车用柴油机总体设计及曲柄连杆机构设计毕业论文

车用柴油机总体设计及曲柄连杆机构设计毕业论文

ID:1433165

大小:461.50 KB

页数:35页

时间:2017-11-11

车用柴油机总体设计及曲柄连杆机构设计毕业论文_第1页
车用柴油机总体设计及曲柄连杆机构设计毕业论文_第2页
车用柴油机总体设计及曲柄连杆机构设计毕业论文_第3页
车用柴油机总体设计及曲柄连杆机构设计毕业论文_第4页
车用柴油机总体设计及曲柄连杆机构设计毕业论文_第5页
资源描述:

《车用柴油机总体设计及曲柄连杆机构设计毕业论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、车用柴油机总体设计及曲柄连杆机构设计毕业论文目录1绪论12柴油机总体设计方案32.1高速柴油机设计的要求32.2柴油机设计的内容32.2.1高速柴油机用途的确定32.2.2柴油机类型的确定32.2.3柴油机主要设计参数的确定43主要零部件设计及计算93.1连杆组的设计93.1.1连杆的工作情况93.1.2连杆组的设计要求93.1.3在设计中应注意的地方93.1.4连杆的材料103.1.5连杆长度的确定103.1.6连杆小头的设计113.1.7连杆杆身的设计123.1.8连杆大头的设计133.2活塞组的设计153.2.1活塞设计153.2.2活塞

2、环233.2.3活塞销2424连杆强度校核264.1连杆小头计算264.2连杆杆身的强度计算274.3连杆大头盖的计算285结论30参考文献312致谢32第Ⅱ页共Ⅱ页中北大学2014届毕业设计说明书1绪论柴油机的发展,已有八十多年的历史。通过这一长时期的不断改进和提高,已经发展到了比较完善的程度。由于它的热效率高,适应性好,功率范围广,已广泛应用于农业,工业交通运输业和国防建设事业。因此,柴油机的工业发展,对国民经济和国防建设都有十分重要的意义。目前,各国在农业机械方面,功率在10PS以上时,柴油机获得了广泛的应用。在拖拉机方面,各国几乎均采用

3、柴油机,重型载重汽车也基本上都用柴油机作为动力。另外英国、法国、日本等国还生产应用于小客车上的高速柴油机。由此可见柴油机的使用范围广泛,发展潜力巨大。近二十多年来,柴油机朝着提高单机功率,降低油耗、污染和噪声以及提高工作可靠性和延长使用寿命等方向发展。就高速柴油机而言从西德苯茨设计出一台功率为1200PS,转速为1650rpm的16缸V型柴油机开始到现在柴油机的速度系数可达到左右,短短的几年中高速柴油机有了惊人的发展。可见其应用范围之广,发展速度之快。375柴油机是我国三缸柴油机系列中的主要产品,是我国经济体制改革不断深入,农村生产飞速发展的产

4、物。传统的375柴油机母型是六十年代后期开发的产品,笨重而且燃油高、经济动力性能差,为此作者在国内的现有生产条件下,借鉴国内外先进设计理念与生产技术,在原有机型的基础设计375柴油机,该375柴油机是三缸,自然吸气,直列四冲程,水冷直喷,高速柴油机,在提高发动机的经济、动力性能的同时降低有害物的排放,同时仍然保持原机可靠性、耐久性、经济实用、使用维修方便的优点,广泛应用于农用运输机、拖拉机、小型机械,这些优点使其更好的融入农村生产,备受购买力相对较弱的农民群体的欢迎,因此该产品的开发拥有很广阔的市场。国家的排放法规日益严格,国家对柴油机的微粒排

5、放的关注度也日益提高,原来375柴油机存在的微粒和烟度的排放较高,针对这方面的缺点开发水冷直喷的燃烧室,其良好的燃油经济性、结构简单、起动容易优点,不仅能够有效的降低微粒和烟度的排放,而且能够降低油耗,从而满足现代的节能减排的新观念,该优点亦符合农村购买标准之一。第32页共32页中北大学2014届毕业设计说明书375柴油机一般用于农用运输和动力,国内农用机械配套动力要求动力充足可靠性高、经济性好,柴油机以其低速扭矩大、经济性好、可靠性高等优点占据主流,在农业机械化的大背景下,原来柴油机笨重,油耗高,功率低等已不能够满足新时代的要求,为了适应国内

6、农用机械功率增长的需要,在原来的基础上开发出来的375柴油机,该发动机在排量、功率、动力性能等都有一定的增加,并且节省材料。该柴油机可以配套拖拉机、农用运输机、排灌机械、收割机等农用机械,也可以和空压机、矿石机械翻斗机、小型发电机组等。柴油机作为各种机械的动力装置,活塞是其主要的配件之一,由于它在气缸内以高速作匀速往复运动,且在高温、高压和液体润滑困难等条件下工作,所以是一种容易磨损的配件。发动机性能的优劣很大程度决定于生产工艺和加工水平,工艺设计水平越高,机械加工能力越强,发动机性能越好。所以活塞的工艺设计对发动机性能有至关重要的影响。目前,

7、在中小型柴油机方面开展的研究工作大都放在减少废气排放,因此出现深盆顶活塞的应用,这是专为改善燃烧状况减少碳氢化合物而设计的。近十年来,开发能满足Pz高达25Mpa的活塞的要求越来越迫切。与球铁相比,锻钢具有更高的机械强度和延伸率,只有选材和工艺处理适当,即能保证活塞工作安全可靠,由此产生了可以承受更高Pz的锻钢整体活塞和钢顶钢裙组合活塞,整体锻钢活塞适用于较小缸径柴油机。连杆是发动机中传动力的重要零件,它把活塞上的往复惯性力传递给曲轴以输出功率,连杆在工作过程中主要承受装配载荷和交变载荷的作用,工作较苛刻。环保节能是现代汽车的发展方向,因此对发

8、动机连杆的要求是:不仅要有足够的强度和刚度,而且要尺寸小、重量轻,为实现这一要求,现代汽车发动机零部件设计开发必须采用现代设计方法及技术。针对柴油机连

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。