耕作土剥离及再利用最终方案_-

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1、柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程项目№3合同段耕作土壤剥离及再利用方案编制：审核：审批：中铁一局集团有限公司广西柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程№3标项目经理部2016年2月柳南高速公路№3标段目录一、编制依据2二、编制原则2三、工程概况2四、总体规划34.1规划原则34.2总体规划4五、沿线土资源情况5六、耕作土壤剥离及再利用方案56.1表土资源剥离位置56.2表土资源剥离的目地56.3表土资源收集利用56.4耕作层土壤剥离工艺76.5耕作层土壤运输86.6耕作层土壤存储工艺86.7耕作层土壤回覆利用工艺8七、占用土地情况及节约用地措施8八、全线土石方情况及取土、弃土方案88.1全

2、线土石方情况98.2取土、弃土方案9九、各项保证措施99.1质量控制措施9十、施工现场到达各存土场路网示意图910中铁一局集团柳南高速公路改扩建项目经理部柳南高速公路№3标段耕作土壤剥离及再利用方案一、编制依据1、与建设单位签订的施工承包合同、协议、会议纪要；2、建设单位下达的施工安排要求、工期和质量要求；3、施工设计图纸；4、施工调查报告；5、泉州至南宁高速公路广西柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程标准化施工技术指南；6、施工设计文件采用的施工技术规范、标准、规定以及现行的施工定额和工期定额；7、施工单位满足其承包施工项目的施工能力，包括机械设备、施工项目经理及各类人员配备等基本情况。二、编制

3、原则1.贯彻执行国家有关法律、法规和技术准则、技术标准；地方政府及行业有关规范、标准、规定。2.合理部署、调配施工力量。包括人力、材料、设备、机具，按工期、施工需要和定额进行调配和安排施工进度，确保合同规定工期。3.积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、装配化水平。4.贯彻因地制宜，就地取材原则。根据项目所处地区自然和气候特点合理安排受季节影响较大的施工，做到均衡施工，充分利用当地资源减少施工运输及投入。5.贯彻“永、临结合”的原则，凡有条件利用的正式施工均应优先安排施工。应充分利用永久征地减少临时租地。6.贯彻国家环境、水土资源、文物保护政策及节

4、能的要求。三、工程概况№3标段起讫桩号为：K1248+800～YK1266+500，全长16.931894㎞，主要施工内容有路基、路面、桥涵、安全设施及预埋管线、道路维护等。№3合同段10中铁一局集团柳南高速公路改扩建项目经理部柳南高速公路№3标段沥青混凝土面层由№2合同段完成；№3合同段小型预制构件由№4合同段完成；№3合同段负责完成本标段的道路维护工程工作。№3合同段不含沥青混凝土面层，工期30个月，其中路基工程完成至路床顶的工期26个月。缺陷责任期24个月。路基土石方：填方434.6971万方（含主线、锥坡及台前溜坡填土、改河、改路、改渠填筑等）；挖方：457.1234万方（含主线、改

5、河、改路、改渠挖方，其中石方144.3357万方）；填前压实368294m2,冲击碾压437562㎡；液压冲击夯8000㎡；土工格栅397512㎡；高强土工格室73461㎡；路基、路面补充注浆（单液）535.5t。特殊路基处理有软土处理、岩溶处理等。路基防护及排水圬工方约8.8万方等。路面（改路）：碎石垫层632876m2；水泥稳定碎石（级配碎石）基层（含底基层）1243874m2；封层19979m2；中粒式沥青混凝土18313m2；封层19979m2；水泥混凝土面板44704m2；培土路肩49902m3；现浇混凝土加固路肩3691m3；混凝土集水井130座。为保护沿线的生态环境，尽可能修复

6、既有线及新建高速公路建设对其造成的不良影响，特别是合理的利用这种再生资源，保证高速公路沿线经济、环境的可持续发展，拟对耕作土壤剥离合理的规划和利用。四、总体规划4.1规划原则为满足《广西高速公路施工标准化技术指南》及业主要求为目标，结合本标段施工中的特点、难点，按照“技术领先、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，遵循下列原则进行总体规划（1）符合性原则：严格满足招标文件要求的工程质量目标和标段工期要求，全面符合施工安全、环境保护、水土保持、文明施工和文物保护等方面的规定，严格遵守公路建设工程施工合同、合同协议条款及补充协议内容。（2）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原

7、则：结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的施工组织方法，合理的安排施工顺序、优化施工方案。搞好劳动力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，做到施工方案科学、技术先进，确保设计意图实现。10中铁一局集团柳南高速公路改扩建项目经理部柳南高速公路№3标段（3）节约资源、合理利用土地，贯彻可持续发展的原则：珍惜土地、合理利用，对施工临时用地进行合理规划、科学设计，尽量少占土地，保护耕地，保护植被。（4