盖板涵施工组织设计

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1、钢筋砼盖板涵施工方案K147+355盖板涵施工组织设计一、编制依据1、交通部标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2、交通部标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）二、工程概况此盖板涵的中心桩号为K147+355，孔径为4.0×4.0m，采用整体式基础，与路线夹角为120°，洞身长为106.75m，盖板顶填土高度19.19m，进出口均为八字墙，主要工程量如下：工程项目单位数量洞身基础C40砼m31724钢筋Kg25694.7涵台台身C40砼m3745.1HRB335钢筋Kg45254洞内盖板C30砼m320.6钢筋HRB335钢筋Kg2391.2R235钢筋

2、Kg320.3洞口台帽C40砼m3224.4钢筋Kg10997C20砼八字墙基础m342.6八字墙墙身m3101.2M7.5号浆砌片石m372.7帽石C30砼m31.09其他M7.5号浆砌片石填筑m34337.619钢筋砼盖板涵施工方案三、技术人员和设备配置现场管理人员：现场负责人：XX负责协调、生产现场施工员：XX负责施工技术工作试验负责人：XX负责试验、检测安全负责人：XX负责施工的安全测量负责人：XX负责放样、测量质检工程师：XX负责工程质量材料负责人：XX负责材料调配主要机械设备：1．施工队配置16t吊机1台（租用）,装载机1台（备用1台）,工地交通车2辆,200千伏安变电器1台,8

3、0kw发电机组1台。2．拌和站设1台JS350型强制式拌和机，中桥拌和站作为备用。四、施工工期K147+355，1-4×4钢筋砼盖板涵计划开工日期2011年8月1日，计划完工日期2011年11月1日，总工期90天。五、施工准备1、熟知涵洞的桩号、结构类型、长度、与主线的交角、流水面高程和纵坡，各部位几何尺寸以及说明中的施工要求及注意事项。2、了解图纸、计算各部位的控制标高。明确设计者的设计意图，复核各部位标注尺寸是否正确。19钢筋砼盖板涵施工方案3、开工前首先放出该涵洞纵横轴线桩及基础开挖线，做好临时道路及排水沟，布置施工场地，场地要求规划规范，施工方便，交通便利，材料要求分类堆放整齐，便于

4、施工。在适当位置根据施工需要建好蓄水池。六、施工方法及工艺流程一）测量控制1.控制方案：利用控制网放出涵位中心轴线和墩台纵横轴线,并延长各轴线至桥位外侧设固定桩。固定桩采用木桩，桩顶钉钉。固定桩应埋设在安全地带并用砼围护，施工中要经常校核其位置稳定性。2.施工测量：施工中利用各轴线点用经纬仪采用交会法进行施工放样，并利用全站仪对墩位经常校核准确性，坚持放样复核验收制度。二）基础开挖1.基础开挖施工放线时，严格按放样边线开挖。2.按照施工放线，采用1m3挖掘机开挖基础，施工员现场指挥、检查，做好高程测量控制。为了防止对基底原状土层的扰动，对基底预留10cm采用人工清理、平整后，检验地基承载力，

5、如达不到要求，整平后采用电动冲击夯夯实，夯实遍数四至六遍。若地基经夯实处理后承载力仍不能满足，应按程序报批处理方案，对地基进行处理，直至达到设计承载力，并报监理检查认可，验收完基坑后，再进行下一道工序。3、由该涵洞位于清淤段上，基坑开挖采用反开挖方法，挖至清淤回填层厚，原清淤回填采用回填片石处理方案，故对基坑进行重新碾压，以满足基底承载了要求。4.基坑验收后，按原设计采用M7.5浆砌片石处理至基础底。二）盖板涵施工1.基底处理：2、基础施工方法19钢筋砼盖板涵施工方案1）摸板安装模板采用组合钢模，用型钢作骨架，按照设计尺寸进行模板、支架安装，支架应牢固，模板平面位置正确，表面应平整，标高应符

6、合设计标高，沉降缝按6m一道设置，用泡沫板分隔。模板安装完毕后，刷上机油，以利脱模。2）钢筋制作钢筋制作，要严格按照设计图纸。钢筋制作前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净，钢筋的接头采用焊接，焊缝长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d（d为钢筋直径），钢筋安装时要求位置准确，注意Ⅰ、Ⅱ组合钢筋排列。钢筋安装完毕后，自检和监理检查，对位置不准确的要进行调整。3）砼浇筑a.普通砼浇筑：砼采用人工工浇筑，根据混凝土配比由拌和站拌和好后用搅拌车运送至现场，砼由溜槽导入，按30cm一层分层浇筑，用插入式振动棒振捣。振捣时，要注意快插慢抽，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10c

7、m的距离，振捣上层混凝土时要插入到下层混凝土5-10cm。浇筑混凝土期间，要填写混凝土施工记录，并应设专人检查支架、模板、钢筋的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。基础应按设置的沉降缝一次性浇筑一段，浇筑至设计标高后，人工抹平，预埋插筋。4）砼的养生19钢筋砼盖板涵施工方案混凝土浇筑完毕后砼强度达到设计强度的75%后方可拆模，拆模后采用塑料薄膜养护。基础施工的主要质量控制点为模板安装、钢筋制作及