科目二考试(皮卡车)

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1、科目二考试操作方法（皮卡车）   一、考试项目   基本考试项目包括：1、桩考；2、坡道定点停车和起步；3、侧方停车；4、通过单边桥；5、直角转弯；6、曲线行驶；7、限速通过限宽门；8、通过连续障碍；9、百米加减挡；10、起伏路行驶。   小型车即C1驾照考试项目不得少于4项，采取3+X考试方法，其中3表示必考项目，包括基本项目中的前三项，X代表从剩余的7项中随机抽考一项。   二、操作方法（一）倒桩   1、考试内容   从起点开始将车辆倒入乙库，再经过二进二退将车辆从乙库侧向移位到甲库，然后从甲库斜向穿过乙库库门左转到左边停车位置，再从左边停车点倒入甲库，最后从甲库出库回到起点。

2、   2、合格标准   考试过程中未出现下列情况之一的，视为考试合格：   （1）不按规定路线、顺序行驶；（2）碰、擦桩杆；（3）车身出线；（4）移库不入；（5）中途熄火。   3、操作方法   倒桩考试流程包括入库（贴库）、侧方移库、斜穿出库和反向入库（倒库）四个连续过程，是报考所有准驾车型的必考项目，也是难度最大的项目。倒桩考试的难点在于选择倒库开始时打方向的位置和选择车尾进库后回正方向的时机，关键在于选择好参照物。   （1）入库（贴库）：入库就是将车子从起点倒入乙库，具体操作方法如下:   ①挂倒挡，松手刹，抬刹车，慢抬离合，保持半联动状态，车从起点开始缓慢直线后退。   ②

3、保持正常坐姿，向右后方回头，从后挡风玻璃观察。   方法一：当1号杆和6号杆重合（即眼睛-1号杆-6号杆三点成一线）时，马上向右打死方向；   方法二：当车厢前部护栏板的中柱（第二个栏杆）与2号杆重合时，迅速向右打死方向；   方法三：当后挡风玻璃右下角出现2号杆时，向右打一圈方向，保持眼睛-后挡风玻璃右下角-2号杆三点一线的相对位置不变，当后车厢右角与2号杆距离20-30厘米，2号杆与6号杆重合时，马上向右打死方向。   这里要注意，由于各人的个头高矮不同，调整的座椅角度、前后位置不同，以及起点时车身相距边线（7米线）的距离差异，选择参考点重合的时间略有差异，可根据实际操作中做适当

4、调整，以保证车子顺利入库（见后面注意事项）。   ③观察车厢右后角与2号杆的相对位置保持在20-30厘米，当后车厢角已经进入库门，视线立即转移到后排桩杆。   方法一：当车厢护栏板中柱接近位于5、6号杆中间点时，立即向左回正方向；   方法二：当车厢尾部右边第二道螺丝与5号杆重合时，立即向左回正方向。   ④微调方向，保持车身位于乙库中间且与边线平行，直线后倒，当车厢右后角与底库5号杆重合时停车。   注意事项：   ①选择打方向的时间要根据在起始位置时车身与边线的相对距离确定，正常停车位置应离边线60-80厘米左右，以保证倒车有一定弧度。如果距离较远，则应在1、6号杆重合前打方向；

5、如果较近，则应在重合后打方向。在实际操作中，可根据实际情况选择合适的打方向位置。   ②在整个过程中，车速一定要慢，打方向一定要快，但车子不能停下来，如果车停则方向也要跟着停。   ③车子经过2号杆时，如果车体与2号杆的距离较小，要提前回方向；如果距离较远，则要稍迟再回。   ④车尾入库后，如果不在中间位置需要作适当微调时，要在车的左右后视镜已经越过了2、3号杆以后进行，以防调整时后视镜碰杆。   （2）移库：移库就是将车子从乙库经过二进二退，侧向移位到甲库。   ①一进：挂1挡，原地向右打死方向（在以前的考试规定中，不允许原地打方向，应在车子起动后开始打方向，现在考试允许原地打方向

6、，可根据当地规定操作），慢抬离合，保持半联动状态，车子缓慢向右前方移动。当车头左角（左车头大灯）与2号杆（前中杆）重合，或车头中点对正1号杆（右前杆）时，立即向左打死方向，使车头向左移动。当车头离前中杆1米左右时，迅速向右回方向（能回多少算多少，标准是回正），当车头距中杆30厘米左右停车（不能碰2号杆）。这时，车子已经移入甲库接近一半，车体与中线平行。  ②一退：挂倒挡，原地向右打死方向，慢抬离合，保持半联动状态，车尾缓慢向右后退。从右后侧回头观察，当车厢左后角与5号杆（后中杆）重合，或向前看，当车头引擎盖上左筋对准3号杆（左前杆）时，立即向左打死方向，使车尾向左后方移动。当车尾距离

7、后中杆1米左右时，迅速向右回方向（能回多少算多少，标准是回正），当后保险杠与后中杆相距30厘米左右停车（不碰后杆）。这时，车子已经移入甲库四分之三左右，车体与中线平行。   ③二进：挂1挡，原地向右打死方向，慢抬离合，保持半联动状态，车头向右前方移动。当车头左前角越过2号杆（前中杆）20-30厘米时，迅速向左打死方向，使车头向左前方移动。当车身摆正时回正方向。以2号杆为参照，当车头距离2号杆约50厘米时停车。这时，车子基本进入甲库，车体与中线平行。   ④