路基填筑施工方法

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1、路基填筑根据场地条件和石料来源，沿线筑路材料丰富，路基挖方可直接用于填筑；辖区境内有多处采石场，可直接够买作为路用材料，当地所产河沙可作为路基的圬工砌体材料，沿线所产的砂岩可用于桥涵、挡墙、水沟等安砌工程和填筑路面基层，（1）施工方法路基填筑，视地形情况采用“水平分层填筑法”、“纵坡分层填筑法，横向填筑法”。填方挖运采用挖掘机配自卸车挖运；采用人工填筑法填筑。施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工：三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段；四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水

2、或晾晒→机械碾压→检验签证→基面整修；（2）施工工艺流程路基填筑施工工艺框图（小流程）N施工控制标志设置填筑技术交底基层处理摊平重压刮平人工找平静（轻）压刮平人工找平静（轻）压自检报请监理检验填料含水量测定含水量（W）测定含水量（W）测定路基辅修施工中水平测量控制晾晒晾晒Y下一循环NNY（3）路基土石方填筑施工1）路基填料选用泥质岩及级配良好的粗粒土。块石土仅用于填筑下路堤；有外挡土墙的路基填料，优先选用内磨擦角较大的天然沙砾、砂岩碎屑、粉砂质泥岩填筑，便于压实。2）用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层摊铺，平

3、地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。每种填料层总厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路面顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。3）路堤基底及路堤每层施工时，按照监理工程师根据试验路段确定的松铺厚度施工，并且施工时在路基两侧用花杆挂线施工。一般填方路堤边坡设计坡比1：1.5，高8小于米，当填筑路段地面横坡陡于1：5时，应先清除地表划皮及植物根茎，再开挖宽度不小于2米，并向内倾斜2%-4%的台阶以使填筑土和原状紧密牢固结合，确保斜坡路堤的稳定。4）填方路基应采用层铺法分层填筑，路基填料最大粒径不大于15cm，在路床深度内不大于10cm。同一

4、填方地段的填料或同一辗压层的填料应尽量从同一地点取料，严禁采用不同性质的填料混合辗压。为保证路基边缘压实宽度，可在路基宽度两边各加宽10cm，并注意填方路基顶面排水，防止积水。5）每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度30cm，施工完成后刷去30cm，以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。6）当路基填土高度小于路床厚度（0.8m）时，基底的压实度不小于路床的压实度标准；对于零填挖路床或路斩路床地段，原基低的压实度达不到相应的要求的，要进行翻挖压实，翻挖压实的深度不小于30cm；若翻挖部分材料的强度及粒径达不到填方材料的应进行填换。7）路堤

5、填土高度大于路床厚度（0.8m）时，对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使其压实度≥85%。路基压填料最小强度和最大粒径要求下表。填挖类别路床顶面以下深度（cm）路基压实度（%）填料最小强度CBR（%）填料最大粒径（厘米）填方路基上路堤0～30≥95515下路床30～80≥95315上路堤80～150≥94315下路堤150以上≥92215零填及路堑路床0～30≥9551030～80≥955108）如在路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路基填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路基。9）用透水性不良

6、或不透水的土填筑路基时，压实时含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内，以透水性较差的土填筑路基土层时，不应覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。10）任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应使粒料均匀分布，达到要求的压实度。11）压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成横坡，以利排水，每填土层的横向坡度不宜小于3%。碾压时，要遵循直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm，并特别注意均匀。路基压实度标准见

7、下表。12）路基填筑时，试验控制要同步进行，压实度检测应在每层填土，每2000㎡取样四处，不足200㎡时，至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师任意取样检查。13）路基填土必须派专人负责，挂牌划水泥线方格施工，每层填筑必须照相，并且会同检测资料一并存档。14）路堤基底及路堤每层施工完成后报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料，交监理工程师审核后，方可进行上一层填土施工。(4)结构物处的填筑结构物包括涵洞、锥坡、挡墙。为了减少结构物处填土不均匀沉降，保证行车的舒适性，本标段所有结构物处回填均应用透水性材料并分层碾压。对于纵向填挖

8、结合部地面纵向坡度大于1：5的地段，应挖成宽度不小于2米的台阶，并向内倾2～4%，然后与填方中基同时进行填筑碾压。填筑土方压实度按路基各层实度的要求执行。1)准备工