桥涵防水层施工技术交底

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1、新建兰渝铁路LYS-11标项目经理部三分部（DK693+530～DK714+200）桥涵防水体系施工技术交底编制：年月日复核：年月日审核：年月日路桥集团国际建设股份有限公司兰渝铁路LYS-11标经理部三分部二〇一〇年十一月目录1编制依据32适用范围33材料要求33.1防水卷材33.2基层处理剂43.3高聚物沥青基密封膏53.4防水涂料53.5涵洞沉落缝………………………………………………………………………………….73.6保护层74施工方法84.1混凝土基层面的验收84.2防水卷材的铺贴94.3防水涂料层的涂刷104.4保护层114.5沉

2、落缝125质量检查126施工注意事项13桥涵防水层技术交底1编制依据《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）及"局部修订条文"（铁建设【2010】5号）；《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力；混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）；《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设【2005】157号）及"局部修订条文"（铁建设【2007】140号）；《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函【2005】285号）；《铁路桥涵施工规范》（TB110203-2002）；《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件

3、（修订版）》（2007年4月）；《聚氨酯防水涂料》（GT/T19250-2003）；《道桥用改性沥青防水卷材》（JC/T974-2005）；《弹性改性沥青防水卷材》（GB18242-2000；2适用范围适用于桥梁混凝土桥面、钢筋混凝土道碴槽、涵洞等。3材料要求3.1防水卷材采用高聚物改性沥青防水卷材，防水卷材内的胎基为长纤聚酯纤维毡，胎基应置于距卷材下表面的三分之二厚度位置，胎基应浸透，不得有未被浸透的条纹。高聚物改性沥青防水卷材双面附砂，细砂的颜色和粒度应均匀一致，并紧密地粘附于卷材表面。每卷卷材应连续整长，不得有接头。高聚物改性沥青防

4、水卷材物理力学性能指标见表1，采用厚度规格为4.5mm的卷材。1.1基层处理剂铺设高聚物改性沥青防水卷材用高聚物改性沥青基层处理剂，其物理力学性能指指标见表2。1.1高聚物沥青基密封膏高聚物沥青基密封膏适用于嵌缝和垂直立面与水平面交接处圆弧处理，也可用于边缘封闭、卷材防水层收头密封等。其物理力学性能指标见表3.1.2防水涂料聚氨酯防水涂料用于电缆槽内的防水和混凝土保护层的防水封边，其性能应符合《聚氨酯防水涂料》（GT/T19250-2003）及《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订版）》（2007年4月）要求，其物理学性能指标见

5、表4.溶剂型橡胶沥青防水涂料用于排水口、吊装孔等细部防水密封，其性能应符合《溶剂型橡胶沥青防水涂料》（GT/T19250-2003）及《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订版）》（2007年4月）要求，其物理学性能指标见表5.1.1涵洞沉落缝内嵌塞石棉水泥板，涵内侧在涵洞施工完后嵌入硫化型遇水膨胀橡胶止水条，橡胶止水条物理力学性能见表6。3.6保护层采用C40细石纤维混凝土，其中纤维混凝土课采用聚丙烯纤维网或聚丙烯腈纤维混凝土。（1）水泥采用强度等级42.5低碳普通硅酸盐水泥。（2）细骨料：中砂，粒径小于1mm。级配应符合《普通

6、混凝土用砂标准及检验方法》JGJ52中的规定。（3）粗骨料：最大粒径10mm的碎石，其质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53中的规定。（4）聚丙烯纤维网质量应符合《纤维混凝土结构技术规程》CECS38：2004的规定，主要物理力学性能指标见表7，每立方米混凝土中聚丙烯纤维网的掺量为1.8kg。（5）聚丙烯腈纤维质量应符合《纤维混凝土结构技术规程》CECS38：2004的规定，主要物理力学性能指标见表8，每立方米混凝土中聚丙烯腈纤维的掺量为1.0kg。（6）聚丙烯腈纤维、聚丙烯纤维网应有足够的锚固长度，以增加保护层

7、混凝土的柔韧性。（7）拌制和养护混凝土用水应符合JGJ63的要求。1施工方法1.1混凝土基层面的验收⑴、防水层施工前应先对基层面进行验收，有碴桥面混凝土基层表面质量应符合TB/T2965规定的要求。基层表面应平整、均匀一致，其平整度用1m直尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm。⑵、基层应做到坚实、干燥清洁、平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象；对于混凝土因养护不够等原因造成的强度不足，起砂等现象必须采用合适机械打磨，直至露出坚硬的基面，过于光滑的基面宜用打磨机磨粗。若基层表面高低不平或凹坑较大时，应用1：2.5水泥砂浆找

8、平。⑶、挡碴墙、竖墙需做防水层部位应无蜂窝、麻面。对蜂窝、麻面作填补前，应清除蜂窝、麻面中松散层、浮渣、浮灰、油污等。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量水溶性胶粘剂以增强水