基于plc交通灯控制毕业设计论文

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1、中华人民共和国教育部东北林业大学毕业设计（论文）论文题目：基于交通灯毕业设计学生：丙常亮指导教师：学院：东北林业大学专业年级：电气工程及其自动化2013年12月基于交通灯毕业设计摘要交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。为了实现交通道路的管理，力求交通管理先进性、科学化。用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统，以及该系统软、硬件设计方法，实验证明该系统实现简单、经济，能够有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合交通的实际情况阐述了交通灯

2、控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。随着科技的发展，可编程控制器的功能日益完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中的作用更加突出关键词:PLC可编程控制器、交通型号灯、可靠性高。目录摘要绪论…………………………………………………………………………………011.交通信号控制系统………………………………………………………………011.1十字路口交通灯控制实际情况………………………………………………011.1.1南北向（列）和东西向

3、（行）主干道……………………………………041.1.2南北向和东西向人行道……………………………………………………041.2结合十字路口交通灯的路况模拟控制实验…………………………………041.2.1南北向（列）和东西向（行）主干道……………………………………041.2.2南北向和东西向行人道……………………………………………………041.2.3盲人安全通道控制和手动控制车流量……………………………………041.3流程图…………………………………………………………………………052.可编程控制器程序设计………………………………………………

4、…………052.1可编程控制器选择……………………………………………………………052.2十字路口交通灯模拟控制时序图……………………………………………052.3可编程控制器IO端口分配…………………………………………………082.4程序设计………………………………………………………………………103.总结……………………………………………………………………………113.1难点分析………………………………………………………………………113.1.1行人道红绿灯和主干道红绿灯的对应关系………………………………113.1.2盲人脉冲按键……

5、…………………………………………………………113.1.3手动车流控制按键的控制方式……………………………………………113.1.4交通灯闪亮问题……………………………………………………………113.1.5调试错误与修改方法………………………………………………………113.1.6PLC智能化控制交通灯的方法………………………………………………124.结论………………………………………………………………………………12参考文献致谢第一章交通灯信号控制系统1绪论交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通

6、事故有明显效果。为了实现交通道路的管理，力求交通管理先进性、科学化。用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统，以及该系统软、硬件设计方法，实验证明该系统实现简单、经济，能够有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。随着科技的发展，可编程控制器的功能日益完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中的作用更加突出1．1十字路口交通灯控

7、制实际情况a．南北主干道：直行绿27S、直行绿闪3S、左转绿10S、左转绿闪3S、黄2S、红45S；　b．东西人行道：红45S、绿27S、绿闪3S、红60S；　c．东西主干道：红45S、直行绿27S、直行绿闪3S、左转绿10S、左转绿闪3S、黄2S；　d．南北人行道：绿27S、绿闪3S、红60S；e．循环控制方式；f．交通灯变化顺序表（单循环周期90秒）。1.1.1南北向（列）和东西向（行）主干道南北向（列）和东西向（行）主干道均设有直行绿灯27S，直行绿灯闪亮3S，左行绿灯10S，左转绿闪3S，黄灯2S和红灯45S。当南北主干道红灯点亮

8、时，东西主干道应依次点亮直行绿灯，直行绿灯闪，左转绿灯，左转绿灯闪亮和黄灯；反之，当东西主干道红灯点亮时，南北主干道依次点亮直行绿灯，直行绿灯闪，左转绿灯，左转绿灯闪亮和黄灯。1.1.2南北向