dk319575.15~dk321668涵洞施工组织设计

《dk319575.15~dk321668涵洞施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、中铁十二局成贵铁路项目部涵洞施工组织设计第一章编制依据、编制范围一、编制依据1．铁道部相关设计规范、施工指南以及验收标准；《涵洞施工图及通用图》《铁路桥涵设计基本规范》《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》《铁路工程水文勘察设计规范》《铁路桥涵工程施工质量验收标准》《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》《铁路混凝土结构耐久性设计规范》《铁路混凝土与砌体工程施工规范》《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》《混凝土质量控制标准》《钢筋焊接及验收规范》《铁路桥涵地基

2、和基础设计规范》TB10002.5-2005；《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009；《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2009]226号)；《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；2．我单位类似工程的施工经验及设备情况；3．涵洞施工调查报告，地质核对记录；4．DK319+575.15-D3K321+668涵洞施工图。5．依据现场周边环境和结合现场实际情况

3、。43中铁十二局成贵铁路项目部涵洞施工组织设计二、编制范围本施工组织设计适用于钢筋混凝土框架涵，设计里程DK319+575.15-DK321+668，共计涵洞9个。第二章工程概况一、工程概况成贵高速铁路CGZQSG-11标一工区施工里程为DK319+575.15-D3K321+668,DK321+500.394=D3K321+500（长链0.394m）全长2.092km。地处云南省昭通市镇雄县以勒镇。该管段有9座涵洞，位于以勒镇庙梗村。涵洞结构形式均为混凝土钢筋架箱涵,其中斜交涵洞3个，出入口翼墙均采用斜翼墙

4、型式。涵洞基底处理形式同路基一样，地基采用换填、CFG桩加固、水泥搅拌桩加固处理。本段涵洞主要用于排水、立交、兼人行。表2-1-1DK319+575.15-D3K321+668段涵洞工程数量统计表序号中心里程孔径类型涵长基础处理形式用途涵洞角度1DK319+6001-3.0×3.5m钢筋混凝土框架涵16.81mCFG桩加固人行90°2DK319+653.51-3.0×3.5m钢筋混凝土框架涵39.06mCFG桩加固排洪45°3DK320+0251-2.0×2.0m钢筋混凝土框架涵11.04m换填排洪90°4D

5、K320+2111-4.0×5.3m钢筋混凝土框架涵31.62m排洪人行90°5DK320+4401-6.0×5.3m钢筋混凝土框架涵51m排洪立交25°43中铁十二局成贵铁路项目部涵洞施工组织设计6DK320+7001-4.0×4.3m钢筋混凝土框架涵92.63m搅拌桩、CFG桩加固排洪兼人行90°7DK320+8751-6.0×5.3m钢筋混凝土框架涵26.1mCFG桩加固立交90°8DK320+9001-3.0×3.5m钢筋混凝土框架涵37.93mCFG桩加固排洪90°9DK321+5861-2.0×2

6、.5m钢筋混凝土框架涵21.94mCFG桩加固排洪40°二、主要技术标准铁路等级：客运专线。正线数目：双线。速度目标值：250公里/小时。正线线间距：4.6米。最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰，个别地段30‰。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：综合调度集中。三、工程特点1、地质情况该标段地面横坡平缓，地形起伏较小，表层覆盖松软土、软土、膨胀土，下伏白云岩，局部含白云质灰岩，灰质白云岩，偶夹页岩，局部含石膏及岩岩。桥区范围内不良地质为岩溶，特殊岩土为人工

7、填土、软土、松软土、黏土（弱膨胀土）。2、水文情况43中铁十二局成贵铁路项目部涵洞施工组织设计对段内地表水及地下水分析，地下水对砼侵蚀等级为H23、地震动参数根据国家质量技术监督局颁发的《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001图A1）及《中国地震动反应谱特征周期区划图》（GB18306-2001图B1）。本段涵洞范围内地震动峰值加速度值和地震动反应谱特征周期值区划见表2-3-1。表2-3-1地震动峰值加速度、动反应谱特征周期区划表项目加速度周期地震基本烈度数值0.050.35s六度4、交通运输

8、情况涵洞位于庙梗村，可利用乡镇道路，新修便道、可到达施工现场，运输条件较好，为本桥的材料运输提供了较为便利的施工条件。5、水、电、燃料等可用资源的情况施工用水：抽取毛坝河水，水质经检验可用于施工用水。电网分布情况较好，沿线覆盖有35kv和10kv电力线路。油料：施工所需的大量油料由项目部物资保障部统一供应。距离涵洞施工现场1km，可满足工程油料需求。6、点多线长，管理难度大开工后必须组织多作业面全面