基于虚拟现实的感知交通技术研究

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1、基于虚拟现实的感知交通技术研究独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。本论文除了文中特别加以标注和致谢的内容外,不包含其他人或其他机构已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得南京信息工程大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。其他同志对本研究所做的贡献均已在论文中作了声明并表示谢意。学位论文作者签名:―噼关于论文使用授权的说明南京信息工程大学、国家图书馆、中国学术期刊光盘版杂志社、中国科学技术信息研究所的《中国学位论文全文数据库》有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复

2、制手段保存论文,并通过网络向社会提供信息服务。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布包括刊登论文的全部或部分内容。论文的公布包括刊登授权南京信息工程大学研究生院办理。吧么开口保密趁盟年―L月保密的学位论文在解密后应遵守此学位论文作者签名:签字日期:趋2厶占。b.如亟绎签字日期:翌!!:‘。冱指导教师签名:¥珲进’mⅢⅢ…m●I眦4哪9四6mY叭"i¨¨i■lI哪8四9目录j商要…………………………………………………………………………………………………………………………..IIIAbstrac

3、t…………………………………………………………………………………………………………………………IV第一章前言………………………………………………………………………………………~l1.1选题背景及研究意义……………………………………………………………………l1.1.1选题背景…………………………………………………………………………。l1.1.2研究意义…………………………………………………………………………。21.2国内外研究现状………………………………………………………………………….31.3主要研究内容……………………………………………………………

4、……………….7第二章基于虚拟现实技术的不同天气条件下交通仿真系统分析和总体设计………………92.1系统概述…………………………………………………………………………………………………………….92.1.1系统功能分析……………………………………………………………………。92.1.2系统需求分析………………:……………………………………………………ll2.2系统总体设计……………………………………………………………………………ll2.3系统开发流程………………:………………………………………………………….13第三章系统功能及其实现技术……………………

5、…………………………………………….153.1虚拟校园场景的编辑……………………………………………………………………153.1.1三维建模软件的比较分析………………………………………………………153.1.2校园建模的总体结构…………………………………………………………….163.1.3校园建模的关键技术…………………………………………………………….163.1.4模型的位置和状态的设置……………………………………………………….223.2不同天气状态的模拟……………………………………………………………………233.2.1雨雪天气的模拟…………………

6、……………………………………………….233.2.2云雾天气的模拟…………………………………………………………………283.3受天气影响的交通流…………………………………………………………………。293.3.1随机车辆数的选取………………………………………………………………。293.3.2不同天气下交通速度的设定…………………………………………………….3l3.4不同天气条件下信号灯模糊控制……………………………………………………….343.4.1信号灯控制方法的比较………………………………………………………….343.4.2模糊控制的基本原理………

7、……………………………………………………。353.4.3晴天信号灯的模糊控制……...……………………………………………………4l3.4.4模糊控制方法的实现………………………………………………………………473.4.5雨天和雾天信号灯的模糊控制…………………………………………………”493.5视图中文字的显示……………………………………………………………………….503.6不同天气场景下的漫游…………………………………………………………………5l第四章系统测试及效果分析……………………………………………………………………524.1虚拟校园场景的编辑

8、效果………………………………………………………………524.2不同天气状态的模拟效果………………………………

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