客货共线铁路改造施工方案

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1、编号：版本号：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：XX项目部一部二〇年月目录1.编制依据、编制范围及设计概况11.1编制依据11.2编制范围11.3工程概况12.工程地质及水文地质概况63.工程施工的特点、难点及对策74.主要工程量及机械配置表85.施工组织安排115.1管理目标115.1.1质量目标115.1.2工期目标115.1.3施工安全目标115.1.4文明施工目标115.1.5环保目标115.2施工组织机构116.分项施工组织方案及施工工艺136.1站场改造总体施工步骤136.2施工期间列车通行方案156.3旅客进出

2、站通道施工方案156.3.1进出站通道总体施工安排156.3.2基坑围护施工方案166.3.3基坑降排水方案196.3.4基坑开挖及出土方案206.3.5地道防水层施工方案216.3.6地道钢筋制作安装及模板支护施工方案246.3.7地道混凝土浇筑施工方案27726.3.8地道基坑施工监控量测296.4站场路基施工方案336.4.1详见站场路基专项施工方案。336.4.2站场路基土石方调配方案336.5轨道铺设施工方案356.5.1人工铺轨和道岔施工工艺356.5.2道岔插铺396.5.3线路拨接406.5.4轨道整理406.6站台墙

3、施工方案416.7站台面施工方案436.8雨棚施工方案446.9站场排水沟施工方案466.10人工挖孔桩施工工艺466.11便梁架设施工方案497.质量保证体系及措施527.1质量保证体系527.2质量保证措施537.2.1管理措施537.2.2技术措施538.工期保证措施568.1组织措施568.2技术措施569.安全保证体系和措施589.1安全保证措施6010.环境保护措施6411.文明施工措施6512.应急预案667212.1应急预案专项小组6612.2专项小组职责6612.3专项小组指挥组人员分工6612.4救援专业队伍组成及

4、分工6712.5各项应急预案事故后处理工作6812.6各项应急预案6813.维稳措施7214.附件7414.1XX站地道支架计算书7414.2XX站地道挖孔防护桩支护检算书7414.3XX站便梁桩基及工字钢梁检算书7414.4XX站改造施工平面图7414.5XX站改造施工步骤图（6张）7414.6XX站改造临时通道平面布置图（2张）7414.7XX站改造地道防护开挖图（6张）7414.7.1XX站防护桩布置图7414.7.2XX站防护桩立面图（一站台左侧）7414.7.3XX站防护桩立面图（一站台右侧）7414.7.4XX站防护桩立面

5、图（二站台左侧）7414.7.5XX站防护桩桩间挡墙7414.7.6XX站地道便梁加固开挖图74721.编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据⑴国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度，铁路工程技术指南及验收标准；⑵铁道部营业线施工安全管理办法（铁运[2012]280号）；⑶武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则（武铁运[2013]18号）；⑷工程施工设计图、标准图及通用图；⑸铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程；⑹铁道部及路局有关既有线施工安全生产管理制度、办法等文件；⑺现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状

6、况及施工环境等调查资料；⑻公司积累的相关工程施工经验，拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。1.2编制范围宁西铁路西安至合肥段增建第二线NXZQ-1标XX站改造工程。1.3工程概况XX站起止里程为：K653+500～K655+800，新建二线从既有线右侧5.0m引入，占用原3道，设到发线5条(含正线2条)，拆除既有二站台、既有4道及货场牵出线，在中间站台两侧各新设到发线1条，还建货场牵出线按有效长360m设计。因车站西安端设货场，车站到发线向南京端延长，本次设计将(H2)道有效长和站台均延长至300m。基本站台及

7、二站台向南京端延长至500m并改建为高站台(500m×9m×1.25m)并拆除还建基本站台既有雨棚81m，新建62.46m,二站台新建雨棚300m,在西侧新建8.05m宽旅客地道1座，地道中心里程K654+756.4。铁路等级：客货共线72设计速度：160km/h设计活载：中-活载轨道结构：有碴轨道72图1-1XX站改造设计平面图72图1-2XX站改造设计横断面图72图1-3XX站旅客进出站通道设计横断面图722.工程地质及水文地质概况地道位于垄冈区，地势平缓开阔，地层为黏土，褐黄色，硬塑，含少量铁锰氧化物，局部夹少量礓石，层厚大于2

8、0m，地表黏土具弱膨胀性桥址区内未见对本工程有影响的断裂等地质构造，地表水为大气降水补给，地下水主要为孔隙潜水补给，储量较小，枯水季节弱相表征为植物根系释放补给。地表水、地下水无侵蚀性，管段工程所在区域地震动峰值加速度为