梅山北路道路工程施工组织设计

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1、梅山北路道路工程施工组织设计第一章质量目标本工程施工质量达到国家验收质量合格标准。第二章工期目标本工程开工日期：2007年7月18日；竣工日期：2007年11月30日；总工期：136天。第三章综合说明第一节工程概况梅山北路是连接杨北公路和南营路的规划次干道，红线宽30m，设计车速30km/h。设计起点位于梅山北路与既有杨北公路平交口(K0+000)，设计终点位于梅山北路与既有南营路平交口(K2+085.454)，梅山北路全长2085.454m。本项目位于天津市塘沽区北塘镇西南约1km，原址为养虾池及芦苇地，

2、现已进行开挖、场地平整；在杨北公路南侧、梅山北路西侧、泰山道北侧已有一个共17幢居民住宅楼的小区在施工阶段，该小区是北塘镇拆迁居民将迁入的住宅区，小区在近期内即将完工并交付居民入住。1、道路横断面布置4.0m(绿化带)+3.0m(人行道)+3.5m(非机动车道)+9.0m(机动车道)+3.5m(非机动车道)+3.0(人行道)+4.0(绿化带)。道路宽度为30m。2、地形地貌本项目地处滨海冲积平原，地势平坦局部低洼，地形开阔东临渤海，大部分为人工开挖的养虾池及芦苇塘，属滨海高漫滩区。原为养虾池、芦苇塘，由于受

3、北塘开发还迁工程取土造地的影响，项目场地被填挖得深浅不一、坑挖不平，现地面高程为4.593m～-2.142m。3、地层岩性地层主要为第四系全新统人工填筑土(Q4me)、陆相冲积层(Q4al)、海相沉积层(Q4m)、沼泽相沉积层(Q4h)。4、气象及水文条件本区为北暖温带半湿润季风气候区，主要特征为四季分明，冬冷夏热温差大。沿线地下水属第四系孔隙潜水，主要受大气降水补给，地下水埋深0.2-4.52m，地下水季节变化幅度1-2m。5、道路路面结构布置如下：(1)、机动车及非机动车行车道路面结构自下而上为：15c

4、m级配碎石+18cm水泥稳定碎石(3%)+18cm水泥稳定碎石(5%)+0.6cm乳化沥青+6cm中粒式密级配细型沥青混凝土(AC-16F)+4cm细粒式密级配粗型沥青混凝土(AC-13C)。(2)、沥青罩面结构在梅山北路与杨北公路、南营路交叉口、规划新北道与新北路交叉口、规划花园北道与新北路交叉口的既有路面上加铺沥青罩面层，其结构层为：4cm细粒式密级配粗型沥青混凝土(AC-13C)+1-10cm中粒式密级配细型沥青混凝土(AC-16F)，平均厚度6cm。平均总厚度为10cm。(3)、人行道路面结构层自下

5、而上为：15cm二灰土+3cm砂垫层+6cm水泥彩砖，总厚度24cm。6、主要工程量道路路基工程(1)、挖土方：m3；(2)、素土回填：m3；(3)、抛石挤淤：m3；(4)、碎石垫层：m3；(5)、土工格栅：m2；道路路面工程(1)、15cm厚碎石垫层：m2；(2)、18cm厚3%水泥稳定碎石m2；18cm厚5%水泥稳定碎石，铺筑m2；(3)、中粒式沥青砼AC-16I：m2；(4)、细粒式沥青砼AC-13I：m2；(5)、安砌侧石：m；(6)、安砌平缘石：m；(7)、安砌路边石：m；人行道工程(1)、15c

6、m厚二灰土：m2；(2)、6cm厚普通水泥花砖：m2；雨水管线工程(1)、挖沟槽土方：m3；(2)、填方：m3；(3)、管沟回填土石屑：m3；(4)、级配砂石垫层：m3；(5)、抛石挤淤：m3；(6)、混凝土管道铺设：Φ300Ⅱ级钢筋混凝土管m，Φ600Ⅱ级钢筋混凝土管m，Φ800Ⅱ级钢筋混凝土管m，Φ1000Ⅱ级钢筋混凝土管m，Φ1200Ⅱ级钢筋混凝土管m，Φ1500Ⅱ级钢筋混凝土管m；(7)、检查井砌筑：甲型检查井座，乙型卧泥检查井座，丙型卧泥检查井座，丁型卧泥检查井座，大型平蓖收水井座，大型双蓖收水井

7、座；污水管线工程(1)、挖沟槽土方：m3；(2)、填方：m3；(3)、管沟回填土石屑：m3；(4)、级配砂石垫层：m3；(5)、抛石挤淤：m3；(6)、混凝土管道：Φ500Ⅱ级钢筋混凝土管m，Φ600Ⅱ级钢筋混凝土管m；(7)、砌筑检查井：甲型检查井座。第二节编制依据1、天津市塘沽区城市建设投资公司梅山北路工程施工招标文件《项目编号：公2007-025》。2、梅山北路道路工程施工图。第三节采用的规范1、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)2、《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96

8、)3、《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)4、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)5、《天津市市政工程施工现场安全管理标准》(DB29-89-2004)6、《天津市市政工程施工技术规范(道路部分)》(DB29-74-2004)7、《天津市市政工程施工技术规范(排水部分)》(DB29-76-2004)8、《市政道路工程质量检验标准》(DB29-50-2003)9、《城市排水工程质