新泽西护栏首件施工方案

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1、新泽西护栏首件施工方案一、工程概况xx高速公路xx段二期工程TJ-2标项目部起止桩号为xxx，正线里程长xxkm。采用双向四车道高速公路标准设计，设计行车速度120公里/小时，整体式路基宽度为28米，整体式路基宽度为28米，分离式路基宽度为14.25米，桥涵设计荷载标准为公路-Ⅰ级。新泽西护栏型式主要有：2m标准段、3m标准段、4m端部、24m渐变段SAm渐变为Am，其中以2m标准段作为首件。护栏标准段为2m长预制砼，高1170mm，底部宽606mm，顶部宽200mm，外侧与顶面为R25倒角，背面与顶部为直线相连，采用C30混凝土浇筑。钢筋设计情况为：预制块横向钢

2、筋为16根Φ12螺纹筋，纵向为11根Φ16螺纹筋，成双排设置。预埋件：矩形钢管（80×45×5）、工字钢（60×50×7×5）。二、人员及机械配置1、人员配置质检工程师:xx现场工程师：xx现场试验员:xx作业队长：xx砼工：8人普工：15人2、机械设备机械名称数量运转情况备注JS1000、HZS120型强制式拌和机2套良好砼运输车2辆良好7电焊机1台良好振动台2台良好空压机1台良好装载机1台良好三、原材料的选用1、水泥水泥使用普通硅酸盐水泥，我部试验室与中心试验室对每一批号的水泥均进行凝结时间和胶砂强度的试验，其强度等级符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF

3、50-2011）附录F-1的要求。未经检验或检验不合格水泥不得进入现场，水泥严格按照先进先用原则，生产日期超过三个月不再使用。2、细集料细集料由级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然砂构成。砂从徐州大吴港开采调运，各项指标均符合规范要求。3﹑粗集料采用坚硬的碎石，各项指标均符合规范要求。4、水混凝土拌和和养生用水采用当地饮用水。混凝土施工采用拌和场集中拌和。7四、施工工艺1、新泽西护栏施工工艺流程预制混凝土护栏施工主要工序可分为：预制场预制（扎筋、立模、浇混凝土、拆模、养生等工序），现场安装（吊装，连接），为了保证混凝土护栏的施工质量，确保混凝土护栏砼表面的光滑度和安

4、装时线型平顺，必须保证每个工序严格按规范施工。2、模板的加工及安装混凝土护栏模板由专门的生产厂家加工而成，模板长2-3米，面板厚度为不小于6mm不锈钢钢板，面板后面为钢带60×8mm，模板的钢度和平整度符合要求。模板使用前，必须将模板除锈、打磨，并在模板内侧涂刷脱模剂。模板接缝处要粘5mm双面胶条，以防模板接缝处漏浆，对拼装好模板要逐块进行编号，以便在施工时方便重新组装。3、钢筋加工与安装钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料，钢筋绑扎安装时应根据设计图纸和施工规范要求施工，注意钢筋规格、尺寸、间距等必须符合要求，主筋净保护层厚度按设计要求控制。钢筋焊缝长度、饱满

5、度等方面应满足规范要求。钢筋加工及安装应注意以下事项：①钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。②钢筋在加工场内集中制作，现场安装。7①钢筋保护层采用提前预制与护栏等标号的砼垫块，垫块密度为每平米4块，特殊部位需适当加密，砼保护层的厚度要符合设计要求。②在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。③钢筋骨架焊接采用分层跳焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。两

6、钢筋搭接端预先弯向一侧，使两接合钢筋轴线在同一轴线上，钢筋焊接优先采用双面焊，焊接长度不得小于5d，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接，焊接长度不小于10d，且焊接接头要均匀布设，保证同一断面上的钢筋焊接接头不大于总面积的50%。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。钢筋焊接完成后自检合格后，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。④钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。4、混凝土的浇筑混凝土浇筑前，将模板内的杂物清理干净，同时对模板、钢筋和预埋件进行检查并做好记录，自检合格后，通知项目部及监理检查验收合格后才可进行混

7、凝土浇筑施工。混凝土浇筑难点防治：混凝土护栏混凝土外观缺陷主要有蜂窝、麻面、砂线、色差、气泡等，要克服这些缺陷应从砼施工工艺技术着手。①砼的搅拌7砼的搅拌必须满足计量准确、搅拌均匀、坍落度稳定这三个基本要求。搅拌时间不应小于2min，否则拌和物中必将出现水泥砂浆分布不匀，给砼的浇灌带来了先天性不足，如表面留下“色差”，或振捣易出现离折或泌水等非均质现象。①混凝土的吊装在预制现场附近搭设搅拌站，配备JS1000型搅拌机，在出料口安放料斗，用混凝土运输车运料浇筑。②砼的浇筑和振捣混凝土护栏的浇筑和振捣密切相关、相辅相成，浇筑无序或振捣无方都是砼产生不均匀性弊端的根源，

8、应准确把握