2、3号滑道码头改造工程施工组织设计

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1、表A.0.1–1施工组织设计(方案)报审表监A–01工程名称:蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司2、3号滑道之间码头改造工程编号:001监理机构:广州海建监理工程公司现报上蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司码头结构加固改造工程《施工组织设计(方案)》,已经我单位上级技术部门审查批准,请予审查和批准。附件:1.《蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司码头结构加固改造工程施工组织设计》承包单位:中交第二航务工程勘察设计院有限公司蓬莱巨涛项目经理部负责人:王安龙报审日期:2012-9-6监理机构审查意见:总监理工程师:日期:业主代表:日期:本表由承

2、包人填报,一式三份,经监理和业主审批后,业主、监理、承包人各一份。蓬莱巨涛海洋工程工程重工有限公司码头结构加固改造工程施工组织设计负责人:技术负责人:编制:中交第二航务工程勘察设计院有限公司蓬莱巨涛项目经理部二〇一二年九月38目录第一章编制说明11.1编制依据11.2编制说明11.3质量标准1第二章工程概况22.1工程地点22.2工程内容22.3自然条件2第三章施工总体部署43.1施工总平面布置43.2施工总体安排43.3施工流程43.4施工组织机构53.5施工总体进度计划53.6项目施工管理方针及目标73.7主要资源73.8单位工

3、程、分部、分项工程划分103.9施工现场用电方案10第四章施工测量控制114.1测量放线114.2沉降、位移观测12第五章主要项目施工工艺145.1施工顺序145.2主要施工工艺14385.3防台、防雨保证措施22第六章主要质量保证措施246.1质量计划246.2质量控制246.3质量改进措施31第七章施工管理397.1进度管理397.2质量管理41第八章安全健康环保管理478.1安全生产体系478.2安全管理488.3安全生产具体实施措施488.4安全管理具体措施49第九章文明施工管理539.1文明施工责任制539.2制定文明施工

4、措施53附图一:施工总平面图附图二:施工进度计划38第一章编制说明1.1编制依据1、蓬莱巨涛海洋工程工程重工有限公司《蓬莱巨涛2、3号滑道之间码头改造工程邀标书》;2、蓬莱巨涛海洋工程工程重工有限公司2、3号滑道之间码头改造工程图纸;3、《水运工程质量检验评定标准》(JTS257—2008);4、《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96);5、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96);6、《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98);7、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-84);8、《水运工程大体积混凝土温度

5、裂缝控制技术规程》(JTS202-1-2010)1.2编制说明本施工组织设计由中交第二航务工程勘察设计院有限公司蓬莱巨涛工程项目经理部编制。通过施工组织设计的编制,全面分析了项目的施工条件,拟定合理的施工方案,确定施工顺序、施工方法、劳动组织,制定技术组织措施,统筹合理的安排工程进度计划,是指导施工全过程的技术、经济文件,是对施工全过程实行科学管理的重要手段。1.3质量标准:质量为合格。38第二章工程概况2.1工程地点本工程位于蓬莱经济开发区哈尔滨路北侧,蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司厂区内。目前蓬莱巨涛场地内已建成码头岸线1#、2#

6、、3#、4#滑道,本次码头改造工程位于2#、3#滑道之间。2.2工程内容本工程根据业主的需求,对2、3号滑道之间的码头进行升级改造。主要内容有:前方现浇胸墙,长87.5米,宽11.25米,高2.5米;后方新建9块SBN基础,每块长33.72米,宽9米,厚1米。2.3自然条件2.3.1气象条件2.3.1.1气温条件根据蓬莱气象站实测资料统计:年平均气温11.9℃极端最高气温38.4℃极端最低气温-14.9℃2.3.1.2降水根据多年统计资料:一次最大降雨过程连续9天(1970年)年平均降水量573mm日最大降水量208.1mm(198

7、2年8月25日)2.3.1.3雾况根据多年资料统计,年平均大雾日数14.4天。2.3.1.4风38根据蓬莱港多年资料统计,本区常风向为SSW,频率为14.14%,次常风向为WNW,频率为8.17%;强风向(≥6级)为SSW,该向≥6级所出现的频率为0.34%。所有方向≥6级风所出现的频率为0.64%,1971~1987年期间出现最大风速为20.0m/s,风向为WSW。风玫瑰图见图2-1。2.3.2基准面本区相关基面换算关系如下:1956年黄海基面0.85m蓬莱理论深度基准面38第三章施工总体部署3.1施工平面布置目前蓬莱巨涛场地生产

8、繁忙,为了尽可能小地影响生产,本工程考虑现场施工机械较多,场地狭小,除在现场设库房和卫生间以及吸烟点外,现场办公室及其他临时设施均设在场外。施工场地平面布置见附图一。3.2施工总体安排3.2.1总体安排1、大小临时设施在2日内完成,做

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