空气悬架电器系统

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1、空气悬架电器系统3.1ECAS功能打开钥匙开关至ON档或按下加载/卸载翘板开关的下部，同时有充足的压缩空气，就可以保持已选好的底盘高度，并且与车辆的载重无关，必要时使发动机保持运转状态。装货或卸货时，可通过手动调节底盘高度。注意事项：a)底盘降低后，行车制动的性能会减弱，在这种情况下行车，必须特别小心，最好放慢车速。b)承载时，不要将底盘设置在空载行车高度（即底盘调低高度）。只有当车辆以低速行驶时，才能为低于行车高度，例如：在桥下及其它类似情形行驶。c)黄色报警灯亮：只要车架不处于行车位置，黄色报警灯就会点亮，达到行车高度或空载行车高度后，黄色报警灯自行熄灭。打开钥匙开关至ON档时，黄色报

2、警灯和红色报警灯点亮大约2秒（系统自检）后熄灭。d)红色报警灯亮：说明有故障发生。e)红色报警灯闪烁：说明有严重故障发生，ECAS系统将不接受人为控制。3.2具体操作：a)车辆在坡道上加载或卸载：关闭钥匙开关→按下加载/卸载翘板开关的下部→加载或卸载完成后→按下加载/卸载翘板开关的上部。加载或卸载完成后，按下加载/卸载翘板开关的上部，若长时间不关闭加载/卸载翘板开关会造成蓄电池过度放电。b)ECAS手控调节（使用ECAS手动调节器）：打开钥匙开关至ON档→按下按钮①信号灯a亮→按下按钮↑和↓（只要按钮↑和按钮↓被按住，底盘就持续处于上升或下降状态）。→调节结束后按下按钮①，信号灯a熄灭。c

3、)车辆回位（使用ECAS手动调节器）：按下按钮①，信号灯a点亮→按下按钮②，底盘自动回到行车位置。底盘高度记忆（使用ECAS手动调节器）：可以在电控系统中任意存储两个高度值，需要时再调出来，按动一下按钮，车辆底盘就会自动进入存储的高度。d)存储底盘高度（使用ECAS手动调节器）：按下按钮①，检测指示灯a亮→通过ECAS手动调节器底盘到所需高度→先按动STOP键，在按M1键，则第一个高度值被存储。注意：按下STOP键,所有ECAS常规程序被停止，按下手动调节器的任意一个按键，再打开钥匙开关至ON档，使系统返回工作状态。e)调用存储高度值（使用ECAS手动调节器）按下按钮①，检测指示灯a亮→按

4、下按钮M1，底盘自动返回到第一个存储的底盘高度。→可用相同方法，使用STOP和M2来存储和调用第2个底盘高度值。表2ECAS信号灯信号灯名称ECAS故障灯ECAS报警灯信号灯颜色红色黄色信号灯符号表3操纵部件操纵部件名称ECAS手动调节器加载/卸载翘板开关示意图3.3系统标定3.3.1标定条件：a)汽车应处于水平地面上。b)断开钥匙开关至少7秒钟。c)轮胎应达到规定气压。3.3.2标定步骤：a)请求标定：持续按下请求键，电路联接见图A→接通钥匙开关至ON档（ECAS报警灯、ECAS故障灯亮约2秒钟）→保持按下请求键小于5秒钟，松开请求键，ECAS的ECU识别请求后，报警灯点亮并持续到标定过

5、程结束。b)正常高度（行车底盘高度）标定通过给气囊充气（使用手动调节器）使车架处于车架正常高度→按下请求键，使ECU储存正常高度后→松开请求键。c)上限高度标定通过给气囊充气（使用手动调节器）使车架处于车架最高允许高度→按下请求键，使ECU储存最高允许高度后→松开请求键。d)下限高度标定通过给气囊放气（使用手动调节器）使车架处于车架最低允许高度→按下请求键，使ECU储存最低允许高度后→松开请求键。e)标定结束标定结束后，故障灯点亮，如果标定过程无错误，则报警灯熄灭，否则报警灯持续点亮，表示标定有错误。关断钥匙开关后，再次接通钥匙开关至ON档，若故障灯持续点亮，报警灯点亮2秒后熄灭（灯测试）

6、则需重新标定。关断钥匙开关后，再接通钥匙开关至ON档，若故障灯、报警灯点亮2秒后熄灭，则标定成功。3.4故障检测a)检测方法：接通钥匙开关至ON档→持续按下请求键至少2秒钟（电路联接见图B）→松开请求键，3秒钟后，故障灯或按键灯显示第一个故障代码，故障代码显示完后自动停止（如要调出其它故障码，需重新按下请求键至少2秒钟，松开请求键，3秒钟后显示其它故障码）。b)故障码的十位数和个位数间歇时间如表4：表4位数十位数点亮个位数点亮十位数与个位数点亮时间间隔十位数与十位数点亮时间间隔个位数与个位数点亮时间间隔时间（S）20.5111c)消除并清除故障码消除故障码所对应的故障→然后持续按下请求键（

7、电路联接见图B）→接通钥匙开关，4秒内松开请求键。表5故障代码一览表故障描述4*2系统6*4系统ECU内部故障数据参数自检故障11位置传感器标定自检故障22ROM存储器自检故障33WABCO设定参数自检故障4－位置传感器自检故障56RAM存储器故障64电磁阀故障9－WABCO设定数据（EEPROM）自检故障80－位置传感器故障（与UB+短路或断路）右位置传感器1010左位置传感器1111前位置传感器1212位置传感器故障