吴中路基坑围护工程施工方案2

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1、施工组织设计1.工程概况1.1工程概述吴中路基坑围护工程位于轨道交通10号线隧道与地下停车场之间。商场基坑：北侧为轨道交通10号线隧道，南侧为地下停车场EF楼基坑：东侧为虹莘路，北侧为商务基坑，南侧为虹泉路，西侧为停车场。主体结构标准段，围护结构采用厚度为800mm与1000mm地下连续墙,，共有282幅地下连续墙，其中商场基坑1000mm地下连续墙计24幅，800mm地下连续墙计198幅，800mm素混凝土8幅。EF楼基坑共有1000mm地下连续墙计52幅。1.2工程地质及水文地质商务区主体基坑深度标准段约为14.5m，EF楼主体基坑

2、深度标准段约为16.5m，基坑深度范围内从上向下地质情况依次为：杂填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土、粉质粘土与粉砂互层、粉质粘土、砂质粉土、粉砂、粉砂粘土。1.3工程目标本工程安全生产目标：重大事故为零，无死亡事故，无重大设备事故，无重大管线损坏事故，无火灾事故。一般工伤事故平均月频率控制在0.8‰以下；质量目标：一次验收合格。1.4编制依据1.7.1本工程施工的设计图纸和设计技术要求；1.7.2本工程地质勘察报告；1.7.3本工程基坑周边管线图；1.7.4本工程合同及投标技术文件；1.7.5施工规范及标准41施工组织设计《建

3、筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002、J220-2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《地基处理技术规范》上海市标准（DBJ08-40-94）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）《建筑钢结构焊接技术规范》（JGJ81-2002、J218-2002）《钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程》（DBJ/CT005-2002）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）《施

4、工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999（2003版））《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ138-2001）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2.施工部置2.1施工现场总平面布置2.1.1施工总平面布置原则及要求施工现场布置是针对现场施工实际要求并结合现场条件进行的，其布置的原则是：（1）划分施工区域和材料堆放场地，保证材料运输道路环通通畅，施工方便。（2）符合施工流程要求，减少对专业工种和其他工程方面施工的干扰。（3）施工区域与生活区域

5、分开，且各种生产设施布置便于施工生产安排，且满足安全防火、劳动保护的要求。（4）符合上海市中心建设工程项目总体环境的要求，进行封闭施工，不影响附近的居民生活和工作正常运行。2.1.2施工堆场、临设布置（141施工组织设计）根据现场情况和施工周期，生产、生活用房使用集装箱或钢木结构活动房（包括办公用房）。（2）在施工区域内搭设木工棚、钢筋棚、机具间、小五金仓库、重要材料仓库、乙炔氧气间、标养室等设施，现场材料堆场仅设临时堆场。（3）地下连续墙阶段现场设置，两只40m长6m宽钢筋笼平台，一个宽6.5m长40m深3m集土坑。2.1.3.场内排

6、水（1）在接收施工现场后，及时铺设施工现场排水管道，组成现场排水系统。（2）现场生产排水沿施工区域围墙环通设置明排水沟250㎜×250㎜(深×宽)，并经过三级沉淀池及600*600mm集水井，集中排入市政污水管线内。2.1.4.场内排污、垃圾处理（1）在接收施工现场后，及时清理现场内残留垃圾、障碍物。（2）在生活区内设置污水排放出口，利用原有的污水管；现场设生活污水沉淀池和临时化粪池各1个。（3）为了保持工地及其周围环境的清洁卫生，每天安排专人清理清扫现场的施工道路，保持整洁有序的施工场地，在施工期间所产生的施工垃圾和生活垃圾将每隔三天

7、清离施工现场，直至工完料清交付使用。（4）多余渣土的清理手续将在业主的协助下，及时进行办理和外运渣土。（5）在车辆进出施工现场的主要出入口设置车辆清洗设备，以保证施工泥浆不随车辆污染市政道路。2.1.5.现场施工道路根据文明标化的要求，在施工场地内，浇筑10m宽钢筋砼施工道路，道路沿地下墙外环道设置，坑外有箱涵部分，将道路拐进坑内，道路采用250厚C25混凝土浇筑，150碎石垫层，配双向φ12@150钢筋。施工场地其余地区内全部浇筑10cm厚素混凝土，实行硬地坪法施工。道路四周设砖砌排水沟与大门沉淀池相连。2.1.6临时水电布置地下连续

8、墙施工申请用水及用电，根据施工工艺要求安排，用电量为630KVA，供水考虑一路Φ100水源，临时水电沿四周围墙边走通，每隔40米左右设一配电箱及水龙头。41施工组织设计2.1.7场容及现场标准化管理（1）由