浅谈汽车制动系统的工作原理

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1、广东技术师范学院天河学院汽车运用技术（专科）毕业论文  题目：浅谈制动系统制动失效的故障排除 姓名：学号：班级：汽修082班实习单位：汽车创意中心 指导教师：二○一一年四月二十日9目录摘要……………………………………………………1关键词……………………………………………………1前言……………………………………………………1正文……………………………………………………1一、故障分析……………………………………………1二、故障检查步骤………………………………………2三、汽车液压制动原理…………………………………3四、制动

2、主缸工作原理…………………………………6五、故障排除……………………………………………7六、结束语………………………………………………8致谢词……………………………………………………9参考文献…………………………………………………99浅谈制动系统制动失效的故障排除[摘要]汽车制动踏板至制动主缸的连接松脱或者制动管路断裂漏油导致制动管路压力不足，本人根据自己在一次维修车辆针对制动油压不足，造成制动系制动失效的故障，浅谈自己的一些做法。[关键词]制动踏板制动失效制动皮碗前言汽车制动时驾驶员踩下制动器踏板通过主缸推杆推动主

3、缸活塞前移，迫使主缸油液通过制动管路流入制动轮缸，并通过两轮缸活塞推动使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生一定的摩擦力矩，从而产生一个车轮向后的制动力，各车轮制动力的总和就是汽车所受的总的制动力。从而使汽车减速或停车。故障现象：一辆云豹旅行车正常行驶时踩下制动踏板，发现汽车无制动现象，汽车依然行走，汽车制动失效。正文一、故障分析该车采用了前盘后鼓左右交叉式ABS防抱死制动系统，出现制动无效这种故障，经分析一般由下列原因造成:1.制动总泵缸腔、活塞或者皮碗

4、过度磨损，导致油压不足，造成制动失效。92.ABS油压调节器的回流阀关闭不严漏油或ABS控制有故障，造成制动失效。3.制踏板至制动主缸的连接松脱，造成制动失效。4.制动储液室无制动液或严重缺制动液，造成制动失效。5.制动管路断裂漏油，造成制动失效。6.制动主缸皮碗破裂，造成制动失效。针对该故障，进行仔细检查，拆掉ABS执行器，故障依旧。初步判断ABS工作正常。针对该故障，首先仔细检查管道、接口有无渗漏现象，结果管道、接口有渗漏痕迹。然后，又测量该制动总泵的油压，拆掉出油管，直接装上油压表，排掉空气，所测得压力值异常偏

5、低，说明制动总泵有问题所以初步判断是制动踏板至制动主缸的连接松脱、制动储液室无制动液或严重缺制动液或者制动主缸皮碗破裂。二、故障检查步骤首先检查制动液液量。制动液的储液量应在储液罐的上下刻线之间。如果缺少制动液，应添加同种、同品牌型号的制动液，不可添加其他种类的制动液或酒精代用品，踩下制动踏板，感觉很轻。稍有阻力感，检查制动储液室制动液不足，加制动液至规定位置再次踩下踏板的时候发现第一脚踏板非常低，而第二脚却又恢复正常，但用力踩下踏板有微量的弹性有轻微阻力感，这说明制动管路里有空气、制动主缸至制动轮缸的制动软管或金属

6、管有断裂漏油。然后检查制动踏板的自由行程，踩下制动踏板应能感觉轻微的自由行程，自由行程一般应在6-2Omm9之间。继续踩下制动踏板时发现没有明显的阻力，制动踏板自由行程异常。再检查制动踏板与制动主缸之间的连接发现制动踏板与制动主缸之间的连接有轻微松脱现象，制动踏板踩到底时，制动踏板和驾驶室地板的距离能保持该云豹旅行车车型的要求。查各轮磨擦片与鼓的间隙正常，检查鼓壁与磨擦片表面状况均正常，说明故障不在此。最后检查制动蹄弹簧是否过硬，总泵或分泵皮碗是否发胀，活塞与缸壁配合是否松旷。检查发现制动弹簧硬度适合，制动皮碗严重破

7、裂。综上所述故障检查，问题有制动皮碗严重破裂，制动主缸至制动轮缸的制动软管或金属管有断裂漏油不能建立起制动油压，制动踏板与制动主缸之间的连接松脱，制动踏板自由行程异常，而造成的制动失效。三、汽车液压制动原理众所周知，当我们踩下制动踏板时，汽车会减速直到停车。但这个工作是怎么样完成的？你腿部的力量是怎么样传递到车轮的？个力量是什么样被扩大以至能让一台笨重的汽车停下来？图1汽车制动系统的组成原理9基本的制动原理如图1：当你踩下制动踏板时，机构会通过液压把你脚上的力量传递给车轮。但实际上要想让车停下来必须要一个很大的力量，

8、这要比人腿的力量大很多。所以制动系统必须能够放大腿部的力量，要做到这一点，其中有个很重要的原理——液压制动原理。下面我们主要来了解液压制动原理。其实任何液压系统背后的基本原理都很简单：作用在一点的力被不能压缩的液体传递到另一点，这种液体通常是油。绝大多数制动系统也在此中放大制动力量。如下图2是最简单的液压系统：图2简单的液压系统两个活塞（红色）