大桥连续梁专项方案

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1、大桥连续梁专项方案一、工程概况地质情况：地表为粉土、层厚1.0m左右、基本承载力120Kpa，地表以下淤泥质粘土、层厚39.3m-42.7m左右，基本承载力60kpa，本桥桥跨布置为（31.9+48+31.9）m预应力混凝土连续梁，全长113.3m（含梁端至支座中心各0.75m），为预应力混凝土单室箱梁，箱梁顶宽12.0m，梁中心线高度3.25m，边支座中心线与梁端距离为0.75m，边支座中心距为4.4m，中支座横桥向中心距为5m，全桥在边支点和中支点处设有横隔板，共4道，并设置过人孔。桥面防撞墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，梁顶面设置加高台、宽度3.1

2、m，距梁端1.5m铺设泡沫板区域加高15mm，其余区域加高65mm。箱梁采用纵、横两向预应力，纵向束、横向束均采用φ15.2钢绞线，纵向预应力采用M15-12锚具，采用内径ф90mm的钢带卷制波纹管；横向预应力采用BM15-4、BM15p-4型扁锚，采用70×19mm的钢带卷制扁波纹管。连续梁支架现浇时一次整体成型，主要工程数量为：钢绞线76.1t，C50混凝土1334m3，普通钢筋266.9t，金属波纹管内径ф90mm5022.5m，扁管70×19mm的2862.7m，锚具M15-12160套、BM15-4256套、BM15p-4256套。二、总体施工方案本处连续梁采用钢管

3、支墩门式支架施工，支架搭设时先进行地基处理，边跨门式支架跨度12+15m，在原地基上设置钻孔桩基础、每排5根、钻孔桩基础上桩头上安置4根Ⅰ63工字钢作为支墩分配梁；主跨门式支架跨度9+21+12m，在华舍大桥两侧设置钻孔桩基础、每排5根，钻孔桩基础上桩头上安置4根Ⅰ-55-63工字钢作为支墩分配梁；在分配梁上设置7根钢管支墩，同时在承台上安装6排钢管支墩，每排7根，支撑整个支架。钢管支墩采用直径ф529×10mm的钢管。在每排钢管支墩顶部选用两根工字钢作为横梁，横梁上部搭设纵向贝雷架、共22排（其中腹板区5片、底板区6片、翼板区3片,主跨范围全部设置加强弦杆），贝雷架上横向布

4、置I18工字钢、间距0.6m，底腹板区工字钢上布置纵向12*12cm方木支撑底模，间距0.25m。翼缘板区直接在I18工字钢上设脚手架，脚手架顶托上设15×18cm方木支撑，其上布置12*12cm方木支撑模板；脚手架布置：纵向×横向=0.60×0.90m,步距为0.9m。同时确保能够拆除支架，在每个支墩顶部设置砂箱，作为施工完成后拆模设备。在靠近华舍大桥两侧的钢管支墩立面和贝雷片底面挂安全网进行防护，并在贝雷片底面挂2∽3cm木板加强，最终形成防护棚。质量控制标准：钢管支墩必须与承台、墩身预埋件可靠连接，单排钢管支墩之间高度按照3m间距设置竖向、水平剪刀撑，增强整体稳定性，贝

5、雷片之间横向设置连接件，将其连为整体，防止倾覆。三、主要施工方法3.1地基处理边跨支架施工时在地面上打入一排钻孔桩，设置5根、间距按照（2.35+3.05+3.05+2.35）m布置，主跨在华舍大桥两侧的地面上设置两排钻孔桩基础，每排5根、间距按照（2.35+3.05+3.05+2.35）m布置；钻孔桩完成后凿除桩头，采用小应变检测桩基完整性，确认桩基完整性后接桩头并布置4根Ⅰ63工字钢作为支墩分配梁，接桩头时预埋固定支墩分配梁预埋件。3.2支架设计边跨门式支架设置两跨（12+15m），每个边跨设置1排钻孔桩作为基础、桩头上部布置工字钢作为分配梁，在承台和分配梁上布置3排钢管

6、支墩，每排支墩设置7根钢管、钢管间距按照[（2.03+1.32+2.38）m×2]布置，从梁中心线向翼缘板方向排列；主跨梁式支架设为三跨（9+21+12）m，设置2排钻孔桩作为基础、每排桩头上部布置工字钢作为分配梁，在承台和分配梁上设置4排钢管支墩，每排设置7根钢管、桩间距为-55-[（2.03+1.32+2.38）m×2]，从梁中心线向翼缘板方向排列。301#墩、304#墩承台长度11.1m，支架12m，承台长度不能满足加设钢管支墩需要，因此在承台施工时预埋3根I45a工字钢做平台，下部焊接斜撑，形成托架。3.2.1承台上钢管支墩布置形式及稳定性设计在承台施工时预埋70×7

7、0cm、厚度10mm的预埋件，间距与钢管支墩位置对应，钢管支墩安装时通过支墩上焊接的法兰与承台连接，支墩采用直径ф529×10mm钢管制作，支墩布置间距为[（2.03+1.32+2.38）m×2]，在承台上的支墩支立完毕后通过在墩身施工时预埋钢板进行固定，将支墩与墩身固定为一体；钢管支墩全部完成后，用L63×63×5mm的角钢，高度按照3m设置水平和竖向剪刀撑，将每排7根钢管支墩连为整体，增强钢管支墩整体稳定性。3.2.2地面钢管支墩布置与稳定性设计在完成的钻孔桩经过检测合格后，接桩头时预埋钢板、作为分