脉冲点火、压电点火燃气灶的工作原理和部件构造

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时间:2018-07-24

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1、脉冲点火、压电点火燃气灶的工作原理和部件构造一、脉冲点火燃气灶原理(有电热偶、无电热偶)   打开燃气阀门,按下旋钮,旋钮杆向下移动,推动阀体内顶针一起向下移动,顶针推动阀体内曲杆摆动,推动电磁阀打开;与此同时,旋钮杆上的金属片会与脉冲点火器开关线相接触,通过旋钮杆与面壳形成对地回路,脉冲开始点火;由于旋钮杆顶端为平头键,套在气阀芯的键槽内,如果旋钮逆时针旋转(顺时针旋转受阀体内定位装置的限制,不能转动),旋钮杆顶端的定位档块会随之旋起到阶梯台面上,脱离阀体的定位限制,气阀芯会随着旋钮一起转动,气阀芯气孔与阀体进气孔对齐导

2、通。此时燃气就会通过输气管→阀体通孔→气阀芯→电磁阀阀门→引射管→喷嘴(与空气一次混合)→炉头→风门→火盖(与空气二次混合),遇火后燃烧。引射管与炉头相接处有调节空气进气量的装置(俗称风门),通过调节风门的大小(改变空气流通截面)可以改变一次空气混合系数,影响火焰燃烧状况,防止黄焰产生。由于刚开始燃烧时,热电偶受热就会产生电动势,通过导线进入电磁阀的线圈,产生磁场使电磁阀吸合,从而保持了气阀开启状态,所以松开手可随意调整火焰大小。当发生意外熄火时,热电偶引线端的电压很快变为零,电磁阀线圈失电,在弹簧的作用下,迅速切断燃气通

3、路,防止燃气外溢。若想关闭燃气灶,可顺时针旋转旋钮至“关”位置即可,此时,气阀芯和电磁阀会先后切断燃气通路,燃烧停止,燃气不外溢;旋钮杆定位档块回旋到定位槽内,旋钮不能旋转。二、脉冲燃气灶部件结构:   1、热电偶(见图2-2):是一对(两根)不同材料焊接在一起的合金丝,当一端加热,另一端冷却时,能在两合金丝之间产生电动势(电压)的合金丝。产生电动势的大小决定于合金丝的材料性质和加热温度。它由金属丝、保护套及传输导线组成。在火焰上加热时,热电偶两端产生电动势提供给电磁阀,电磁阀得电维持吸合,保持了燃气的导通;当发生意外熄火

4、时,利用热电偶两端的电动势消失,电磁阀失电释放,堵住燃气通路,防止燃气外溢。   2、电磁阀(见图2-3):是一个用纯铁的U型冲片叠成或U型软磁铁氧体为芯柱(衔铁)的电磁铁。它通电后有磁场产生,能吸合阀芯的连杆,使燃气阀门的进气孔打开,失电后靠自身弹簧力的作用又能自动复位,封住燃气气孔,保证燃气不会外溢。燃气灶在按下旋钮点火时,先靠阀体内的顶针顶开电磁阀,当燃烧正常时,热电偶两端产生电动势(电压),电磁阀得电维持吸合,保证了松开手后燃气的导通;当发生意外熄火时,热电偶无火焰而无电动势产生,电磁阀释放,封住燃气通路,保证了使

5、用的安全。   3、阀体总成:主要是用于燃气气路控制及燃气气流量的调节。是由气阀体、气阀芯、引射管、旋钮杆、定位装置、传动装置及其实现功能转换需要的附件组成(见图2-4所示)。气阀芯是用于调节燃气流量、控制燃气通路的装置,这是因为气阀芯气孔与气阀体进气口之间设有一定角度,当按下旋钮杆不作旋转时,气阀芯气孔与进气口并不对齐,燃气通路仍然被封住;如果此时点火成功,则旋转旋钮,气路导通,燃气将被点燃;若点火没有成功,旋钮不转动,则可防止燃气外溢;气阀芯上不同通径的气孔限制了燃气的流量,控制着燃气灶火焰的大小。定位装置是由定位块和

6、阀体内定位槽组成,“关闭”状态时,定位块套在定位槽内,旋钮不能转动,按下并旋转旋钮时,定位块旋起,脱离定位限制,保证了松开手后旋钮在一定范围内可自由转动以调节火力大小。   4、脉冲点火器:它是由电子元器件组成的一个脉冲高频振荡器(见图2-5所示)。由振荡器所产生的高频电压经升压变压器升成15KV的高电压,进行尖端放电,由放电的火花引燃燃烧器上的燃气。这种点火器点火率高,可连续放电。按下旋钮,脉冲点火器开始点火;松开旋钮,脉冲停止点火。三、压电陶瓷燃气灶工作原理叙述   打开燃气阀门,按下旋钮,旋钮杆顶端压着气阀芯内阀门顶

7、针一起向下移动,推动气阀芯内引火管阀门打开。由于旋钮杆顶端为平头键,套在气阀芯的键槽内,按下旋钮(顺时针旋转受阀体内定位装置的限制,不能转动),旋钮杆顶端的定位档块会随之旋起到阶梯台面上,脱离阀体的定位限制;逆时针旋转时,气阀芯会随着旋钮一起转动,带动气阀芯上的拨叉摆动,拨叉推动点火器内的击锤移动,击锤复位弹簧被压缩,当旋钮旋转到90°时,拨叉脱离击锤,在弹簧力的作用下,击锤迅速复位,击打压电陶瓷负极,在另一端(正极)产生瞬间高压(15KV),经导线联接到引火管放电点火。在旋转旋钮,打火针放电电火的同时,气阀芯气孔与阀体进

8、气孔对齐导通,燃气就会通过两路向外输出,其一路为输气管→阀体通孔→气阀芯→引火管阀门→阀体引射管→喷气嘴(空气混合)→引火管,遇火燃烧,向着火盖喷射。另一路输气管→阀体通孔→气阀芯→引射管→喷嘴→风门→炉头(与空气一次混合)→分火器(与空气二次混合)→气路导通,遇火后燃烧。引射管与炉头相接处有调节空气进

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