环境影响评价报告公示：省道331线伊宁至托乎拉苏公路工程（一期）环评报告

《环境影响评价报告公示：省道331线伊宁至托乎拉苏公路工程（一期）环评报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、省道331线伊宁至托乎拉苏公路工程（一期）环境影响报告书1.概述1.1建设项目的特点省道331线伊宁至托乎拉苏公路工程（一期）（以下简称“本工程”）属《新疆维吾尔自治区交通运输“十三五”发展规划》中的普通省道，起自伊宁县城，经托乎拉苏草原景区，至托逊牧场后向东，止于拟建G577线，是连接伊宁县和托乎拉苏草原景区的最便捷通道，同时又与区域内S314线、G577线等组成了伊宁至精河方向的公路网。通道内现有的Y127线、Y128线为四级公路，技术指标低，通行能力差，冬季雪害阻断交通，严重制约了托乎拉苏草原旅游业发展和区域社会经济的发展。本工程是托乎拉苏草原景区交通运输、应急保障、防灾减灾的重要

2、通道，项目的建设，对改善区域交通条件，提高公路运输能力和交通安全、推动区域旅游业和经济社会的发展具有重要意义。省道331线伊宁至托乎拉苏公路工程（一期）方案起点K10+500位于伊宁县Z773线北侧，与Z773相接形成Y型平面交叉，终点K55+304.97位于托乎拉苏草原景区大门，路线总长45.106km。道路等级双车道三级路，车速30km/h，路基宽7.5m，路面宽6.5m，全线设大中桥1座。2016年4月，中国公路工程咨询集团有限公司开展工程可行性研究工作，在伊犁州交通运输局的大力配合下，对路线起讫点、路线控制点、过集镇路段、重点路线方案、旧路现状等进行了调查和深入研究。于2016年

3、11月，编制完成《省道331线伊宁至托乎拉苏公路工程可行性研究报告》，因环评初期调查发现线路涉及国有林I级林地，因此建设单位及设计单位对线路进行了调整，中交公路养护工程技术有限公司与2017年9月完成了省道331线伊宁至托乎拉苏公路工程（一期）工程的设计。1.2环境影响评价的工作过程根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关要求，拟建项目编制环境影响报告书。2016年12月，新疆天合环境技术咨询有限公司19省道331线伊宁至托乎拉苏公路工程（一期）环境影响报告书受新疆维吾尔自治区交通建设管理局的委托，评价单位正式开展环境影响评价工作。环评期间，项目由

4、新疆维吾尔自治区交通建设管理局移交到伊犁州交通运输局。评价单位按照环境影响评价的有关工作程序，组织专业人员，对项目区现场实地踏勘、开展现状监测、收集资料及其他支撑性文件资料，同时对建设项目进行工程分析，根据环境各要素的评价等级及其相应评价等级的要求对各要素环境影响进行预测和评价，提出环境保护措施并进行经济技术论证，提出环境可行的评价结论，因环评初期调查发现线路涉及国有林I级林地，经与建设单位及设计单位沟通对线路进行了优化调整，避绕了国有林I级林地，中交公路养护工程技术有限公司与2017年9月完成了省道331线伊宁至托乎拉苏公路工程（一期）工程的设计，本次环评在本次设计的基础上编制完成了《

5、省道331线伊宁至托乎拉苏公路工程（一期）环境影响报告书》。1.3分析判定相关情况本工程主要位于伊犁谷地西部。根据现场调查及资料收集，评价范围内不涉及自然保护区、风景名胜区、水源保护区等敏感区域和重要保护区域，项目不涉及环境制约因素。本工程属于《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013年修正)》中“第一类鼓励类”、符合国家产业政策要求。本工程线路方案符合沿线城镇总体规划，最终选线方案是对环境和生态问题影响较小的方案，所涉及的环境和生态问题可通过采取一定的措施予以解决，从环境角度看项目选线是合理的。1.4关注的主要环境问题及环境影响拟建项目为公路建设项目，施工期进行路基、桥梁建设，沿

6、线将设置施工便道、施工场地、施工营地等，设置一定数量的取土场，因此将占用一定面积土地，加大水土流失强度，产生的施工噪声、施工废水、施工固体废弃物等将影响沿线的环境保护目标。公路建成通车后，此时公路临时用地正逐步恢复，公路边坡已经得到良好的防护，道路绿化系统已经建成。因此，交通噪声将成为营运期最主要的环境影响因素。据现场调查，评价范围内不涉及自然保护区、风景名胜区、水源保护区等敏感区域和重要保护区域。主要环境保护目标为草地、林地、河流、居民区、野生动植物。因此，本工程环境影响评价以生态环境影响评价、水环境影响评价等作为本次评价的重点。19省道331线伊宁至托乎拉苏公路工程（一期）环境影响报

7、告书1.5环境影响评价的主要结论本工程属《新疆维吾尔自治区交通运输“十三五”发展规划》中的普通省道，项目的建设，对改善区域交通条件，提高公路运输能力和交通安全、推动区域旅游业和经济社会的发展具有重要意义。拟建项目通过采取报告中相应的环境保护措施后，工程建设对环境的不利影响可得到控制和缓解，从环境保护的角度考虑，项目建设是可行的。19省道331线伊宁至托乎拉苏公路工程（一期）环境影响报告书2.总则2.1评价原则和目的2.1.1评价原则