电子油门 延迟与不延迟的体会

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1、早在买小狮子前试乘试驾的时候就发现，小狮子的电子油门起步延时比较讨厌，踩的浅没反应，继续踩又窜车，感觉不是很爽。但是经过这三千公里的驾驭，发现了一个小窍门，可以部分杜绝油门延迟，因此想说出来与TX们探讨，也可能大家已经都知道了。现在说说：首先，就是脚感要好，什么意思呢，就是油门踩下去多大的量，要做到心里要有数，因此不建议穿底子很厚的鞋子。其次，起步踩油门不要慢慢踩下去，而是要突然、瞬间、或者快速地踩下去一段（大约1-2厘米）并且保持住，主要看你需要多快的速度起步，而且这就是为什么脚感要好的原因！在这样的踩踏动作下，你会发现电

2、子油门的延迟情况几乎减轻了一半。比方说，原来延迟3秒，可能现在只有一秒。另外，就是加速后收油（指收到底），再加油，如果还是慢踩，会出现轻微的挫车，这是因为还是油门延迟的缘故。解决的方法同上面谈到的一样，收油到底，再加油的时候，要突然、瞬间、或者快速地踩下去一段（大约1-2厘米）并且保持住，你会发现没有延迟现象了，发动机转速很快地跟进到当前速度，这时侯再继续踩油门，加速非常顺畅。还想补充一点，关于［车子运行当中完全收油后的再加油］，为了避免缓慢踩油门的挫车，脚法应该瞬间踩下一段，踩下的这一段具体有多深，随意，我虽然没测量过，但

3、是只要别踩太深就可以了。这时候电子油门响应虽然非常及时，发动机转速跟随到当前速度，但还是感觉至少有一秒的间隔。我觉得这就是307电子油门的智能特点所在，他在检测当前速度是多少，需要多大的转速去跟随，喷射多少燃油等等一系列的测算。因为如果是其他车子，在这种情况下［车子运行当中完全收油后的再加油］，随意地踩一脚油门，还要保持一会儿，车子肯定窜出去了，而307不是这样的！先是一秒间隔，然后发动机转速跟随到当前车速，又是一秒间隔，转速与车速才会开始增加，也就是在这个空当儿，加油、收油也就悉听尊便了。主要是为了消除延迟和挫车！所以感觉

4、307的电子油门有点智能的效果。关键是看你如何调教它！