桂阳至嘉禾公路环境影响报告书

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1、目录第1章前言11.1项目由来11.2项目的重要性11.3编制目的11.4编制依据21.5评价因子与评价等级21.6评价重点31.7评价范围31.8评价标准31.9环境保护目标41.10评价方法41.11评价单位、工作人员及工作量4第2章工程分析72.1项目性质72.2地理位置72.3推荐路线方案及主要控制点72.4主要技术指标及建设规模72.5交通量预测122.6平均车速计算152.7工程投资及资金筹措152.8工期安排152.9工程环境影响因素15第3章项目影响区环境状况183.1社会环境183.2自然环境233.3生态环境253.4水土流失

2、273.5环境空气283.6地表水303.7声环境31第4章预期的环境影响354.1社会环境影响354.2生态环境影响374.3水土流失影响预测414.4环境空气影响464.5水环境影响524.6声环境影响554.7危险品的运输风险分析61第5章环境保护措施与对策建议625.1设计期625.2施工期防治措施635.3营运期防治措施64第6章水土保持方案686.1工程设计的防治措施及评价686.2水土流失防治措施建议71第7章替代方案757.1可选方案757.2方案比较76第8章环境经济损益分析778.1工程效益评价778.2环保投资估算778.3

3、环境效益分析788.4环境经济损益分析78第9章环境管理与环境监控计划809.1机构设置与人员配备809.2环境监测80第10章公众参与8210.1公众参与调查8210.2公众意见8210.3分析与建议8310.4公众参与调查结果分析84第11章结论及建议8611.1结论8611.2建议89附件：附件1：《关于桂阳至嘉禾公路环境影响评价的委托函》附件2：《关于桂阳至嘉禾公路工程可行性研究报告的批复》（湘计基础［2001］474号）附件3：《关于桂阳至嘉禾公路环境影响评价大纲审查意见的函》（湘环评函［2001］94号）附件4：《关于桂阳至嘉禾公路项

4、目环境影响评价执行标准的函》附件5：公众参与调查表附件6：桂阳至嘉禾公路环境影响报告书专家评审意见附件7：建设项目环境保护审批登记表附图：附图1——工程地理位置图附图2——路线方案示意图第1章前言1.1项目由来1999年11月，郴州市人民政府为改变郴州市东西向交通滞后状况，向省政府请求将资—郴—桂高等级公路延伸至嘉禾县城，即新建桂阳至嘉禾二级公路，省交通厅同意此项要求。同月，郴州市交通局作为该项目的建设方委托长沙交通学院交通设计研究所进行项目的工程可行性研究。该所于2000年3月完成了此段公路的可行性研究，并编制了《桂嘉二级公路工程可行性研究报告

5、》，2001年7月，湖南省计委以“湘计基础［2001］474号文”对该报告及该项目予以批复。根据建设项目环境保护管理的有关规定，2001年6月29日湖南省交通厅委托湖南省环境保护科学研究所承担该项目的环境影响评价工作，编制《桂阳至嘉禾公路环境影响报告书》。湖南省环境保护科学研究所会同协作单位郴州市环境监测站，对项目拟建地进行现场考察、收集资料，编制了《桂阳至嘉禾公路环境影响评价大纲》（以下简称“评价大纲”），并于2001年8月18日通过由湖南省环境工程评估中心组织的专家评审。评价单位根据湖南省环境工程评估中心的评估意见对大纲进行了修改，并上报湖南

6、省环境保护局。根据评价大纲和湖南省环境保护局对评价大纲的批复意见，评价单位开展了区域环境调查和环境质量现状监测，编制并完成该项目的环境影响报告书。郴州市环境监测站完成了本评价环境质量现状监测与调查、公众意愿调查等工作，并在其他方面给与了积极的配合与支持。工作中得到了湖南省环境保护局、湖南省交通厅规划办、郴州市环境保护局、郴州市交通局、桂阳县交通局和嘉禾县交通局等单位领导和技术人员的指导、支持和帮助，在此表示感谢。1.2项目的重要性郴州市地处湖南南部。桂阳至嘉禾公路是省道S322线的一段，是郴州市通往永州市以及广西壮族自治区的重要经济干线，是郴州市

7、交通较为繁忙的一条公路运输线。在湖南省交通厅编制的湖南省1991～2020年公路网规划和省计委编制的湖南省2010年综合交通通信网规划中，属于我省3纵6横主干线公路网第6横的组成部分，是湘南南部唯一的东西向公路通道，也是国家规划的厦门至昆明的主干线公路的组成部分。随着区域国民经济和交通运输的发展，交通量持续增长，原有道路已不能满足发展的需要，因此修建一条较高等级的公路，对改变原有交通落后状况，促进该区域乃至全省的社会经济发展具有极其重要的作用。92.935km1.3编制目的本评价旨在达到以下目的：-6-⑴定性或定量地描述工程所在地区的社会环境、自

8、然环境、生态环境等方面的现状，评价和预测工程在施工期和营运期对所在地区的社会、经济、自然、生态环境等方面的影响，从环境保护的角度论述工程