先张法空心板施工方案

《先张法空心板施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、目录1编制依据31.1编制依据31.2编制说明31.3适用范围32工程概况42.1工程简介42.2主要设计及技术标准42.3气象、气候43施工计划53.1施工计划53.2主要机械设备和人员配备情况54预应力空心板梁施工工艺74.1预应力空心板梁施工工艺流程图74.2操作方法84.2.1施工准备84.2.2测量放样84.2.3张拉台座、底模施工84.2.4安装反力横梁及千斤顶84.2.5钢绞线下料、穿束84.2.6张拉84.2.7绑扎底板、腹板钢筋94.2.8安装内模及外模94.2.9绑扎底板钢筋94.2.10浇筑底板混凝土94.2.11封顶板入灰口94.2.12浇筑腹板、顶板

2、混凝土94.2.13养生104.2.14拆除外模板104.2.15放张10-21-4.2.16检查验收104.2.17梁体编号104.2.18移出堆放104.2.19封堵端头114.2.20季节性施工115质量标准126成品保护137安全保证措施147.1安全生产目标147.2安全管理机构147.3安全生产目标的保证措施157.4施工过程中安全保证措施157.5施工现场安全措施167.6机电设备安全措施167.7临时用电安全措施177.8起重安全措施178质量、环境保证措施188.1工程质量目标188.2建立健全质量管理组织机构188.3强化全面质量管理意识188.4建立质量

3、检查制188.5施工过程中的质量控制措施198.6环保措施21-21-1编制依据1.1编制依据1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）。2、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1—2004）。3、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。4、中华人民共和国国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224—2003）。5、中华人民共和国国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370—2000）。6、中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程

4、》（JTGE30—2005）。7、郑州机场至周口西华高速公路（一期）施工图纸。8、河南省机西高速公路工程施工标准化技术指南第四分册（桥梁工程）。1.2编制说明机西1标预制梁场的布置规划工程本身受尉氏县新尉工业园区所限，附近土地资源较为紧张，临时用地征地困难，经过反复比对测量，最终将制梁场选定在尉氏西互通主线、B、C匝道呈三角交叉地段内，线路中心里程K29+300～K29+600段。详见正文后附表《机西1标预制梁场平面位置图》。1.3适用范围先张法预应力板梁是在专门的预制台座上，首先张拉预应力钢筋，再绑扎钢筋，支内、外模板，采用龙门吊或汽车吊吊料斗等浇筑工具交换组混凝土成梁，待

5、混凝土强度达到设计等级后松张，龙门吊吊出坑堆放，编号，最后用汽车吊或架桥机安装。适用于中、小桥，跨线桥及大桥引桥跨径在10~20m的桥梁。先张法预应力板梁适用于平原地区、微丘区现场集中预制，梁数量较少或山岭重丘区不适合先张法预应力板梁的施工。-21-1工程概况1.1工程简介本合同段内共有单孔长13m预应力砼空心板梁100块，边板20块，中板80块；单孔长16m预应力砼空心板梁123块，边板24块，中板99块；单孔长20m预应力砼空心板梁152块，边板28块，中板124块；砼采用C50。详细情况如下表：表2.1-1K25+600～K32+000段桥跨空心板里程布置序号桥梁名称孔

6、跨布置形式片数与主线交角度（°）备注边板中板1商登互通K25+740跨线桥1-20m4161002商登互通K26+504.624跨匝道桥3-16m12481053商登互通K26+908.303跨匝道桥3-16m12511054尉氏西互通K29+423.5跨线桥3-20m1260905K30+829南康沟一号中桥3-13m1248906K28+184.5分离式立交桥3-20m1248457K31+797分离式立交桥2-13m8321001.2主要设计及技术标准本项目全线采用双向四车道高速公路标准进行设计，设计速度120Km/h，路基宽度28m。桥面总宽2×13.5m。桥梁设计荷

7、载标准为公路-I级；路基、桥涵洪水频率为1/100、特大桥梁1/300。1.3气象、气候本区域属暖温带大陆性气候，冬季干燥，春季干旱多风沙，夏季高温多雨，秋季天高气爽，四季分明。年平均气温14.5℃，年均无霜期221天，年均降水量为627.5毫米，降水多集中在夏季7、8月份。-21-1施工计划1.1施工计划根据业主和公司的年度计划,结合我项目部的实际情况，做如下工期安排：施工准备：2013年9月25日～2013年9月30日；梁场建设：2013年10月1日～2013年10月31日；首孔梁开始预制：2013