。2.1.2设计概况（1）设计概况中间风井基底加固设计采用三重管高压旋喷桩进行，采用Φ800高压旋喷桩加固，桩孔间距0.65m，梅花形布置，水泥用量实桩270kg/m，空桩80kg/m。（2）设计要求地基处理后，要求桩体直径不小于0.8m，加固后土体28天无侧限抗压强度qu≥1.0MPa。加固后的复合地基承载力不小于200KPa，宜根据现场试验确定浆液水灰比、注浆压力、外加剂参量等施工工艺参数，以确保达到设计要求。（3）桩位布置及主要工程数量旋喷桩定位以连续墙根部为基准进行放线，桩以密布于连续墙根部为原则，其它部位根据现场情

5、况合理调整间距。施工时旋喷桩机沿垂直于中间风井基坑线路的方向逐排打设旋喷桩，桩位首先沿中间风井东端头布置，东端大盾构井东西向共布置37排（布置里程左DK14+849.039～DK14+870.039）；东端盾构井与中间加深段台阶处东西向共布置11排（布置里程左DK14+870.039～DK14+876.039）；加深段南北向共布置23排（布置里程左DK14+876.039～DK14+911.032）；加深段与中间标准段台阶处南北向共布置24排（布置里程左DK14+911.032～DK14+918.039）；中间标准段南北向共布置24排（布置里程左DK14+918.039～DK14+951.0

6、39）；西端盾构井与中间标准段台阶处南北向共布置24排（布置里程左DK14++951.039～DK14+956.639）；西端大盾构井东西向布置26排（布置里程左DK14+956.639～DK14+971.439）。加固范围及详细桩位布置形式详见图2-1中间风井基底加固范围及桩位布置图。基底旋喷桩加固主要工程数量见表2.1基底旋喷桩加固主要工程数量表。18表2.1基底旋喷桩加固主要工程数量表　东端盾构井台阶1加深段台阶2中间标准段台阶3西端盾构井基坑外阴角合计东端西端加固面积286.34970.69432293.461319.39682.946215.460.13149.4391499.81

7、6根数4153772032813123032531962442302082283003001641344148桩型AA'BCC'C"DEE'E"E"'FGG'HI　桩长33.42633.13232.90130.50330.20429.8529.58826.78426.55326.32226.09127.32727.14526.93432.98527.249　空桩27.92627.63227.73127.503