基础及下部施工方案

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1、岩溪1#桥基础及下部构造施工方案(Y4K93+086.96～Y4K93+193.04)第一节、编制范围，依据，原则、工程概况一、编制范围，依据，原则1、编制范围本施工方案编制范围为湖南常德至安化（梅城）高速公路D6标起点桩号Y4K93+086.96终点桩号Y4K93+193.04岩溪1#大桥，中心桩号Y4K93+140，下部结构。2、编制依据二广国家高速公路湖南省常德至安化（梅城）段公路工程两阶段施工图设计。本工程所涉及的地方和国家有关政策和法规，特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规。工程详细地质勘察总报告。国家和交通部适用

2、于本工程的设计施工规范、规程、规则、规定，质量检验与验收等。1、《公路工程技术标准》（JTGGB01-2003）2、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）4、《预应力砼用钢铰线》（GB/T5224）5、《预应力筋用锚具，夹具和连接器》（GB/T14370）6、《污水综合排放标准》（GB8978-96）7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）8、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）9、《中华人民共和国安全生产法》（2002）10、《水土保护

3、法》（1991）11、《环境保护法》（1989）12、《水污染防治法》（1996）3、编制原则指导思想是：科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患。坚持实事求是的原则，根据本单位的能力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。整体推进、关键突出、均衡生产，确保总工期及阶段工期。32保证关键、突出重点、突破难点、质量至上。安全第一、预防为主。强化组织、加强管理、确保各项目标全面履约。优化资源配置，实行动态管理。文明施工，保护环境。二、工程概况Y4K93+140岩溪1号大

4、桥：桥长106.08米，为5×20m预制空心板简支梁桥下部结构及基础：桩基：为φ1.3m桩基8根桥台：U台、扩大基础2座桥墩：柱式桥墩18根台帽梁：2片墩盖梁：4片第二节、下部构造具体施工方案及工艺一、施工组织安排1、工期安排：（1）、基础施工：1个月，2010年07月25日～2010年08月25日，桩基及系梁施工工期安排和劳动力组织：本桥梁桩基础及桩基系梁施工总工期一个月。根据设计图纸，本桥梁有8根桩，总长约146m，安排16人进行施工，每2人一组开挖两个桩位，每天一米，约19天成孔，成孔后经监理工程师验收合格后，11天完成桩

5、基砼及桩基系梁砼浇筑。（2）、桥台、桥墩工程工期安排和劳动力组织：工期安排：2个月，2010年08月20日～2010年10月20日，劳动力组织：桥墩安排18人施工，桥台安排20人施工。（3）、台帽梁及墩盖梁工程工期安排和劳动力组织：工期3个月，2010年9月1日～2010年12月1日，墩、台盖梁施工34人。二、施工准备1、进场后，组织施工技术人员认真全面熟悉图纸、《技术规范》等技术文件。2、用精密水准仪和全站仪对桥位中心桩、三角网点桩、水准点进行校对、复测和加密，并进行细部施工放样。3、场地清理、三通一平。用推土机将场地平整，搞

6、好施工用水、用电供应，拉通主线便道。在搅拌站西南角安装60032千伏安变压器一台，满足搅拌站、施工现场用电。搅拌站设置在Z4K93+840左侧，水源就近采用沿线河水，水质干净可满足施工用水的需求。另建容积为20m3的蓄水池一座，以保证出现意外停水的情况下搅拌站的生产照常进行。该搅拌站主要供给现场基础及上下部结构施工所需的混凝土。施工便道从Z4K93+840—Z4K93+044.96全长795m，宽4.5m，采用50cm片石铺筑。保证岩溪桥梁施工。4、工地试验室做好原材料各项试验、砼配合比等试验，并取得监理工程师认可。主要材料有：

7、钢筋、水泥由业主提供，钢筋产地冷水江钢厂生产，水泥东方水泥场生产的虎劲牌P。042.5水泥。碎石产地安化梅城鲫洞采石场，砂产地新化仓门前码头砂场。5、对所需设备进行调试及保养，以保证施工时能正常运行。6、做好各种材料的采购、加工、储存,主要材料如下：主要工程材料表：材料名称单位数量材料来源水泥吨230甲供钢筋吨47.8甲供碎石立方500鲫洞碎石场砂立方240仓前码头砂场三、钻孔桩、人工挖孔桩基础施工方案及工艺（一）、钻孔灌注桩基础施工方案及1.场地准备、施工放样及工作平台根据桩位处现场情况，进行场地准备。1.1、旱地及岸滩先用推

8、土机械或人工将桩位附近地面整平，低处填平，两边挖排水沟。1.2、浅水中用编织袋装土进行筑岛围堰，围堰的顶面高程应高于水面0.5m～1m，土袋堆码时，上下左右应互相相错缝，并堆码整齐，中间填土。1.3、较深水中（3m以上）采用钢管桩平台，平台顶面高程应高于水面1m