东风股份轻型商用车公司物流管理

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1、东风股份轻型商用车公司物流管理第3章东风股份轻型商用车物流管理现状介绍及分析3.1东风股份轻型商用车公司简介东风轻型商用车生产厂在东风襄樊基地，东风轻型商用车产品包括东风小霸王、东风金霸、东风多利卡、东风之星、东风金刚、东风皮卡、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骇、帕拉丁等2000多个系列品种。产品结构覆盖轻型卡车、轻客、客车底盘、皮卡等车型，是中国最大的轻型商用车生产基地。2008年，轻型商用车销售129，892辆，同比07年增长13.34%，销售居行业第二位，市场占有率11.05%(2007年10.37%);客车底盘销售24

2、，449辆，同比增长19.94%，销售跃居行业第一，客车底盘市场占有率27.86%(2007年19.99%)。随着中国加入WTO，东风轻型商用车公司顺应国际市场需求，积极进行改革，整个价值链发生了深刻的变化，产品结构、管理方式、经营理念等都在逐渐转型。在过去5年中，东风轻型商用车公司在继承传统制造优势、研发优势和营销优势的基础上，初步搭建了支撑“中国第一，世界前三”发展目标的产品平台、管理平台和团队平台。全价值链确立了“以市场和客户为中心”的经营理念，全员的客户意识和市场意识明显增强;全新管理工具的广泛导入，企业在国际化道路上迈出坚

3、实步伐;开创了低成本运营模式，企业化解市场风险能力不断增强;培养了一批具有国际化意识和职业化精神的人才队伍。通过卓有成效的改革，东风轻型商用车公司向“中国第一、世界前三”的战略目标不断前进，企业整体运作效率大幅提升，把握市场机遇、化解市场风险的能力明显增强。2009年，东风轻型商用车公司新的事业周期己经开始。在新的征程中，东风轻型商用车公司将以科学发展观为指导，坚持“中国第一，世界前三”的事业梦想，立足更加困难的市场形势和竞争环境，以“提高运营效率，确保企业生存”为原则，满怀激情，变革突破，危中寻机，实现重点业务的本质性改善，促使东

4、风轻型商用车公司迅速走出“寒冬”。该公司拥有健全的产品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发能力。公司以满足用户需求为最高宗旨，实施品牌战略，瞄准国内外市场的需要，不断拓宽产品系列。“东风”商标被国家工商局认定为汽车行业首家驰名商标。根据东风日产合资协议，商用车将延续东风品牌，公司将借鉴世界商用车企业的通行做法，在经营好自身品牌的同时，选择世界最好的零部件供应商，提升产品的技术含量。公司质量体系顺利通过了GB/rL9O01一1509001认证。通过推行全面质量管理，建立起从产品适应性开发、采购、生产制造、产品检验、试验直到销售服务全过

5、程的质量体系，产品质量不断提高。公司拥有覆盖全国的营销服务网络。在全国范围内建立了集整车销售、各件供应、售后服务和信息反馈为一体的强大的经销服务网络、多家联销体、多个销售技术服务网点，能够为用户提供热情、认真、及时、周到的服务。在汽车制造企业中，将东风轻型商用车公司与同行业北汽福田物流、江淮汽车物流等的管理模式进行了对比，比较如下表3.1所示:考核并不到位，考核不细致，现在一般只需两天左右的时间就能完成从供应商的考核到签订合作合同。东风轻型商用车公司现阶段主要还是采取铺货式采购，根据总公司制定的总生产计划编制相应的采购计划，只是根据

6、总公司预测的销售量确定购货量，这样的采购方式柔性不大，当汽车销量变动较大时，可能会使汽车公司出现库存积压问题，这样，造成公司对市场反应迟钝，资金浪费严重。供应商的认证过程如下:目前东风轻型商用车公司主要是由该公司的研发院负责供应商的选择问题。具体选择流程如下:当现有的供应商不能满足公司需求或者现有供应商出现质量上的严重问题或者由于新产品的开发，导致新的零部件的采购，还有就是现有的供应商在年度考核时不达标，需要更换新的供应商，这些都是需要考查新供应商的因素;对有意向的供应商考查完毕后，根据考查结果，研发院对符合标准的供应商取得联系，并

7、对有意向的供应商进一步交流，对其提出布点申请;对于提出布点申请的供应商，研发院会派专门的人员进行实地考察认证，如果该供应商通过考核，就进行下一步的合作;如果未通过认证，再继续调查;对于考核通过的供应商，研发院会向供应商进行技术交底，同时制订出相应的有关供应商产品、工艺、质量、物流方案等，然后通知各个部门对其方案进行认可;方案确定以后，对于候选供应商，通知他们提报相应的样品，然后研发院通知检测部门进行检测鉴定，如果合格，将其列为最终选择目标范围之内;如果不合格，则淘汰相应供应商;对于检测合格的供应商厂家，对他们实行竞标制;综合考虑供应

8、商公司的整体业务能力、企业文化、送货及时性等方面，最终由研发院给出供应商名单。供应商的管理现状:现阶段，东风轻型商用车公司对重要的供应商一般会定期派相应的专业人员进行实地考察，对供应商的商品进行质量检验;公司会制定严格的采购验收标准还