汽车座套的制作技术

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1、汽车座套的制作技术如今，随着人们对汽车消费的持续升温、有车一族都在为自己的爱车进行多样化装饰，使其更加舒适、美观和富有个性。其中，汽车座椅的装饰是一大亮点。一套精致的座套不仅能提升汽车的档次，更重要的是使驾驶者感到舒适，尽情享受驾车的乐趣。（汽车空镜、座套空镜） 汽车座套从选用的面料进行分类的话，主要有真皮座套和布座套（车内空镜）。真皮座套，美观耐用、触感舒适、散热性好，容易清洁和保养（图片）。 优质的皮椅可以和您的爱车相伴终生，而且也是提高汽车档次的首选（车内空镜）。布座套的特点是装饰性强、透气性好、摩

2、擦力大、稳定性好、抗菌、抗紫外线，是中小型家用车的理想选择。（红车空镜、布座套图片） 真皮座套的制作（一级字幕） 下面，先为大家介绍一下真皮座套的制作与安装。制作真皮座套主要分为八个步骤：拆、制板、裁皮、跑片儿、缝合、包椅、整形和回装座椅。（真皮座椅图片旁加字幕）制作真皮座套之前，我们首先要选择适合的真皮面料。目前，市场上常见的皮料有很多，您知道怎么来辨别皮子的优劣吗？ 同期：辨别皮料的质量可以通过看、摸、拉、闻这四步骤检查。首先是看，主要是观察皮面是否光滑，皮纹是否细致，色泽是否光亮柔和，且没有反光感。

3、其次是摸，感觉一下皮面的手感是否滑爽有弹性，若皮面板硬或发黏均为下品。 下面，为大家介绍汽车真皮座套制作的第一步——拆。 第一步：拆（二级字幕） 拆之前，先将汽车的钥匙门关闭。取出汽车维修专用工具，将驾驶座位上的固定螺丝逐个卸掉。先卸掉座椅前部的螺丝，然后到座椅后面再卸掉后部的两个螺丝。这时，可将座椅向后推动，然后抬起座位，轻轻拔下安全带线，座椅就可以从车内取了。副驾驶座椅的拆卸方法相同。拆后排座椅时，先将坐垫抬到车外，然后放倒靠背，卸下螺丝，靠背也就可以取出车外了。拆卸座椅时没有太多的技巧，只要求操作者

4、动作要轻，避免车内其它部件受损。 座椅从车内取出以后，接下来就是要将原座套拆下。我们以单个座椅为例，为大家介绍拆卸方法。座椅主要由三部分组成：坐垫、靠背和头枕。（图演示）先卸下坐垫底部的螺丝，拆掉底板，然后用钳子剪下卡钉，打开四周的卡条，将座套拆下。拆靠背座套时，要将其顶部的头枕插槽取下、放好，以备回装时使用。座套拆卸完后，我们就可以开始制板了。（提示字幕：卡钉、卡条） 第二步：制板（二级字幕） 制板，是按照原座套型号和样式，对座套的各个部位进行拓板。 首先，在原车的座套上注名部位名称、方向和数量等标记。

5、然后，按照座套接缝处裁开。注意：要把座套后围的（字幕）定型圈割下放好，我们将在缝合新座套时用到。一个座套通常由（字幕）面中、面前、面后、前围、后围、两个面边和两个侧围共九部分组成。 真皮座套是否美观，板型制作是最关键的一步，下面我们就介绍一下拓板。（拓板，三级字幕）我们取一张布块平铺在硬纸板上，用一个重物固定布块，然后按布块的形状画线，在画好的板内标上一致，与布块的标记相同。描画每一张布块时，要注意细节部位的准确。 最后裁开纸板。这次拓制的板型，我们可以应用在今后的同款车型上。 第三步：裁皮（二级字幕） 

6、制板完成后，就可以剪裁皮料了。将整块真皮平铺在案板上，先检查皮面，发现残损的地方，应将其抠掉，裁皮时避开此处。把制好的纸板平铺在真皮上，沿边缘割开真皮。按照板上标记的数量，裁出相应的份数就可以了。 第四步：跑片儿（二级字幕） 皮料裁好后，要用缝纫机在皮面下砸上海绵，业内人称为“跑片儿”。海绵分薄棉、中号棉和加厚棉三种。薄棉加在侧围和后围，使座套简洁而有质感。中号棉薄厚适中，加在面边，可以使座套更加立体、美观。厚棉加在面前、面中、面后，可以使座套更加舒适，也能起到防滑作用。 把海绵剪出大体的形状后，用缝纫机

7、将皮块与海绵缝合，再把多余的海绵修剪掉。 您可能注意到，座套各部位的做工是有差别的，有时在坐垫或靠背的中部，会打出一些褶皱，它可以起到防滑和透气的作用。先剪一段比“面中”稍短些的松紧带，砸在面中的两侧，操作时要边砸边拉紧松紧带。然后，把砸好松紧带的面中与厚棉缝合到一起，缝合时也要一边砸一边抻平皮面。 跑片完成后，下一步就是缝合了。 第五步：缝合（二级字幕） 缝合是将座套的各部位按顺序缝制在一起。下面我们先来缝合坐垫。 缝合坐垫（三级字幕） 缝坐垫时要从“面前”和“面中”依次向外缝合。先把面前和面中像这样对

8、好，然后取一条宽5公分的布带，对折后与它们缝合在一起。这条黑布带是回装座套时定型用的。缝制完成后，剪去外侧多余部位。 然后缝制前围，缝制方法是一样的。（缝制顺序做动画演示） 您看，这是坐垫的各部位，组合在一起，它的雏形就出来了。下面我们把各部位缝制在一起。 缝制侧围时，要绕侧围的做缝处砸上明线。砸明线要用双针机。先把背面的做缝掰平，然后对准接缝处走一趟明线。明线一定要平直、匀称。 砸后围时，要把原布套上的定型圈像这样对好，砸在