电动汽车充电机(站)设计

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1、电动汽车充电机(站)设计-3-目录绪论1第1章电动汽车充电站结构及运行31.1电动汽车充电站建设的现状31.2充电站服务对象41.2.1电动汽车种类41.2.2电动汽车运行特点51.3电能补给方式61.3.1电能补给方式61.3.2电动汽车的充电需求61.3.3电能补给方式的选择71.4充电站功能81.4.1充电站配电系统91.4.2充电站充电系统91.4.3充电站电池调度系统111.4.4充电站监控系统111.5充电站总体结构121.6充电站建设方案131.6.1充电站设计要考虑的因素131.6.2充电站建设方案141.6.3小结171.7充电站运作流程181.7

2、.1电池更换方式的运作流程181.7.2整车充电方式的运作流程201.7.3电池充电的运作流程201.7.4电池维护的运作流程211.7.5充电站的整体运作流程221.7.6小结231.8充电网络管理23-3-1.8.1充电站服务项目241.8.2充电站管理241.8.3充电网络的构建和管理241.9设计举例-某变电所电力工程车充电站建设方案261.9.1某供电所电力工程车简况261.9.2电池容量261.9.3充电时间271.9.4充电机的选择281.9.5配电系统设计281.9.6充电站布局291.9.7充电站规模311.10总结和建议32第2章电动汽车充电机设

3、计及其试验342.1电动汽车充电机现状342.2充电机的电气参数及其技术指标建议352.3充电机的性能及其技术要求建议362.4充电机连接器设计建议方案382.5充电机功能模块及其推荐方案392.5.1输入整流装置392.5.2DC/CD变换器392.5.3驱动脉冲生成、调节及保护系统402.5.4单片机（CPU）控制系统402.5.5人机接口402.5.6internet接口402.5.7电能计量402.6充电机功能测试建议方案442.6.1测试仪器建议442.6.2充电机功能测试建议方案452.7充电机（站）型式试验方案及其技术指标建议50-3-2.7.1气候环

4、境测试502.7.2机械环境测试512.7.3允许温度及电介质绝缘测试512.7.4电磁环境测试522.8总结和建议57第3章电动汽车充电机（站）配电系统设计583.1充电机（站）对供电电源要求583.1.1配电电压583.1.2配电变压器583.1.3配电容量593.2配电主接线建议方案603.3充电机（站）对电力系统的影响613.3.1公用电网的谐波限值613.3.2充电机（站）谐波计算分析方法643.4充电机（站）谐波治理对策703.4.1增大单台充电机的滤波电感703.4.2减小充电机功率变换单元等效电阻713.4.3采用三相功率因数校正技术代替普通三相二极

5、管整流桥713.4.4采用PWM整流器来获得直流母线电压713.4.5充电站安装电力有源/无源滤波器723.5计算举例-某变电所充电站谐波计算723.5.1充电机（站）参数723.5.2仿真计算结果733.6总结和建议75第4章电动汽车充电机（站）监控网络设计764.1充电机（站）监控网络现状764.2充电机（站）监控网络原理结构及推荐方案774.2.1充电站网络原理结构图774.2.2充电站网络功能77-3-4.3通讯协议设计原则及建议方案774.3.1物理层遵循的原则774.3.2数据链路层应遵循的原则784.3.3应用层应遵循的规定794.3.4监控CAN网络

6、协议推荐方案794.3.5电池管理系统和充电机CAN网络建议方案894.4总结和建议91第5章电动汽车充电机（站）安全防护935.1充电机（站）的安全技术现状935.2电击防护的原则性要求935.2.1正常操作和无故障情况935.2.2单故障情况935.3间接接触防护措施945.4充电机（站）安全945.5动力蓄电池安全965.6充电站安全性要求及其措施举例975.6.1配电室975.6.2监控室（含网络及通信）975.6.3充电区（充电机、充电平台）975.6.4更换电池区、电池存换库985.6.5电池维护间995.6.6操作安全防护995.7总结和建议99第6章

7、电池管理系统功能和技术要求1006.1电池管理系统现状1006.2电池管理系统的功能要求1006.3电池管理系统结构设计建议方案1026.3.1车载模式1026.3.2整组充电模式102-3-6.3.3单箱充电模式1036.4技术参数及指标建议1036.5结论和建议104第7章纯电动公交充电系统容量需求分析与设计1057.1纯电动公交充电系统容量需求的影响因素1057.2充电机容量需求1067.3充电站容量需求1077.3.1纯电动公交充电模式1077.3.2充电站容量需求1097.4纯电动公交充电系统容量需求的仿真1117.5设计举例-奥运会纯电动公交充电系统