低碳交通的概念和实现途径

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1、一、低碳经济的内涵和发展要求 JIAOTONGFAZHAN交通发展摘要:本文对低碳经济的内涵、我国实施的节能减排与低碳经济的关系、交通运输领域发展低碳经济的必要性等进行基础性的梳理和分析，对低碳交通的概念和实现途径进行尝试性的概括，同时提出我国低碳交通的发展思想以及主要发展重点。关键词:低碳经济;低碳交通;节能减排132010/5低碳交通的概念和实现途径□宿凤鸣工业革命至今200多年，大约只占人口总数20%的发达国家消耗了地球几亿年积攒下的80%以上的化石能源。目前人类活动产生的后果非常明显，资源迅速消失、环境恶化显著，尤其是全球气候开始变暖

2、。这些危害给世界各国的人们敲响了警钟，给子孙后代留下一个可供生存、可持续发展的环境和空间成为全世界各国的共识。在这种情况下，上个世纪90年代后，“低碳经济”一词在各类文献中陆续被提出来，逐渐得到人们的重视，并初步达成共识，低碳文明将是人类发展的方向。2003年，在英国发表的白皮书《我们能源的未来——构建一个低碳社会》中首次由政府正式提出了低碳经济的概念。1.低碳经济的内涵大量使用和依靠煤与石油的经济是“高碳经济”，会排放巨量的CO2以及SO2和氮氧化合物等其他温室气体，并且这些资源是不可再生的。“低碳经济”的概念，是相对“高碳经济”而言的，低

3、碳经济是通过更少的自然资源消耗和环境污染，获得更多的经济产出。“低碳经济”的概念具有广泛的社会性，是非常前沿的经济理念，旨在减少人类经济社会发展过程中的碳足迹。低碳经济以低能耗、低排放、低污染为基本特征，以应对碳基能源对于气候变暖影响为基本要求，以实现经济社会的可持续发展为基本目的。低碳经济的实质在于提升能源的利用效率，推动经济的清洁发展，促进产品的低碳开发和维持全球的生态平衡。2.低碳经济的发展要求“低碳经济”的全球性决定其是人类社会的发展方向，减少碳排放，是全人类共同目标和义务。但是“低碳经济”的差异性也决定了各个国家碳贷通：节能项目贷款

4、，免抵押、零首付、二周内资金全额到账碳险通：节能项目保险，节能能力全责保险、项目收益权保险节能技术方案保险机构、银行机构认可认证电话：0755-8272277682727533二、我国的节能减排与低碳经济的关系 交通发展JIAOTONGFAZHAN14和地区应该承担“公平和共同但有区别的责任”。尤其是发达国家和发展中国家由于处于不同的发展阶段，所承担的责任和义务更是存在着明显的不同，对低碳经济有不同的发展要求。低碳经济是由发达国家推动的，这是有深刻政治经济背景的。发达国家已经基本度过了高碳经济阶段，需要新的经济增长点，同时发达国家希望通过发展

5、低碳经济在与发展中国家的竞争中一直掌握主动。因此，欧美为主的发达国家不仅通过各种措施积极在国内发展低碳经济，更致力于在全球建立低碳经济体系，希望将整个世界纳入其中。但是世界各国博弈的结果是，《联合国气候变化框架公约》要求发达国家作为温室气体的排放大户，承担更多的责任，承诺以1990年的排放量为基础进行温室气体排放的消减。如果不能完成削减任务，可以从其他国家购买排放指标。公约也要求发达国家承担对发展中国家提供资金、技术援助的义务。1997年《公约》第三次缔约方大会通过了《京都议定书》，规定从2008到2012年期间，主要工业发达国家的温室气体排

6、放量要在1990年的基础上平均减少5.2％，其中欧盟将6种温室气体的排放削减8％，美国削减7％，日本削减6％。但是2000年11份在海牙召开的第6次缔约方大会期间，当时世界上最大的温室气体排放国美国坚持要大幅度折扣它的减排指标。2007年第13次缔约方大会通过了“巴厘岛路线图”，启动了加强《公约》全面实施的谈判进程。2009年第15次缔约方大会哥本哈根大会商讨《京都议定书》一期承诺到期后的后续方案。尽管目前地球气候环境恶化的主要责任在于发达国家，但是同为2010/5地球村的居民，发展中国家也不能置身事外。《联合国气候变化框架公约》不要求发展中

7、国家承担削减义务，以免影响经济发展。发展中国家只承担提供温室气体源与温室气体汇的国家清单的义务，制订并执行含有关于温室气体源与汇方面措施的方案，不承担有法律约束力的限控义务。公约还建立了一个向发展中国家提供资金和技术，使其能够履行公约义务的资金机制。2009年哥本哈根大会上发达国家提出由于完成减排指标必须付出巨大的经济代价，要求发展中国家承诺减排目标。几个发展中大国立场基本一致，即不会接受任何强制性减排目标，但会采取积极的政策举措。1.我国发展低碳经济的制约因素由于能源、资源限制以及环境问题，也为了避免高碳产业的“锁定”效应，我国必须发展低碳

8、经济。但我国具体国情对发展低碳经济有很多限制因素。首先，以煤为主的能源结构是中国向低碳发展模式转变的一个长期制约因素。在中国能源探明储量中，煤炭占94%，而煤炭是最