綦江qj805变速器资料

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1、綦江QJ805变速器培训资料一.企业简介2005年5月，綦齿传动有限公司进行资产重组，湘火炬退出，知名上市公司上海电气与綦齿携手合作，共同打造綦齿-ZF变速器国内变速器主要品牌。二．QJ805变速器结构特点1.★在消化吸收德国ZF引进技术的基础上自主开发的QJ系列变速器QJ805,为国家级新产品,QJ805是三轴式定轴传动的变速器，有五个前进档和一个倒档变速器，I档和倒档均采用接合套换档，其余前进档均采用“ZF”锁环式同步器。2.★换档机构采用独特的ZF旋转轴一拉板一拨叉式；可配单杆及各式软轴机构，换档轻便可靠

2、。3.独特的自锁及互锁装置4.★变速器可配置本公司生产的各式取力器、分动器和SAE1#或SAE2#离合器壳及附件以及各式电、液缓速器支架。5.★变速器前端和发动机直接或分开安装，变速器可左卧、右卧、立式安装。三．QJ805变速器技术数据型式输入扭矩N.m※标准传动比1档2档3档4档5档倒档直接档8006.903.832.321.491.005.89直接档8506.113.392.051.321.005.22超速档8506.113.151.711.000.785.22超速档9006.353.271.771.000

3、.815.42直接档9005.823.231.961.261.004.97超速档9005.823.231.791.000.744.97里程表传动比1.545（可按用户要求加装二级传动装置）中心距154mm总重量195kg发动机功率110-169KW干箱加油量卧式安装12升、立式安装10.5升马力150-230PS※参考值（取决于汽车的类型、技术特性和使用条件）。※若需详细或非标准安装变速器的技术资料、技术数据，请与本公司联系。四．各种QJ805变速器型号说明及区别QJ805前进档数名义输入扭矩800N.m綦江齿

4、轮传动有限公司用户代号说明1280003231用户代码(金龙旅行车公司)配套车型（客车）QJ805变速器出厂编号：200412116（出厂年、月、日）-------相当于QJ805变速器的代码QJ805变速器根据速比、厂家及车型的不同，已经开发出500多个品种，变速器之间的差异按照以下原则进行区分：1.确定速比：铭牌上有变速器的速比。速比相同的两种变速器，一般变速器的内部结构相同。QJ805变速器常用的速比较多，有6种，所以品种相对复杂一些。2.确定外部联接尺寸：与厂家及车型有关①左右卧向、I型、Ⅱ型：决定上盖

5、总成的结构及布置①离合器壳总成：离合器壳、离合器分离拨叉轴、分离拨叉轴摇臂②一轴：不同的速比及不同的伸出长度决定不同的一轴。③后盖：是否配带缓速器支架，以及不同的法兰长度，决定不同的后盖。④里程表二级传动：与整车速比、轮胎半径等有关⑤法兰：与传动轴联接有关⑥操纵机构：联接板、支承杆、摇臂等的区别，如为软轴操纵，应撤销以上零件五.QJ805变速器的零件拆分图1.变速器壳体及离合器壳总成2.前端盖、一轴、中间轴、倒档轴总成3.二轴总成4.换档拨叉总成5.变速器盖总成5.支架总成6.换档机构总成（软轴操纵）六．QJ8

6、05变速器使用与保养1.使用说明变速器结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、操纵灵活、换档轻便、使用可靠、易于维修；多种变性，整车布置适应性好；零件通用性高。它适宜与额定功率110-169KW(150-230PS)/1800-2600r/min,最大输入扭矩650-850Nm/100-1600r/min的柴油发动机匹配，适宜为单车15-22t的公路载货汽车、大客车及其各式改装车和列车重质量20-24t的鞍式牵引车作配套总成。正确地使用和保养变速器，无疑会提高整车的动力性、经济性、安全性和可靠性。为此，向您推荐“ZF”操

7、作五要点：⑴车辆运行中尽可能使用高档行驶、保证发动机工况处于经济转速区。⑵车辆加速时，可“跳档”（越过一个档位）操作，充分利用发动机功率。⑶车辆下坡行驶时应换入高档，充分利用发动机制动。⑷密切注视路况，使用空档，利用车辆的惯性行驶。⑸非必要时，不应频繁使用紧急脚制动或急剧加速。QJ805变速器使用注意事项：(1).正确调整离合器使之分离彻底和完全结合。(2).忌超载。(3).忌不对车辆进行初驶保养。(4).忌启动车后未原地升温，水温未达启动温度，气压未达到标准气压就立即行车。(5).忌高速低档位或低档位高速的换

8、档，不及时的拖档。(6).杜绝冲击换档，忌换档时猛推、猛拉或拍打换档杆换档。(7).本变速器倒/一档采用接合套换档，应两脚离合器换档，挂倒档应停车挂档。(8).忌下坡时空档位滑行。2.保养保养包括以下内容：日常保养和周期保养。（1）.检查变速器的固定联接及操纵机构状况车辆行驶中由于路况因素产生振动或大起大落，会使变速器和离合器壳、车架、发动机、支承传动轴、输出法兰的联接件松动，所以每行