拉森ⅳ型钢板桩试桩方案

《拉森ⅳ型钢板桩试桩方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、南昌轨道交通3号线一期工程土建施工03合同段施尧站（原蔡家坊站、京山站）拉森Ⅳ型钢板桩试桩施工方案编制：复核：审核：中铁二局工程有限公司南昌地铁3号线03标项目部二O一七年二月十五日目录一、编制依据1二、工程概况1三、工程地质和气象、水文地质概况2四、试桩目的3五、设备选型3六、试桩总体计划及要求5七、资源配置5八、施工方法及工艺流程6九、施工中遇到的问题及处理8十、钢板桩施工质量保证措施8十一、钢板桩施工安全措施9十二、文明施工及环境保护措施10十三、资料收集整理10.中铁二局工程有限公司南昌轨道交通3号线工程土建3标拉森Ⅳ型钢板桩施

2、工试桩方案拉森Ⅳ型钢板桩试桩施工方案一、编制依据1、蔡家坊站附属1、2号风道逆做顶板及1、3号出入口盖板部分施工蓝图2、京山站地质勘察报告3、蔡家坊站附属逆做顶板（盖板）施工方案4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20025、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-20126、《热轧钢板桩》GB/T20933-20147、《建筑地基基础工程施工规范》JB51004-20158、中国港湾建设《振动沉桩锤的选型及应用》二、工程概况施尧站（原蔡家坊站、京山站）为南昌市轨道交通3号线的第八座车站，与规划的5号线通道换乘，车站设

3、置江铃东六路与迎宾北大道站交叉口以南，线路沿迎宾大道呈南北向布置。迎宾大道规划道路红线50m，目前尚未实施规划，现状为双向4车道，另单独设置非机动车道和绿化带；迎宾大道属于国道进南昌市区段，交通较为繁忙。11..中铁二局工程有限公司南昌轨道交通3号线工程土建3标拉森Ⅳ型钢板桩施工试桩方案标段位置分布卫星平面图施尧站（原蔡家坊站、京山站）附属逆做顶板（盖板）结构包含2组风亭和2个出入口，本站将影响车站施工的所有管线迁改至逆做顶板（盖板）上。1号风亭逆做顶板部分尺寸为39.35.40.7m；2号风亭逆做顶板部分尺寸为44.25.40.7m；

4、1号出入口逆做盖板部分尺寸为7.750.3m；3号出入口逆做盖板部分尺寸为9.32.30.3m。三、工程地质概况施尧站（原蔡家坊站、京山站）场地地层上部为人工填土（Qml），第四系上更新统冲积层（Q3al），下部为第三系新余群（Exn）基岩，按其岩性及其工程特性，自上而下依次划分为①1杂填土、①2素填土、淤泥质粉质黏土②2-1、粉质黏土③1、粉土③1-1、细砂③2、中砂③3、粗砂③4、砾砂③5、圆砾③6、强风化泥质粉砂岩⑤1-2、中风化泥质粉砂岩⑤1-3、钙质泥岩⑤4。11..中铁二局工程有限公司南昌轨道交通3号线工程土建3标拉森Ⅳ型钢

5、板桩施工试桩方案施尧站（原蔡家坊站、京山站）断面示意图四、周边管线情况根据招标图、前期管线调查及钻孔灌注桩施工过程中探沟开挖可知，本次钢板桩施工范围无影响管线。五、试桩目的为了更科学的指导施工，严格控制拉森钢板桩施工质量，在正式施工前，必须进行现场不少于10根的工艺性试桩,其目的是：1、检验施工设备及选定的施工工艺。2、验证地质情况是否与设计图纸及地质勘察报告一致。3、验证附属逆做盖板及顶板采用9m拉森Ⅳ型钢板桩是否能全部打入到设计位置。4、取得可靠的、符合设计要求的工艺控制数据，以便于指导后期钢板桩后续大面积施工。六、设备选型1、打桩

6、机选型11..中铁二局工程有限公司南昌轨道交通3号线工程土建3标拉森Ⅳ型钢板桩施工试桩方案目前国内常用的钢板桩打拔机械主要有：采用履带式液压挖土机换装专用打桩夹具（机械手）、各类吊车配合液压振动锤、静压打桩机等。本工程计划采用履带式液压挖土机换装专用打桩夹具施工，其优点在于移动方便，施工灵活，适用于本工程这种施工作业面较狭窄区域施工。2、振动锤选型目前常见的液压振动锤型号为V-250c,V-300,V-350,V-450，根据本工程地质特点，钢板桩贯入的地层自上而下分别为：杂填土、素填土（2.8m），粉质粘土（2.7m），粗砂（2.5m

7、）以及砾砂（0.6m），地层结构较复杂，故选用激振力较大的高频液压振动锤，型号为V-350，其参数见下表：振动锤沉桩克服动侧摩阻力的计算根据桩的类型、尺寸计算振动锤的激振力是否可以克服桩的侧面动摩擦阻力，而下沉至设计要求的深度，计算公式如下：F0=15(t+2G/100)F0:振动锤最小激振力kNt：沉桩深度mG：桩的质量kg故F0=15(9+2976.1/100)=340.47kNP0=589.8=568.4KN＞340.47kN11..中铁二局工程有限公司南昌轨道交通3号线工程土建3标拉森Ⅳ型钢板桩施工试桩方案由此可知，采用V-35

8、0高频液压振动锤满足本工程施工要求。七、试桩总体计划及要求施尧站（原蔡家坊站、京山站）钢板桩试桩位置示意图根据设计图纸和施工现场实际情况将钢板桩桩试桩地点选择在施尧站（原蔡家坊站、京山站）1号风亭西南端头位