叉车的安全作业规范

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1、内转车管理考核办法为进一步加强公司内转车管理，提升内转车规范作业及维护保养，提高内转车的作用效率，更好地配合生产经营需要，降低安全风险和成本消耗，延长内转车的使用寿命，确保内转车运行安全和正常使用，制定本考核办法。一、职责1、车队队长：负责对叉车、装载机的使用、维护、保养进行监督、指导。2、内转班长：按照制度要求落实叉车的使用、维护、保养要求，并对内转车的月度维护保养进行评价，在《内转车月维护保养检查记录表》上签字确认，作为对内转班长及驾驶员的考核依据。3、内转车驾驶员：内转车驾驶员为第一责任人，负责内转车（叉车、装载机）的日常使用、维护

2、保养、检查，应将叉车日常使用、维修保养等情况记录完整，作为维修的考核依据之一。4、内转班长、车队队长：负责内转车的月度维护保养检查工作安排，建立《内转车责任人台帐》，明确责任人，检查相关责任人对内转车日维护保养检查、周维护保养检查和月维护保养检查工作的执行情况，并对检查结果进行评价，并在《内转车操作前检查记录表》、《内转车维护保养检查记录表》上签字确认，作为考核驾驶员月度工作的重要依据。二、叉车的安全作业规范1、叉车驾驶员每日开车前，应对车辆进行必要的检查，填写《叉车操作前检查记录表》，所有检查工作完成并确认叉车状态正常后才能允许上车作业

3、，如果检查项目有维修部位，需报告内转班长或车队队长，不允许在故障原因不明的情况下继续使用，检查表需经内转班长确认签字。2、驾驶员上车作业时应系紧安全带并佩戴劳动保护用品，行驶速度不得超过5公里每小时。3、叉车转运货物的重量及尺寸应符合叉车载荷规定，严禁超载。4、叉车货叉叉入托盘进行装卸作业时，货叉间距应尽可能大，叉车与货物应呈对中，货叉相对于托盘，必须完全平行叉入，直至货叉根部，不准用单个叉尖挑物。5、装载货物高度超出视野范围时，必须后退行驶，如作业场地条件有限，必须人人予以协助进行指引，除卸货外，请勿前倾门架，货物在高处时，操作人员严禁

4、离开叉车。6、叉车在空载行驶时，货叉应下降至离地面高15至20CM位置，行驶过程中不得进行装卸作业。负载行驶时，货叉离地面300毫米左右，门架后倾，使货物紧贴货叉后壁，接近堆垛场所时，叉车应降到安全速度，严禁行驶中急刹车或急转弯，转向时需打转向灯，鸣喇叭，禁止坡道停车。7、在大于10%的坡道上，有载时上坡前进行驶，下坡后退行驶，空载时上坡后退行驶，下坡前进行驶，上下坡切忌转向。行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意间距位置。8、起升高大于1米时，应注意上方货物掉下，必要时采取防护措施。9、禁止任何人在升高的货叉下站立或行走，也不得站在

5、货叉上。10、除叉车驾驶员外，禁止其他一切人员操作或搭乘叉车。11、停车时，将货叉下降着地，门架前货，换档手柄置于“空档”，发动机怠速运转2-3分钟，熄火并断开电源，拉紧制动，任何时间驾驶员离开叉车时，必须拨下钥匙。三、叉车的维护保养检查1、叉车的维护保养检查周期分为：每日（操作前）、每周、每月，具体内容见《叉车操作前检查记录表》、《叉车维护保养检查记录表》。2、叉车的维护保养检查工作责任到人，每日及每周的维护保养检查工作由每台叉车的固定驾驶员完成，每月维护保养检查工作由车队队长和叉车班长组织安排。3、叉车的维护保养间隔周期不得超过一个月

6、；4、内转班每月申请一次维护保养所需材料，供叉车维护保养使用。四、考核1、维护保养检查考核（每月按照3个检查周次）1.1奖励标准周检查保养总评4个保养良好，奖励叉车驾驶员50元；周检查保养总评3个保养良好，1个保养一般，奖励叉车驾驶员30元；月度保养总评90%以上保养良好，奖励叉车班长及单车驾驶员100元。1.2处罚标准周检查保养总评3个保养差，对叉车驾驶员给予50元负激励；周检查保养总评3个保养良好，1个保养一般，对叉车驾驶员给予30元负激励；月度保养总评50%保养差，对叉车班长及单车驾驶员100元负激励。2、内转车维修考核2.1维修额

7、定费用标准：叉车每小时运行费用20元，装载机每小时运行费用55元。2.2月度维修费用低于额定单车维修费用10%，给予驾驶员100元奖励；月度维修费用高于额定单车维修费用10%，给予驾驶员100元奖励负激励；2.3平均单车维修费用低于额定平均单台维修费用10%，给予车队队长、叉车班长100奖励；平均单车维修费用低于额定平均单台维修费用10%，给予车队队长、叉车班长100负激励；因违规等原因造成质量事故和叉车严重损毁的，根据责任追究管理办法进行处罚。3、油耗考核3.1内转车额定小时油耗标准：叉车每小时2.35升，装载机每小时7升。3.2月度单

8、车油耗低于额定平均油耗的10%给予该车驾驶员100元奖励；3.3月度单车油耗高于额定平均油耗的10%给予该车驾驶员100元负激励；4、产品转运考核4.1因生产负荷调整或产品转运需要，按216、