架线安全施工、文明施工保证措施

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1、500KV输电线路工程架线施工安全保证措施一、编制目的：本线路地处DD及HH境内，交叉跨越较多，施工外界条件较差。为确保交叉跨越及架线工程的安全施工，特编制本措施以指导现场施工。二、编制依据：《安全管理规定》《110-500KV架空线路安全操作规程》《电力建设安全健康与环境管理工作规定》《内蒙送变电公司安全管理规定》三、安全措施：1、实行安全责任制，各施工人员要认真履行本人安全职责。2、实行安全奖惩制度，加大奖罚力度。3、认真实行安全工作命令票制度、安全活动日制度及每天施工前的命令票的宣读制度。4、认真

2、执行架线施工安全措施中的各项规定。5、认真开展安全检查、及各种安全活动，消除隐患，确保安全施工。四、安全要求：越线架的搭设及拆除一、工器具及材料的安全要求1、搭设越线架所用的杉杆、竹竿应长直、无虫蛀、无开裂、无腐蚀。22500KV输电线路工程架线施工安全保证措施1、普通越线架架杆规格要求（见上表）2、采用8#铁线绑扎越线架，靠近带电体使用尼龙绳或绝缘绳绑扎。3、一般越线架封顶采用尼龙绳或架杆。4、不停电跨越采用不停电越线架进行跨越。具体材料规格严格按《不停电跨越施工措施》进行使用。材料名称材料要求不同材

3、质的架杆标准备注杉木杆竹竿立杆小头直径不小于70mm不小于75mm长度不小于4m不小于4m大横杆小头直径不小于80mm不小于75mm小头直径60-80之间可加密使用或和并使用长度不小于4m不小于4m小横杆小头直径不小于80mm不小于90mm长度2～2.5m2～2.5m剪刀撑小头直径不小于70mm不小于75mm长度不小于6m不小于6m二、搭设及拆除跨越35KV以下电力线、通讯线、一般公路、铁路跨越架的安全要求1、重要的越线架及高度超过15m的越线架应有施工技术部门提出搭设方案，经审批后实施。2、22500

4、KV输电线路工程架线施工安全保证措施越线架的中心应在线路的中心线上，宽度应超过新建线路两边各2米，且架顶两侧应设外伸羊角,羊角外伸长度不小于2米.1、搭设或拆除越线架应设专人安全监护，高空人员必须按要求使用安全防护用品。2、搭设越线架前，施工人员要了解被跨越点的基本情况对特殊位置的越线架要采用特殊措施进行施工。3、重要越线架要经验收合格，悬挂醒目标志后方准使用。4、越线架立杆应垂直，埋深不小于0.5米,(遇有水田等土质条件不好的地带施工立杆埋深应不小于0.8m)且坑底部应夯实，鉴于江南地区土质松软架体底

5、部必须绑扎扫地杆，以增加架体的稳定性。5、越线架两端及每隔6-7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线，其对地夹角不得大于600，支杆埋入地下的深度不得小于0.3m。6、越线架立杆间距1.5m，横杆间距1.2m。7、越线架封顶采用尼龙绳或杉杆，间距为1-1.5m。8、向上传送架杆应用绳索拴住架杆两端传递。9、跨电力线路的跨越架搭设完毕以后，应在架子的醒目位置悬挂“有电危险，切勿上爬”22500KV输电线路工程架线施工安全保证措施警告标志牌，并派专人下夜看守。对跨越公路的越线架应在越线架两侧明显位置用红色闪光漆喷刷

6、警告标记，并在其两侧距架子40米左右设路障和派专人进行日夜守护，（以确保近距离车辆减速，然后安全通行。）直到架子使用完毕拆除运走为止。1、针对当地天气受台风影响，跨越施工负责人要每天听天气预报，掌握天气情况，如天气即将发生变化，则先期对架杆进行加固或加设拉线。强风、暴雨过后应对越线架进行检查，对有问题的架杆进行及时修补。带电跨越应每日进行检查和必要加固。2、拆除越线架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛掷。严禁上下同时拆除或将架体分两片整体推倒。3、搭设35KV以上电力线路越线架靠近带电线路一测架

7、体拉线要使用上下带绝缘子的拉线，如下图。绝缘子三、搭设跨越架的安全技术要求1、跨越架与公路、铁路、通讯线最小安全距离被跨越物铁路公路通讯线距架体水平距离至路中心：3.0m至路边:0.6m0.8m距架体垂直距离至轨顶:7.0m至路面:6.0m1.5m2、高处作业与带电体的最小安全距离22500KV输电线路工程架线施工安全保证措施带电体的电压等级（KV）≤1035110220330500工器具、导地线等与带电体距离（m）2.03.54.05.06.07.0作业人员的活动范围与带电体距离（m）1.72.02.

8、54.05.06.03、越线架与带电体最小安全距离电压等级（KV）≤103563-110220330500架面与导线的水平距离（m）1.51.52.02.5５.0６.0无地线时，封顶网（杆）与带电体垂直距离（m）2.02.02.53.04.05.0有地线时，封顶网（杆）与带电体垂直距离（m）1.01.01.52.02.63.64、一般越线架长度、高度及宽度确定1）、越线架长度：L=D+2e/sinａ、D—在建线路两边导线间的距离；a—在建线